مرسيدس بنز GLC200
تحافظ سيارة مرسيدس-بنز GLC المحدثة على تحديث سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الأكثر مبيعًا.
قامت مرسيدس-بنز مؤخرًا بتحديث سيارة GLC متوسطة الحجم ذات الحجم الكبير مبيعًا في محاولة لبيع المالكين الحاليين
وإبقاء الآخرين بعيدًا عن Audi Q5 و BMW X3 و Volvo XC60.
الإصدار الذي تم اختباره هنا هو الأكثر سهولة في الوصول إليه ، 2020 مرسيدس بنز GLC200. بسعر 66100 دولار قبل
تكاليف القيادة على الطريق ، يمكن الوصول إليه تمامًا لعربة عائلية تهز شارة النجمة الثلاثية المرغوبة، المتحمسون الحقيقيون
فقط هم الذين سيكتشفون تغييرات التصميم في الخارج، مع الإشارة الأكثر وضوحًا إلى الشبكة الجديدة التي تتناقص بشكل أكبر
في الأسفل ، والمصابيح الأمامية LED الجديدة الأنيقة، وتصميم العجلات المختلف، بالطبع ، لم يكن هناك الكثير من الأخطاء في
شكل GLC، بينما يريد العديد من المنافسين أن تبدو سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم بشكل علني أو رياضية ، فإن بنز تبدو
وكأنها سيارة مستديرة تنقل نوايا العلامة التجارية بصدق.هناك المزيد من التغييرات الجوهرية في الداخل، أبرزها جهاز لوحي
أكبر مقاس 10.25 بوصة وشاشة عرض رقمية جديدة مقاس 12.3 بوصة أمام السائق والتي يمكنها عرض الخرائط وإعدادات
الصوت وبيانات القيادة. هناك أيضًا عجلة قيادة جديدة إلى حد ما.
يعمل نظام المعلومات والترفيه أيضًا على تشغيل برنامج MBUX الجديد الموجود في طرازات Benz الأخرى من الفئة A إلى
شاحنة Sprinter ، مع مدخلات الأوامر الصوتية للمحادثة ("مرحبًا مرسيدس ، يرجى تغيير درجة الحرارة إلى 22 درجة" أو
"مرحبًا يا مرسيدس ، يرجى الاتصال بأمي" ) ، بالإضافة إلى شاشة لمس جديدة ، ولوحة تتبع على غرار الكمبيوتر المحمول
بدلاً من قرص دوار ، ولوحات لمس صغيرة على كل عجلة قيادة.
الجانب السلبي الوحيد هو أن نظام MBUX في أحدث طرازات مرسيدس الجديدة كليًا يميل إلى العرض على شاشتين كبيرتين
مثبتتين جنبًا إلى جنب ، وليس على محوري عرض منفصلين كما هو الحال في GLC الأقدم، لا تزال مقصورة جميلة ، مع
حواف خشبية ذات مسام مفتوحة من خشب الدردار الأسود، وإدخالات فضية على لوحة العدادات والأبواب، وأغطية مكبرات
الصوت الجميلة ومجموعة المفاتيح التي ظللت أضغط عليها دون سبب سوى اللمس ، وأزرار ضبط لمقعد الكهربائية المميزة
الأبواب، وغطاء الكونسول الوسطي المنفصل، وفتحات التهوية المستديرة على غرار التوربينات، وخياطة حقيقية في كل مكان،
ومقاعد مدعمة جيدًا، إنه شعور ممتاز كما ينبغي، توفر المقاعد الخلفية مساحة ممتازة للأرجل ومساحة للرأس لشخصين بالغين
أو ثلاثة أطفال ، وتشمل وسائل الراحة حاملات أكواب ومقابض للإمساك وفتحات تهوية ونقطتي USB-C.
يمكن الوصول إلى صندوق السيارة من خلال باب خلفي كهربائي وهو ضخم بسعة 550 لترًا بما في ذلك التخزين تحت الأرضية ،
والمقاعد الخلفية قابلة للطي بنسبة 40:20:40 للضغط في العناصر الأطول إذا لزم الأمر. يوجد أيضًا غطاء أمتعة أنيق يسحب
للخارج. الإطارات القياسية هي الإطارات المسطحة ، وبالتالي لا يوجد قطع غيار.
