تويوتا كورولا 2021
توفر Corolla XLE كفاءة غير مقيدة ، لكننا نحثك على Corolla LE Hybrid إذا كنت تكره محطات الوقود ولا تمانع في
الحصول على أفضل صفقات السيارات غير المؤهلة في الذاكرة الحديثة.
مع كورولا 2021 ، تخلصت تويوتا تقريبًا من نظامها الغذائي.
تعمل تويوتا كورولا 2021 على تحسين أوراق اعتماد السيارات الصغيرة الخاصة بصانع السيارات من بعض النواحي الواضحة ،
وبعض الطرق الأكثر دقة أيضًا. تعتبر سيارة كورولا 2021 ذات قيمة جيدة بشكل سخيف لا سيما في الزخرفة الهجينة ، وهي عبارة
عن قطعة متجانسة معاد بيعها - ولم تفقد هذه السمات حتى مع ازدياد أناقتها وذكائها.
بالنسبة لعام 2021 ، تكتسب جميع الإصدارات التوافق مع Android Auto وسائد هوائية إضافية وراديو متصب الأقمار
الصناعية و تتوفر أجهزة مراقبة النقاط العمياء على نطاق واسع أيضًا.
تباع كسيارة سيدان أو هاتشباك في مجموعة من الزخارف ، تحصل كورولا 2021 على تصنيف TCC من 6.7 من 10 ، بناءً على
سيارة السيدان ذات المحرك الأصغر. (اقرأ المزيد حول كيفية تصنيف السيارات.)
مع أحدث كورولا ، تطبق تويوتا بعض إشارات التصميم الحالية الخاصة بها ، ولكن ليس أكثرها إسرافًا. كورولا هاتشباك هي الأكثر
لفتا للانتباه من الثنائي. سيارات السيدان لديها حشوات أكثر إثارة للاهتمام ولكن مخطط تقليدي. ليست مرهقة لمقل العيون مثل
ميراي أو حتى اللحظة مثل RAV4. يضرب التصميم الداخلي تنازلاً أفضل للوظيفة والشكل ، مع أدوات تحكم مصفوفة بذكاء
وشاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه مثبتة على لوحة العدادات.
الهجينة وقاعدة Corollas مضرب ، بينما تحافظ طرز "S" على وتيرة أكثر نشاطًا. قد يخجل ناتج Corolla Hybrid بقوة
121 حصانًا من التسارع ، ولكنه يوفر اقتصادًا في استهلاك الوقود يبلغ 52 ميلًا في الجالون - مما يخجل الأميال التي قطعتها الغاز
الممتازة والتي تأتي من Corolla's 1.8 لتر Inline-4 وناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT). أي من هؤلاء
يلبي مهمة كورولا كتحول غير ضار ولكنه قادر ؛ سيارات SE و XSE المزودة بمحرك مضمّن 4 سعة 2.0 ليتر سعة 169 حصانًا
تشق طريقها نحو تسارع أسرع وتأتي مع مبدلات يدوية إذا أردت ، ولكن يمكنك استخدام جولة من التحسين. جميع كورولا تتعامل
مع الثقة بالنفس ؛ لم يكن التوجيه ثقيلًا أبدًا ، وجودة الركوب ليست باهتة أبدًا.
في أي من سيارات Corolla ، يتمتع الركاب الأماميون بالمساحة التي يحتاجون إليها لتزدهر ، لكن سيارات السيدان بها مقاعد
خلفية ممتازة ، من الوسائد نفسها إلى غرفة الرأس والساقين المحيطة بهم و تمتلك السيارات الهجينة بعضًا من أفضل الكراسي
على الإطلاق ، على الرغم من أن جميع سيارات Corollas تخضع للضريبة من خلال رحلة برية لخمسة ركاب و مساحة الشحن
خجولة في سيارات السيدان ، لكن سيارات الهاتشباك لديها الكثير من التخزين خلف المقاعد الخلفية وخلف الجبهات عندما يتم طي
الخلف لأسفل.
تحصل كل سيارة كورولا على مكابح طوارئ أوتوماتيكية ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتحكم النشط في الممر ، وشاشات
النقاط العمياء قياسية أو متوفرة في كل طراز تقريبًا، تحصل Corollas أيضًا على شاشة معلومات وترفيه تعمل باللمس مع توافق
Apple CarPlay و Android Auto وميزات الطاقة وتنجيد القماش أو الجلد الصناعي. بحوالي 25000 دولار ، إما كورولا
XLE المجهزة تجهيزًا جيدًا أو كورولا هايبرد LE المقتصدة للغاية ، فهي منطقية تمامًا بالنسبة لنا.
التصميم تويوتا كورولا 2021
احدث كورولا ترشف بعض الكافيين التصميمي ، لكن ليس أكثر مما تستطيع تحمله.
