كاديلاك XT5 2020
كاديلاك XT5 2020 هي سيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم للعلامة التجارية ، وتقع بشكل مباشر بين XT4 المدمجة و
XT6 الكبيرة. على الرغم من الشخصية غير الواضحة إلى حد ما ، إلا أن هذه السيارة الفاخرة التي تتسع لخمسة ركاب كانت
الأكثر مبيعًا من كاديلاك كروس أوفر منذ طرحها عام 2017 ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى قيادتها السلسة والهادئة.
يمنح التحديث لعام 2020 XT5 زوجًا من خيارات المحرك ، بالإضافة إلى مظهر أكثر جرأة ومقصورة أكثر دقة. قياسي في
مستويات Luxury و Premium Luxury ، ينضم محرك جديد رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني إلى محرك V-6
الأصلي. ينضم مستوى تقليم رياضي جديد إلى التشكيلة ويأتي مع محرك V-6 ، بينما تم تخفيض مستوى القطع البلاتيني السابق
إلى حزمة خيارات مكلفة.
الموصفات الميكانيكية
تم تركيب وحدة تحكم دوارة داخل وحدة التحكم ، لتكمل شاشة اللمس مقاس 8.0 بوصات وأدوات التحكم الزائدة في عجلةالقيادة. كما وسعت كاديلاك قائمة تقنيات السلامة النشطة القياسية ، بإضافة نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.
محرك توربو 4 الجديد سعة 2.0 لتر ينتج 237 حصانًا و 258 رطلاً من عزم الدوران ، ويعمل مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9
سرعات. الدفع بالعجلات الأمامية قياسي ، بينما يضيف الدفع الرباعي 2000 دولار إلى السعر.
الطرازات
تأتي الطرازات الرياضية بشكل قياسي مع دفع رباعي وتحصل على محرك V6 سعة 3.6 لتر ، والذي يولد 410 حصان و 271
رطل قدم من عزم الدوران. بالإضافة إلى التعليق التكيفي ، تتميز الإصدارات الرياضية بنسبة توجيه أسرع لإحساس رياضي.
يتوفر V-6 أيضًا في طراز Premium Luxury بخيار 1000 دولار. تستخدم الموديلات المزودة بمحرك V-6 نفس 9
سرعات أوتوماتيكيًا مثل إصدارات turbo-4.
إن إضافة محرك Turbo-4 يعطي XT5 أرقامًا أفضل لكفاءة استهلاك الوقود. مع الدفع بالعجلات الأمامية ، تم تصنيف XT5
وفقًا لتصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) عند 21 ميلا في الغالون في المدينة و 28 على الطريق السريع و 24 مجتمعة. يقلل
نظام الدفع الرباعي من الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى 21/26/23 ميلا في الغالون. يحقق محرك V-6 18/26/21 ميلا في
الغالون مع دفع أمامي أو 18/25/20 ميلا في الغالون مع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD). كلا المحركين يستخدمان تعطيل
الأسطوانة بسرعات الانطلاق ويعملان بالبنزين العادي.
كانت نتائج اختبارات التصادم رائعة ، من كل من الحكومة الفيدرالية ووكالات الاختبار المستقلة. منحت NHTSA XT5
تصنيف أمان شامل من فئة الخمس نجوم ، بينما حصلت على أعلى تصنيف "جيد"؟ في جميع اختبارات التصادم الخمسة من
IIHS. ومع ذلك ، فشلت في الحصول على لقب أفضل اختيار للسلامة بسبب "هامشي"؟ المصابيح الأمامية.
تشمل ميزات السلامة النشطة القياسية الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة ، والتحذيرات من الاصطدام الأمامي
والتحكم النشط في الممر ، وتحذيرات مغادرة المسار ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، ومصابيح أمامية
عالية الشعاع. كما تتوفر ميزة التنبيه للسائق المراهق والمقاعد الخلفية بشكل قياسي.
يضيف الجزءان العلويان شاشات النقاط العمياء ، والتنبيه الخلفي لحركة المرور ، ومساعدة تغيير المسار. يمكن أيضًا تحسينها
من خلال حزمتين من حزم الأمان النشطة ، والتي تضيف ميزات مثل شاشة العرض العلوية ، ونظام كاميرا الرؤية المحيطية ،
والتحكم التكيفي في التطواف ، وكبح الطوارئ التلقائي المحسن ، والذي يمكن أن يوقف XT5 بسرعات أقل. 50 ميلا في
الساعة.
يكلف الطراز الفاخر 45،090 دولارًا للبدء ، ويشمل مقاعد أمامية مدفأة وكهربائية ، وتنجيد من الجلد الصناعي ، ودخول بدون
مفتاح ، وبدء التشغيل عن بُعد ، ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت من Bose ، وباب خلفي كهربائي ، وعجلات معدنية مقاس
18 بوصة ، ومجموعة متطورة من ميزات السلامة. يشتمل نظام المعلومات والترفيه على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0
بوصات مع توافق Apple CarPlay و Android Auto.
تضيف القطع الفاخرة الفاخرة البالغة 49،790 دولارًا فتحة سقف بانورامية ، وأسطح جلوس جلدية ، وعجلة قيادة مُدفأة ،
وشحن لاسلكي ، وباب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين ، ونظام إدارة البضائع الخلفي ، ومساحات الزجاج الأمامي
المستشعرة للمطر، ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، والمكفوفين- شاشات البقعة ، ومساعد تغيير المسار ، والتنبيه
الخلفي لحركة المرور.
يبدأ سعر 230.703 ريال سعودي
شاهد الفديو باسفل >>>>