تشمل المعدات القياسية في هذا الطراز "الأساسي" تقليم مقاعد Artico المصنوع من الجلد الصناعي المتين والتعديل
الكهربائي ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، والإضاءة المحيطة مع 64 لونًا للاختيار من بينها ، والتنقل عبر الأقمار الصناعية
مع التحديثات الحية ، و Apple CarPlay و Android Auto ، راديو رقمي ، والوصول إلى تطبيق الهاتف الذكي
Mercedes me Connect الذي يتيح لك تتبع سيارتك وإدارة الصيانة ، من بين وظائف أخرى.
تشمل ميزات السلامة تسع وسائد هوائية ، ومساعد إشارة المرور المستندة إلى الكاميرا ، والتنبيه الخلفي لحركة المرور ،
ومراقبة النقطة العمياء ، وكاميرا 360 درجة مع برنامج وقوف السيارات ، ومكابح الطوارئ الذاتية Active Brake Assist
التي تكتشف المشاة وراكبي الدراجات والسيارات الأخرى.
تصنيف تحطم ANCAP هو خمس نجوم مع طابع تاريخ 2015. عندما تم اختباره ، سجل GLC معدل حماية شبه خالٍ من
العيوب بنسبة 95٪ للبالغين ، و 89٪ لحماية الركاب من الأطفال. من الواضح أن الحبل العلوي الخلفي ونقاط تثبيت مقعد الأطفال
ISOFIX قياسية.
علينا أن نتوقف ونقوم بالالتفاف هنا قبل الاستمرار في القيادة. قد ترتدي سيارتنا الاختبارية GLC200 "الأساسية" سعرًا
مغريًا أقل من 70 ألف دولار ، ولكن هذا قبل أن تبدأ في تحديد مربعات الخيارات. وكان لدى مقرضنا من الأسطول الصحفي الكثير
من هؤلاء. ما يقرب من 17000 دولار بعد الضرائب.
وشملت هذه حزمة مساعدة السائق 2000 دولار (التحكم النشط في التطواف ، ومساعدة التوجيه المضمنة في نظام التحذير من
مغادرة المسار ، ومراقبة النقطة العمياء النشطة التي تمنعك من الدمج أو تغيير المسار عن طريق الخطأ ، ومساعدة التوجيه
المراوغة).
تضمنت الخيارات الأخرى حزمة راحة المقاعد التي تبلغ قيمتها 1000 دولار (الإعدادات المسبقة للذاكرة ، والتدفئة ، ومساند
رأس أجمل) ، وحزمة ليلية بقيمة 538 دولارًا (بتات خارجية سوداء وقضبان سقف) ، وحزمة رؤية بقيمة 4000 دولار (فتحة
سقف ، وشاشة عرض رأسية ، ونظام صوت محيطي من Burmester) ، و 3846 دولارًا أمريكيًا AMG حزمة الخط
(عجلات مقاس 20 بوصة ، وحصائر AMG ودواسات) ، وألواح تشغيل من الألمنيوم بقيمة 769 دولارًا مع مسامير مطاطية.
هنا الحاجة. يكلف إصدار GLC300 الذي يجلس على درجة واحدة فوق GLC200 11600 دولارًا إضافيًا ، ولكنه يضيف
عددًا من الإضافات مثل لوحة الشحن اللاسلكي لهاتفك وعجلات 20 بوصة ولوحات تشغيل من الألومنيوم ومفتاح قرب تشتد
الحاجة إليه ومصابيح LED متعددة الحزم المصابيح الأمامية وزجاج الخصوصية وحزمة مساعدة السائق ونظام دفع أكثر قوة
مع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD). بمعنى آخر ، إنها عملية شراء أفضل.