تحولت تويوتا إلى معدات تصميم أعلى مع السيارات الأخرى ، لكن كورولا تتقدم ببطء أكبر. إنها حادة في شكل هاتشباك ، وهادئة
كسيارة سيدان. إنه رقم 6 للتصميم ، بفضل التصميم الداخلي الأنيق.
تدفع Corolla hatchbacks اسمهم إلى أبعد من ذلك. شبكاتهم المؤكدة وخطوطهم الحادة على شكل هاتشباك لا تبدو غريبة
للغاية مثل ميراي وبريوس من تويوتا. إنها السيدان التي تتقدم بثقة أقل، إنها تفتقر إلى اكتساح موحية لـ Civic ، أو العين
الدخانية لسيارة Sentra - ولكنها تتشكل بشكل جيد لأنها تتبنى بعض إشارات التصميم الحيوية مؤخرًا من Toyota. خطاف
المصابيح الأمامية LED في الرفارف الأمامية ، ويمنحها الزجاج السفلي والمغارف الخلفية بعض الدراما التي تفتقر إليها منذ
الثمانينيات.
في الداخل ، تترك Corolla ضربة كبيرة من وحدة التحكم إلى سيارات Toyotas الأخرى، بدلاً من ذلك ، فإنه يتبنى إحساسًا أبسط
وانفتاحًا وجيد التهوية يتجاهل الخطوط المقطوعة والدرزات حيثما أمكن ذلك، إنه يترك الفوضى خلفه لصالح وحدة تحكم منخفضة
وعدد قليل من الأسطح المحددة جيدًا. تحصل بعض لوحات العدادات في Corolla على حوامل مخيطة من التنجيد الشبيه بالجلد
وتحصل جميعها على شاشة تعمل باللمس تقف فوق نمط لوحة العدادات ، حيث يسهل رؤيتها واستخدامها.
أداء تويوتا كورولا
تزيد كورولا 2020 من حماسها للقيادة ، لكنها تبقيها منخفضة المستوى.
أضافت تويوتا المزيد من الذوق إلى أحدث قوة كورولا وركوبها والتعامل معها، إنه لم يستيقظ - لكنه على الأقل يقظ. إنها 5 للأداء.
تحظى سيارات الهاتشباك بأكبر قدر من الاهتمام بالقيادة ، وذلك بفضل محرك 2.0 لتر inline -4 مع 169 حصانًا مقترنًا إما بدليل
6 سرعات أو CVT. يشعر Inline-4 بالرغبة الكافية ، على الرغم من أن الدورات تجلب الكثير من الضوضاء، إنه أداء رائع مع
كتيب 6 سرعات ، والذي يتطابق مع الدورات للحصول على نوبات أكثر سلاسة، لكن CVT يتفوق عليه في هذا العدد - على الرغم
من عدم وجود شيء آخر، توقع وقت 0-60 ميل في الساعة حوالي 7.5 ثانية.
تتيح بنية Corolla المحسّنة بشكل كبير تحقيق أقصى استفادة من نظام التعليق متعدد الوصلات، لديها قيادة محكومة وتوجيه
دقيق، حتى في الإصدارات الأساسية مع عجلات مقاس 16 بوصة، تتوفر 18s أكبر ، ولكنها ليست ضرورية حقًا بدون المزيد من
الإخراج الغريب.
تويوتا كورولا 2021 هاتشباك إصدار خاص
تحصل سيارات السيدان Corolla SE و XSE أيضًا على نفس المحرك مع نفس النتائج ، على الرغم من أن لديهم قيادة أكثر
انتباهاً وليست صلبة، هذه سيارة ذات كفاءة منتشرة ، ولكن تم محو كل قذارة Corollas الماضية.
ومع ذلك ، فإننا لا نزال نوصي باستخدام طراز Corollas الأقل مزوّدًا بمحرك Inline-4 سعة 1.8 لتر بقوة 139 حصانًا، إنها
أبطأ ، لكنها أيضًا أكثر هدوءًا وهدوءًا في القيادة الأكثر رصانة ، فمن المحتمل أن يتم شراؤها لأدائها، كما أنه يتعامل مع الطريق
بموقف أكثر استرخاء. مسار توجيهها صحيح ، ولكن بجهد أخف، وإطاراتها لا تصطدم مثل تلك الموجودة في SE و XSE.
