تويوتا راش 2020
سيارات suv كروس اوفر أنيقة ومتعددة الاستخدامات , التصميم الخارجي أنيقة ومتعددة الاستخدامات. سيارة رياضية عملية
متعددة المواهب لمواكبة نمط معيشتك.
الداخلية والراحة المقصورة الداخلية الفسيحة ذات الحيّز الذي يتّسِع لها مجموعه سبعة أشخاص تُضفي مزيدًا من المتعة
على التنقّل وممارسة نشاطك اليومي.
قدم طراز راش من تويوتا محلياً في معرض أوتوماك العام الماضي ومنذ ذلك الحين وهو يسجل مبيعات شهرية متوسطها
43 سيارة بإجمالي 390 سيارة، وينتمي هذا الطراز إلى فئة الكروس أوفر تحت المدمجة، وهو في الأصل طراز دايهاتسو
تيريوس الجيل الثالث حيث أن الصانع الياباني دايهاتسو مملوك لتويوتا، وهو يسوق بشكل حصري تحت اسم دايهاتسو في
السوق الأندونيسي حيث تأتي إلينا هنا من مصانع الشركة في هذه الدولة، والجدير بالذكر أن علامة دايهاتسو كانت قد
خرجت من جميع أسواق العالم – بما في ذلك السوق المصري بالطبع – بعد اتخاذ الشركة قرارها بذلك واقتصار تقديم
طرازاتها على الأسواق اليابانية والأندونيسية، وبالعودة إلى تويوتا راش فنجد أن أهم ما يميزها اتساعها لسبعة ركاب على
ثلاثة صفوف من المقاعد مع نظام دفع خلفي.
التصميم الخارجي تويوتا راش تأتي بتصميم يذكر بتصميم شقيقتها الأكبر فورتشنر، وبشكل أدق يمكن القول بأنه مزيج بين
هذا الأخير وراف 4، وهو ذو خطوط واثقة، ديناميكية ومتدفقة، غير ثورية ولكنها ليست مملة، ومن الخارج تجهز راش بعجلات
من قياس 16 أو 17 بوصة حسب الفئة المختارة ويميزها ارتفاعها عن الأرض بمقدار 22 سم وهو ما يوفر لها عملية كبيرة
للاستخدام داخل الشوارع المصرية، السيارة بها أيضاً إضاءة أمامية وخلفية من نوع ليد بالإضافة إلى وحدات إضاءة في وقت
النهار، مستشعرات للمساعدة على ايقاف السيارة في الخلف، كاميرا للرؤية الخلفية، وتتوافر بخمسة ألوان مختلفة للهيكل
الخارجي للاختيار من بينهم.
المقصورة الداخلية
أبرز ميزة لطراز راش هو مقصورته التي تتسع لسبعة ركاب، ومن أجلهم وفرت تويوتا نظام تحكم بالمناخ
أمامي مع تحكم أوتوماتيكي وآخر خلفي بتحكم يدوي، والملفت أن هذه المقصورة متسعة بشكل أكبر من المتوقع بالنسبة لحجم
السيارة المدمج، فهناك مساحات كافية للرؤوس حتى للصف الثالث، لكن الأمر يختلف مع المساحات المخصصة للأرجل حيث
أن الصف الثالث لا يوفر نفس المساحات الجيدة التي تتوافر للصفين الأول والثاني، كما أنه ومع توجه السيارة الاقتصادي
تتواجد خامات البلاستيك بشكل ملاحظ داخل المقصورة، في المقابل يمكن القول بأن هذه المقصورة عملية بشكل كبير وقادرة
على تلبية متطلبات العائلات كبيرة الحجم لكن دون توقع الكثير من مساحة التخزين في حالة وجود السبعة ركاب في أماكنهم،
وهؤلاء سيجدون العديد من حاملات الأكواب أو الزجاجات داخل المقصورة حتى لركاب الصف الثالث، الجدير بالذكر أن
المقاعد تتوافر مع كسوة من القماش دون توفير خيار الجلد.
المحرك
توفرت تويوتا لهذا الطراز محركاً متواضع الأداء مقارنة بوزن السيارة البالغ 1870 كيلوجرام، وهو بسعة 1.5 لتر وقوة 103
أحصنة مع عزم يبلغ 134 نيوتن. متر، لكن يمكن القول بأنه مناسب بشكل كاف للقيادة داخل المدينة التي لا تحتاج إلى زمن
قليل للتسارع، من ناحية أخرى كان اختيار هذا المحرك لكونه اقتصادياً ويعمل على التوفير في استهلاك الوقود بالنظر إلى
سعته اللترية، هذا المحرك يتصل بناقل أوتوماتيكي من 4 سرعات وأكثر ما يميز نظام الدفع هذا هو الاعتمادية كعادة تويوتا
في طرازاتها.
تجهيزات الأمان الصانع الياباني قام بتجهيز سيارته بشكل جيد من ناحية الأمان، فهناك بالطبع وسائد هوائية للسائق والراكب
الأمامي وأخرى جانبية لهما ولباقي الركاب، بالإضافة إلى أنظمة ABS لمنع انغلاق الفرامل، VSC للتحكم بثبات المركبة،
ESS نظام إشارات الطوارئ الذي يشغل مصابيح الخطر لتنبيه السائقين عند فرملة السائق بشكل مفاجئ على سرعة مرتفعة،
بالإضافة إلى نظام منع تدحرج السيارة عند بداية الحركة على المرتفعات، والجدير بالذكر أن راش حاصلة على خمسة نجوم
في اختبارات التصادم الآسيوية.
تجهيزات الراحة وتتضمن تجهيزاتها نظام دخول وتشغيل المحرك بدون مفتاح، شاشة مقاس 8 بوصة للنظام الترفيهي الذي
يمكنه تشغيل بالإضافة إلى توافره مع بلوتوث، مدخل USB، مدخل AUX وقارئ كارت ذاكرة ومخرج كهرباء بقوة 12
فولت في الأمام.
يعد طراز تويوتا راش خياراً جيداً لمن يبحث عن طراز عملي يمكنه حمل سبعة ركاب دون أدنى مشكلة مع التجهيزات
الأساسية التي لا يمكن الاستغناء عنها، وهو مناسب أيضاً لمن يبحث عن طراز ياباني الأصل يقدم اعتمادية من الدرجة
الأولى، لكنه من ناحية أخرى لن يلبي متطلبات راغبي الأداء المرتفع وهو ما يتناسب مع طبيعة كونه طرازاً عائلياً، ويعد
المنافس المباشر لهذا الطراز هو ميتسوبيشي إكسباندر المزود بمحرك بنفس السعة ونفس القوة وبأسعار أقل نسبياً
أما الباحث عن المزيد من الأحصنة فيمكنه أن يجد ضالته في طرازات منافسة أخرى مثل العديد من الطرازات الصينية البارزة
أمثال جاك S7 وشيري تيجو 8 اللذان يقدمان مع محرك 1.5 لتر مع تيربو بقوة 174 حصان للأول و145 حصان للثاني.