إن توفير الطاقة لـ GLC200 هو نسخة معدلة من محرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر ينتج 145 كيلو واط و 320 نيوتن متر ،
بزيادة 10 كيلوواط عن 200 (إصدار GLC300 ينتج 190 كيلو واط / 370 نيوتن متر).
على عكس جميع سيارات GLC الأخرى ، فإن الإصدار 200 هو نظام الدفع بالعجلات الخلفية بدلاً من الدفع الرباعي ، مما يعني
أنه لا يتظاهر بوجود قطع للطرق الوعرة. إنه يستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي 9G-Tronic ذو ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي 9
سرعات ، مع ترس إضافي أو اثنين على معظم المنافسين يتحدى ببساطة وحدة التحكم بدلاً من إعطاء اختلافات ذات مغزى في
الأداء.
إنها فعالة إلى حد ما بالنسبة لسيارة دفع رباعي بهذا الحجم (طولها 4669 مم ووزنها 1813 كجم) ، مع مطالبة بـ 7.8 لترات في
الدورة المركبة من خزان 66 لتر. الجانب السلبي هو أنه يجب تشغيله على وقود ممتاز 98RON. إنه يوفر الكثير من اللكمات
، ويتحرك بسرعة 100 كم / ساعة في 7.8 ثانية ويقدم الكثير من عزم الدوران متوسط المدى. كما أن نظام الإيقاف / التشغيل
للاستخدام الحضري سلس للغاية، التوجيه خفيف جدًا ، مما يجعل السيارة سهلة الدوران حول المدينة ، وهو ما يساعده موقع
القيادة العالي. وعلى الرغم من أنها ليست رياضية مثل BMW X3 أو Alfa Romeo Stelvio في المنعطفات ، إلا أنه يمكن
الجدال أنها تستهدف اهتمام المشترين، يشتمل نظام التعليق القياسي على مخمدات سلبية ، ولكن يمكنك دفع مبلغ إضافي مقابل
المخمدات التكيفية المرتبطة بأنماط القيادة لجعل الركوب أكثر نعومة أو ثباتًا بلمسة زر واحدة. السعر مرة أخرى هو خيار التعليق
الهوائي إذا كنت تسعى للتحكم في ضبط الارتفاع.
قد يكون الركوب على عجلات قياسية مقاس 19 بوصة على ما يرام ، ولكن في العشرينات الاختيارية التي تم اختبارها ، كانت
السيارة تميل إلى الركوب بشدة فوق الضربات الحادة مثل وصلات الطريق أو الحفر ، مما ينتقص من التجربة المتميزة.
من منظور الملكية ، تحصل على ضمان لمدة ثلاث سنوات ، والذي بدأ يبدو قصيرًا جدًا مقارنة بالعلامات التجارية في السوق
الشامل مع تغطية لمدة خمس سنوات أو أكثر. فترات الخدمة سنوية أو كل 25000 كيلومتر ، ويمكنك الدفع مسبقًا مقابل ثلاث
خدمات مقابل 2150 دولارًا أمريكيًا.
لذا ، هناك إعادة زيارة لسيارة مرسيدس-بنز GLC للمبتدئين. إن المعلومات والترفيه الجديدة والشاشات والمحرك المنقح
والتصميم الداخلي العملي والأنيق المألوف يعني أنها لا تزال تتناسب مع القالب الذي جعلها تحقق نجاحًا دائمًا في المبيعات. بقدر
ما تذهب التحديثات ، فهي ليست ثانوية ولا كبيرة ، ولكن في مكان ما بينهما.
إذا أوصيت صديقًا حريصًا على شراء واحدة ، كنت أحثه على العثور على نقود إضافية مقابل GLC300 أكثر شهية. أو على
الأقل ، اطلب منهم تركيب مخمدات تكيفية والابتعاد عن العجلات مقاس 20 بوصة. راحة الركوب هي شرط أساسي للحصول على
سيارة فاخرة ، بعد كل شيء.
شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بسيارة GLC200 2020 من الصانع الماني مرسيدس بنز بعدمشاهدة هذه الحلقة، من خلال خانة التعليقات المرفقة في الأسفل.