ضع كل ذلك في الاعتبار ، وأضف أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وستحصل على Corolla LE Hybrid. إنها في الأساس
سيارة بريوس بدون عقوبة ولا يهتم بتصميم تلك السيارة الغريب والرسائل الثقافية المحددة للغاية. تشترك Corolla في طراز
Prius 'الهجين 1.8 لتر inline-4 وتتحقق عند 121 حصان ، مما يعني أنها توتر لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 10
ثوانٍ. من نواحٍ أخرى مهمة ، فهي أقل تعرضًا للاختراق، عجلات وإطارات 15 بوصة تولد قيادة رطبة بهدوء، عند 52 ميلا في
الغالون مجتمعة ، إنه أداء ممتاز في الاقتصاد في استهلاك الوقود، نطاق القيادة للمركبات الكهربائية فقط ضئيل وتوجيهها أقل
تواصلاً ، لكن من يهتم؟ إنها سيارة نقل الركاب ne plus ultra ، وتكلفتها أقل من 25000 دولار.
الراحة والجودة تويوتا كورولا 2021
تتناسب كورولا 2020 مع مساحة مقاعد أمامية كبيرة ؛ المقعد الخلفي والجذع يسحبان خجولين من المنافسين.
سواء كانت هاتشباك أو سيدان ، توفر كورولا مقاعد أمامية أنيقة ومساحة جيدة للركاب ، في حين أن سيارات السيدان لها صندوق
صغير. نعطيها 6 للراحة والفائدة.
ركوب سيارات الهاتشباك على قاعدة عجلات بقياس 103.9 بوصة ، وهي أقصر قليلاً من Civic و Corolla سيدان أيضًا.
مقاعدها الأمامية متينة وذات شكل لائق ، لكن كورولا هاتشباك تفقد بعض مساحة المقعد الأمامي مع اندفاعة بارزة، المقعد الخلفي
يفقد معركة مساحة الساقين، تنزلق المقاعد الأمامية على مسارات طويلة وتنقسم إلى مساحة المقعد الخلفي ، وهو أمر غير وافر.
لا مجال للرأس، سيكون اثنان من البالغين على ما يرام للرحلات القصيرة في الخلف، لكن أسعار الشحن أفضل : تحتوي هاتشباك
على مساحة 18 قدمًا مكعبة خلف المقاعد الخلفية، والتي يمكن طيها لأسفل لتوفير مساحة أكبر.
سيختار المزيد من المشترين سيارة السيدان ، بقاعدة عجلاتها الأطول مقاس 106.3 بوصة ومقاعدها الأمامية الأفضل بكثير -
خاصة في Corolla Hybrid ، التي ترتدي مادة تركيبية دقيقة، تتمتع مقاعد السيدان بنطاق أوسع من الضبط ويمكن تغطيتها
بالجلد ، مع تدفئة للصف الأمامي أيضًا - ولكن الأهم من ذلك ، أنها تتمتع بمساحة أكبر للرأس والأرجل، نتمنى أن يكون لعجلة
القيادة في Corolla حركة تلسكوبية أطول ، من أجل وضع قيادة أفضل.
في الخلف ، كورولا تتخطى قليلاً في غرفة الرأس، لن يكون لدى ستة أقدام مساحة كافية للجلوس في وضع مستقيم ، لكن مساحة
الركبة والكتف جيدة لشخصين بالغين، يتم طي ظهور المقاعد لأسفل لتوسيع الجذع الصغير 13.1 قدم مكعب.
أظهرت جميع سيارات Corollas التي قمنا بقيادتها توافقًا وإنهاءًا جيدًا، لكن المحرك الأكبر يزداد ضجيجًا عند سرعات الطرق
السريعة ؛ تبدو السيارات الهجينة وكورولا 1.8 لتر أكثر هدوءًا.
سلامة تويوتا كورولا 2021
تعتبر نتائج اختبارات التصادم الخاصة بكورولا مثالية تقريبًا.
تربح Corolla بعضًا من أفضل تقييمات اختبارات التصادم بين جميع السيارات الاقتصادية ، لذلك نمنحها 9 للسلامة.
يمنحها كل من IIHS و NHTSA مرتبة الشرف ؛ يقترن إيماءة NHTSA من فئة الخمس نجوم مع جائزة أفضل اختيار
للسلامة من IIHS ، والتي ستحصل على "+" إذا كانت كورولا تتمتع بمصابيح أمامية أفضل.
الرؤية الخارجية جيدة في أي من نمط الجسم ، وتأتي كورولا مع فرملة طوارئ أوتوماتيكية ، وعوارض عالية أوتوماتيكية ، ونظام
تثبيت السرعة التكيفي ، والتحكم النشط في المسار، هذا العام تحصل على وسائد هوائية إضافية.
تتوفر شاشات النقطة العمياء على نطاق واسع، لكن كاميرات الرؤية المحيطية وشاشات العرض العلوية محجوزة لتويوتا ولكزس
الأكثر تكلفة.
ميزات تويوتا كورولا 2021
القيمة هي الورقة الرابحة كورولا.
نمنح كورولا 2021 فئة 8 للميزات ، وذلك بفضل قيمتها الممتازة ومعداتها القياسية ونظام المعلومات والترفيه الخاص بها.
