كاديلاك فخر جنرال موتورز
قسم سيارات كاديلاك / ˈkædɪlæk / هو قسم تابع لشركة جنرال موتورز الأمريكية لصناعة السيارات (GM) التي تصمم
وتصنع السيارات الفاخرة. أسواقها الرئيسية هي الولايات المتحدة وكندا والصين. يتم توزيع طرازات كاديلاك في 34 سوقًا إضافيًا
حول العالم , سيارات كاديلاك في صدارة مجال الرفاهية داخل الولايات المتحدة , في عام 2019 ، باعت كاديلاك 390458 سيارة
حول العالم وهو رقم قياسي للعلامة التجارية , كاديلاك هي من بين العلامات التجارية الأولى للسيارات في العالم ، والثانية في
الولايات المتحدة بعد زميلتها في جنرال موتورز بويك. تأسست الشركة من بقايا شركة هنري فورد عام 1902سميت على اسم
أنطوان دي لا موثي كاديلاك ، الذي أسس مدينة ديترويت بولاية ميشيغان. يرتكز شعار كاديلاك على شعار النبالة الخاص به.
بحلول الوقت الذي اشترت فيه جنرال موتورز الشركة في عام 1909 ، كانت كاديلاك قد أثبتت نفسها بالفعل كواحدة من الشركات
الأمريكية الرائدة في صناعة السيارات الفاخرة. سمحت القابلية الكاملة للتبادل لأجزائه الدقيقة بإرساء الأساس للإنتاج الضخم
الحديث للسيارات , كانت في طليعة التقدم التكنولوجي ، حيث قدمت أنظمة كهربائية كاملة ، وناقل حركة يدوي بدون اصطدام
وسقف فولاذي. طورت العلامة التجارية ثلاثة محركات ، مع وضع V8 معيارًا لصناعة السيارات الأمريكية.
حصلت كاديلاك على أول سيارة أمريكية تفوز بلقب نادي السيارات الملكي في المملكة المتحدة ديوار من خلال إظهار قابلية تبديل
الأجزاء المكونة لها بنجاح خلال اختبار الموثوقية في عام 1908 ؛ وقد أدى ذلك إلى ظهور شعار الشركة "معيار العالم". فازت
بالكأس مرة أخرى في عام 1912 لدمجها لبدء التشغيل الكهربائي والإضاءة في إنتاج السيارات.
تأسيس : شعار سيارة كاديلاك ، حوالي الخمسينيات من القرن الماضي ، هو شعار أنطوان لاميت دي لا موث ، سيور دي كاديلاك
تم تشكيل كاديلاك من بقايا شركة هنري فورد. بعد نزاع بين هنري فورد ومستثمريه ، ترك فورد الشركة مع العديد من شركائه
الرئيسيين في مارس 1902. استدعى داعمو فورد الماليون ويليام مورفي وليمويل بوين المهندس هنري إم ليلاند من شركة
Leland & Faulconer Manufacturing Company لتقييم المصنع والمعدات تمهيدا لتصفية أصول الشركة. وبدلاً من
ذلك ، أقنع ليلاند الزوجين بمواصلة تصنيع السيارات باستخدام محرك ليلاند أحادي الأسطوانة.
تأسست شركة جديدة تسمى شركة كاديلاك للسيارات في 22 أغسطس 1902 ، لإعادة تأسيس مصنع شركة هنري فورد في
شارع كاس وشارع أمستردام. سميت على اسم المستكشف الفرنسي أنطوان لوميت دي لا موث ، سيور دي كاديلاك ، الذي أسس
ديترويت
السيارات الأولى
تم الانتهاء من أول سيارات كاديلاك ، Runabout و Tonneau ، في أكتوبر 1902. كانت عبارة عن عربات بدون أحصنة
بمقعدين تعمل بمحرك أحادي الأسطوانة بقوة 10 حصان (7 كيلو واط). كانتا متطابقتين عمليًا مع طراز فورد عام 1903 أ. تقول
العديد من المصادر إن السيارة الأولى خرجت من المصنع في 17 أكتوبر. في كتاب Henry Leland - Master of
Precision ، التاريخ هو 20 أكتوبر ؛ ويظهر مصدر موثوق آخر أن السيارة رقم ثلاثة سيتم بناؤها في 16 أكتوبر. عرضت
كاديلاك السيارات الجديدة في معرض نيويورك للسيارات في يناير 1903 ، حيث أثارت السيارات إعجاب الجماهير بما يكفي لجمع
أكثر من 2000 طلب مؤكد. كانت نقطة بيع كاديلاك هي التصنيع الدقيق ، وبالتالي الموثوقية. كانت كاديلاك مجرد سيارة مصنوعة
بشكل أفضل من منافسيها
سيارات كاديلاك
كاديلاك CTS V كوبيه
كاديلاك CTS كوبيه 2011
كاديلاك CTS V الماسة السوداء
كاديلاك CTS 2012
كاديلاك SRX 2012
كاديلاك اسكاليد
كاديلاك CTS V
كاديلاك XTS
كاديلاك اسكاليد EXT 2013
كاديلاك ATS 2013
كاديلاك 16
