Rolls-Royce سوف تقدم أول سيارة كهربائية
أكدت Rolls-Royce أن أول سيارة كهربائية تنتجها سلسلة ستظهر لأول مرة قبل نهاية عام 2020. وتتجه الشركة المملوكة
لشركة BMW نحو الكهربة لمنح عملائها الوصول إلى مناطق المدينة الخالية من الانبعاثات.
بدلاً من وضع البطاريات في أحد موديلاتها الحالية ، ستدخل الشركة قطاع المركبات الكهربائية بلوحة اسم جديدة. تزعم التقارير
التي لم يتم التحقق منها أن السيارة ستحل محل Wraith و Dawn ، لذلك يمكن أن تصل كوبيه و / أو كسيارة قابلة للتحويل ، وقد
علمت أخبار السيارات أنها ستركب على منصة Rolls-Royce المعيارية المصنوعة من الألومنيوم.
من السابق لأوانه بالنسبة للمديرين التنفيذيين تقديم المواصفات الفنية. يمكن أن تختار Rolls-Royce اقتراض مكونات من
شركتها الأم ، أو يمكنها تطوير التكنولوجيا بمفردها. بغض النظر ، أكدت العلامة التجارية أن عملائها لا يطالبون بخيارات خالية من
الانبعاثات ، لكن اللوائح تجبر رولز على التحول إلى الكهرباء.
"لا يوجد طلب من العملاء ، لكننا بحاجة إلى أن نكون في وضع يسمح لنا ببيعهم سيارة إذا كان التشريع يمنعهم من قيادة سيارة
تعمل بمحرك احتراق إلى وسط المدينة ،" قال متحدث باسم مجلة أوتوموتيف نيوز.
أعلن الرئيس التنفيذي للشركة Torsten Müller-Ötvös أن النموذج قيد التطوير حاليًا ، ومن المقرر أن يبدأ ظهوره "خلال
هذا العقد". وأضاف أن مجموعة نقل الحركة الكهربائية تناسب صورة العلامة التجارية تمامًا ، لأنها صامتة وتوفر المقدار الهائل
من عزم الدوران الذي يتوقعه العملاء ، سواء كانوا يقودون أو يقودون. تضيف البطاريات وزنًا ، لكن لا أحد يشتري سيارة رولز
رويس معتقدًا أنها تحصل على سيارة رشيقة وخفيفة الوزن.
في غضون ذلك ، ستستمر Rolls-Royce في ضبط محركها القوي V12 ، والذي تتوقع أنه سيشغل معظم السيارات التي تصنعها
حتى نهاية عام 2020. ولا تتوقع إصدار نموذج هجين مكون من مكونات إضافية. إنها تتخطى تقنية البنزين والكهرباء وتنتقل
مباشرة من 12 أسطوانة إلى المحركات الكهربائية.
كانت رولز-رويس على الحياد بشأن الكهربة منذ حوالي عقد من الزمان. قدمت نسخة كهربائية من الجيل الأخير من فانتوم باسم
102EX في إصدار 2011 من معرض جنيف للسيارات ، وفكرت بإيجاز في إعطاء السيدان الضوء الأخضر للإنتاج. لقد تراجعت
عندما أدركت أن التكنولوجيا لا تزال تعاني من قيود خطيرة ، لا سيما فيما يتعلق بمدى القيادة ، وأن عملائها لم يكونوا مهتمين
بالانتقال إلى الكهرباء.
اختبر المهندسون نماذج أولية هجينة في 2010 ، لكنهم ظلوا في مرحلة اختبار البغل. ومع ذلك ، فإن مفهوم 103EX المستقبلي
المذهل (في الصورة) الذي تم الكشف عنه في عام 2016 كان كهربائيًا ومستقلًا تمامًا.
شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بتصميم السيارة الاول من Rolls-Royce بشكل الخارجي و من خلال
خانة التعليقات المرفقة في الأسفل .