تضيف كورولا 2021 التوافق القياسي مع Android Auto ، وشاشات النقطة العمياء في إصدارات XLE و XSE ، واثنين من
الوسائد الهوائية الأخرى ، وتوفر راديو القمر الصناعي في جميع الطرازات.
تتمتع Corolla SE هاتشباك بميزات طاقة قياسية وعجلات مقاس 16 بوصة وتوافق مع Apple CarPlay و Android
Auto وشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة، تكتسب فتحات XSE عجلات مقاس 18 بوصة، ومقاعد أمامية مدفأة كهربائياً
وراديو قمر صناعي ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة، تشمل الخيارات الملاحة والشحن اللاسلكي للهواتف الذكية، من
بين الاثنين، سنبقيها رخيصة مع القاعدة الأساسية البالغة 21245 دولارًا أمريكيًا.
تحصل Corolla L سيدان البالغة تكلفتها 20.780 دولارًا على ميزات طاقة ومصابيح أمامية LED وشاشة تعمل باللمس مقاس
7.0 بوصات وتوافق مع Apple CarPlay / Android Auto. يكتسب LE عجلات وإطارات أكبر وشاشة تعمل باللمس مقاس
8.0 بوصة و سيكون اختيارنا هو Corolla XLE الذي تبلغ تكلفته 25180 دولارًا ، والذي يضيف فتحة سقف ، ومقعد سائق
كهربائي ، وتنجيد من الجلد الصناعي ، مع خيارات للملاحة وشحن الهاتف الذكي اللاسلكي - لكننا نفكر بجدية في Corolla LE
Hybrid بسعر 24355 دولارًا ، والذي يحصل على كل جنيه مصري، العتاد باستثناء عجلاتها الأصغر مقاس 15 بوصة.
في الجزء العلوي من النطاق ، يحتوي Corolla XSE على 26،680 دولارًا على نظام ملاحة وتنجيد من الجلد الصناعي ، مع
خيارات للإضاءة المحيطة والصوت المتميز. لا تزال صفقة.
اقتصاد الوقود تويوتا كورولا 2021
تستهلك سيارات كورولا الهجينة الوقود مثل بريوس ، لكن البعض الآخر ليس بعيدًا عن الركب.
يمتد الاقتصاد في استهلاك الوقود في كورولا على مجموعة واسعة من الطرز ولكن نطاق ضيق إلى حد ما من تصنيفات وكالة حماية
البيئة. استنادًا إلى سيارة السيدان القياسية ، تحصل على درجة 6 لأميال الغاز.
ترتفع السيارات الهجينة فوق بقية المجموعة ، عند 53 ميلا في الغالون في المدينة ، و 52 على الطريق السريع ، و 52 مجتمعة.
تختلف سيارات السيدان الأخرى حسب المحرك وناقل الحركة، مع محرك 1.8 لتر ، تحقق كورولا L ذات ناقل الحركة اليدوي في
29/39/33 ميلا في الغالون ؛ إنها 30/38/33 ميلا في الغالون مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، تم تصنيف سيارات السيدان
Corolla XLE سعة 1.8 لتر بمعدل 29/37/32 ميلا في الغالون.
سيارات كورولا سيدان ذات الست سرعات بمحرك سعة 2.0 لتر تكسب تصنيفات وكالة حماية البيئة (EPA) 29/36/32 ميلا في
الغالون. تحصل السيارات المجهزة أوتوماتيكيًا على 31/40/34 ميلا في الغالون ، في حين أن كورولا XSE سعة 2.0 لتر حاصلة
على تصنيف EPA بمعدل 31/38/34 ميلا في الغالون.
تبدأ سيارات كورولا هاتشباك من 28/37/31 ميلا في الغالون لكتيب 6 سرعات ؛ يتم ربط CVTs بمعدل 32/41/35 ميلا في
الغالون باستثناء XSE ، حيث معدل 30/38/33 ميلا في الغالون.
المحرك باسوق السعودية
تاتي المحرك: 1.5 لتر، 3-اسطوانات و القوة القصوى: 119 حصان / 6500-6600 د.د و العزم الأقصى 148 ن.م /4600 - 5000
د.د مع ناقل حركة تتابعي متغير CVT مع خاصية التحكم اليدوي بـ 10 سرعات استهلاك الوقود : 19.3 كم/ لتر
الاسعار باسواق السعودية و الخليجية
1.5L XLI CVTالسعر ريال سعودي 74,290
1.5L XLI CVT EXECUTIVE السعر 77,855 ريال سعودي
1.5L XLI CVT EXECUTIVE MR السعر 81,420 ريال سعودي
شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بسيارة كورولا 2021 من الصناع الياباني لكزس مشاهدة هذه الحلقة
من خلال خانة التعليقات المرفقة في الأسفل.
شاهد الفديو باسفل >>>>>
