بيجو 3008 ابهرت الجميع
2009، قدّمت الشركة الفرنسية تصوراً جديداً عن فئة المركبات متعدّدة الاستعمالات متوسطة الحجم يجمع بين الأناقة
والمواصفات العملية والأداء الرشيق، وصُنعت المركبة العائلية الجديدة بالاعتماد على قاعدة طراز ستروين C4 غراند بيكاسو،
كما تتوفّر بنسخ لخمسة أو سبعة ركاب يتمتع شكل بيجو 5008 الخارجي بتصميم ديناميكي هوائي متوازن وأنيق، وتوحي
السيارة بالانسيابية والرشاقة في كل زاوية من زوايها، حيث تبدو المقدمة مصمّمة على نحو خاص لتشق الهواء، كما يظهر في
الأضواء الأمامية الأنيقة وغطاء المحرك المنحدر الذي يمتد إلى الزجاج الأمامي. وتحتوي الواجهة الأمامية على فتحة تهوية
كبيرة مغطاة بثلاثة خطوط كرومية تمتد إلى أضواء الضباب الدائرية على الجهتين لتعزّز من الانسيابية وتمنح المركبة المزيد من
الأناقة.
تصميم بيجو 5008 الجانبي هادئ وأملس ويترك شعوراً بالحركة، بينما يوحي الخط الوسطي بالأمان، وتبدو النوافذ
الجانبية وكأنها تحيط بالسيارة بأكملها ويعود ذلك إلى تصميم النافذة الخلفية المدمجة مع الزجاج الخلفي. ويكشف شكل السيارة
الجانبي عن خط تصميمي أنيق يبدأ من مستوى الباب الخلفي ويزداد بروزاً من الجوانب ويلتف حول السيارة من الخلف، وهو ما
يمنح المظهر الجانبي ديناميكية أكبر ويضفي هوية خاصة لـ5008 من الخلف.
وتتميز بيجو 5008 بأضوائها الخلفية التي تؤكّد على حضورها على الطرق وخاصة في الليل. بينما يشي تصميم الزجاج الخلفي
بسهولة الوصول إلى المقصورة الخلفية، وهي مواصفة هامة للسيرات العائلية. تم تصميم المقصورة الداخلية الفارهة لتوفّر متعة
القيادة للسائق، حيث تتميّز بيجو 5008 بمقعد سائق مميّز يوفّر رؤية ممتازة وشعوراً بالأمان للسائق، كما نجح المصمّمون في
ترتيب أدوات التحكّم على مقربة من السائق وذلك بفضل نوعية المقاعد وزاوية المقود المنحدرة التي تذكر بطراز 308 هاتشباك.
كما صّمّمت لوحة التحكّم بتصميم انسيابي يحمل نفس الديناميكية التي تظهر على شكل بيجو 5008 الخارجي، أسفل شاشة
العرض المختفية في الكونسول الأمامي، تضمّ المقصورة مشغّل أقراص مدمجة وأدوات تحكّم مختلفة بالعديد من الأنطمة المتوفّرة
في السيارة، كنظام الملاحة والنظام الصوتي ومقابس USB و مقابس لأجهزة الآيبود.
وإلى جانب السقف البانورامي الذي يوفّر إضاءة مميزة، يمكن للركاب في الخلف الاستمتاع بالمقاعد المريحة والاتساع الكبير
الذي توفّره 5008 لكل ركابها على حد سواء، كما يتوفّر نظام ترفيه لركاب المقاعد الخلفية يشتمل على شاشتين ملوّنتين قياس 7
إنش مثبّتتين على مساند رأس المقاعد الأمامية من الخلف، ويمكن استخدام كل منهما بشكل مستقل.
وتتمتع مقصورة بيجو 5008 بسعة تحميل قصوى تبلغ 823 لتر، يمكن زيادتها إلى 2506 لتر عند طي المقاعد الخلفية
تتوفر بيجو 3008 موديل 2017 بثلاثة خيارات من المحركات البنزين و محرك ديزل :
المحرك الأول يعمل على البنزين رباعي الاسطوانات سعة 1.2 لتر مع تيربو يولد قوة 130 حصان.
المحرك الثاني وهو المحرك الوحيد الذي سيتوفر في أسواقنا العربية، رباعي الاسطوانات سعة 1.6 لتر يعمل على البنزين يولد
قوة 165 حصان و 240 نيوتن.متر من عزم الدوران، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 8.9 ثانية.
المحرك الثالث يعمل على الديزل رباعي الاسطوانات سعة 1.6 لتر يتوفر بنسختين الأولى بقوة 100 حصان والثانية بقوة 120
حصان.
المحرك الرابع يعمل على الديزل رباعي الاسطوانات سعة لترين يتوفر بنسختين الأولى بقوة 150 حصان والثانية بقوة 180
حصان.
تعمل سيارة 3008 الجديدة بنظام دفع أمامي للعجلات فقط، وتتصل جميع خيارات المحركات المتوفرة عليها بصندوق تروس
(جير) من ست سرعات.
أسعار بيجو 3008 موديل 2017 في أسواق الإمارات العربية المتحدة:
سعر السيارة يبدأ من 24,450 دولار أمريكي أي ما يعادل 89,900 ريال سعودي، ويصل إلى 32,400 دولار أمريكي أي ما يعادل
119 ألف ريال سعودي.
تنافس بيجو 3008 كلاً من هونداي توسان و مازدا سي اكس 5 و فولكس فاجن تيجوان و كيا سبورتاج و نيسان اكس تريل و
تويوتا راف فور و هوندا سي ار في .
شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بسيارة بيجو 3008 من الصانع الفرنسي بيجو بعد مشاهدة هذه
الحلقة، من خلال خانة التعليقات المرفقة في الأسفل.
شاهد الفديو باسفل >>>>>