دودج دورانجو 2020
ها هي سيارة دودج للسائق الذي نما من حالة الإرهاق ودخل إلى روضة الأطفال: دورانجو. يمكن أن تتسع لخمسة أو سبعة مقاعد
ويمكنها سحب ما يصل إلى 7200 رطلاً ، وتشارك لغة التصميم الجريئة والعضلية مع بقية تشكيلة دودج الموجهة نحو الأداء. كما
أنها تشترك في ولعها بمحركات المدرسة القديمة عالية الإزاحة: في حين أن محرك دورانجو الأساسي هو محرك V-6 سعة 3.6 لتر
بقوة 293 حصانًا ، ولكن يمكن للمشترين الترقية إلى محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر بقوة 360 حصانًا. من المؤكد أن تكلفة
محركات Hemi تعادل الفوائد تقريبًا وقد فقدت شعبيتها إلى حد كبير — لكن الاسم يبدو رائعًا. ومع هيمي تحت غطاء محرك
السيارة ، كذلك سيارتك دورانجو.
دودج دورانجو 2020 ما الجديد لعام 2020 ؟
لم يتم تغيير دورانجو بالكامل تقريبًا لعام 2020 ، لكن طراز R / T يرى بعض التحديثات الدقيقة للمعدات ، بما في ذلك شارة رفرف
Hemi الجديدة للموديلات التي تحتوي على حزم Blacktop و Brass Monkey ، وبطانة علوية من جلد الغزال الصناعي
وخياطة مميزة على لوحة العدادات من أجل السيارات ذات الباقة الداخلية المتميزة وتصميم عجلات جديد مقاس 20 بوصة.
دودج دورانجو 2020
تعتبر محركات V-8 رائعة ، لكن محرك V-6 Durango يوفر طاقة كافية بدون عثرة في الأسعار أو عقوبة الاقتصاد في استهلاك
الوقود للمحركات الأكبر. كنا نختار طراز GT للدفع الرباعي بمقعد السائق القياسي القابل للتعديل كهربائياً والصف الثالث القياسي.
سنقوم أيضًا بترقية الصف الثاني إلى كراسي القبطان.
دودج دورانجو 2020 المحرك وناقل الحركة والأداء
يوفر محرك دورانجو الاختياري V-8 بقوة 360 حصانًا دفعة كبيرة في قدرة السحب ، في حين أن محرك V-6 بقوة 293 حصانًا
وناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات هما اقتران أكثر كفاءة. لا يتفوق الاقتصاد في استهلاك الوقود في دورانجو على
منافسيها من أربع أسطوانات ، بالطبع ، لكن المقايضة مع محرك V-8 الأكثر إمتاعًا وقدرة السحب القوية قد تكون تستحق العناء
لبعض المشترين. اختبرنا كلاً من محركات V-6 و V-8 باستخدام محرك أوتوماتيكي قياسي من ثماني سرعات ونظام دفع رباعي
اختياري. تمكنت Durango مع V-6 من تشغيل 7.4 ثانية من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة ؛ قام V-8 بذلك في 6.2 ثانية.
دودج دورانجو 2020
يقطع نظام تعليق دودج الخط الرفيع بين الرياضة والراحة ، لكن إحساس التوجيه وأداء الكبح يذكرك بأنك تقود سيارة دفع رباعي.
على الرغم من أنها ليست رياضية بشكل علني ، إلا أن منصة الدفع الخلفي في دورانجو تضفي إحساسًا رياضيًا على دورانجو ،
وتتألق شخصية السيارة العضلية في الاستخدام اليومي. لا تزال قادرة على توفير رحلة مريحة ، مما يجعلها سيارة دفع رباعي
مناسبة للعائلة وممتعة في القيادة ويسهل العيش معها.
دودج دورانجو 2020 الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي
تعتبر عمليات الكروس أوفر ذات الأربع أسطوانات أسفل الغطاء أكثر كفاءة ، لكن محرك V-6 دورانجو لا يزال قادرًا على المنافسة
مع المنافسين الآخرين بمحرك V-6. في اختبارنا للاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة ، فاجأنا محرك V-8
Durango R / T الذي يعمل بمحرك V8 بتفوقه على تصنيف وكالة حماية البيئة (وحتى متغيره الذي يعمل بمحرك V-6)
بالإضافة إلى GMC Acadia V-6 الأخف وزناً والأكثر حداثة . تمكنت Durango التي تعمل بالطاقة V-8 من إدارة 23 ميلا
في الغالون بينما كان أداء محرك V-6 أقل من تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) بنتيجة 22 ميلا في الغالون.
دودج دورانجو 2020 المقصورة الداخلية والراحة والشحن
يستخدم كل مصنع مزيجًا من المواد التي تتراوح بين الجودة الرخيصة والعالية ، ولكن يتم تنفيذ بعض التصميمات مثل Durango
بشكل أفضل من غيرها. أعطى المصممون الأولوية لبيئة العمل وجودة المواد والراحة العامة ، لكن المنافسين الآخرين يوفرون
مساحة أكبر للركاب في الصف الثاني والثالث. تواجه السائق مجموعة من المقاييس ذات اللونين الأحمر والأبيض على خلفية
سوداء. الخط ممتع دون أن يكون غير مقروء ، وعداد سرعة رقمي قياسي قابل لإعادة التكوين مقاس 7.0 بوصات في المقدمة
وفي المنتصف ؛ يوفر الوصول إلى حالة السيارة والاقتصاد في استهلاك الوقود والمعلومات الصوتية والملاحة. تتميز عجلة القيادة
بحافة سميكة ملفوفة بالجلد وحافة معدنية أنيقة المظهر. في عربة اختبار R / T الخاصة بنا ، يتم تثبيت مبدلات الحركة خلف
عجلة القيادة بنقرة مرضية.
دودج دورانجو 2020
تمكنا من وضع 30 حقيبة يد داخل مقصورة دورانجو مع طي جميع مقاعدها بشكل مسطح ، لكننا لا نلائم سوى أربعة مقاعد خلف
الصف الثالث مع وجود جميع المقاعد في مكانها. وهذا أكثر بمرتين مما تمكنت أكاديا من تحقيقه في كلا القياسين. احتفظ فورد
إكسبلورر بـ 25 فقط بشكل عام (مثل Mazda CX-9) ، لكنه أتاح مساحة لستة من حقائبنا خلف الصف الثالث ، مما يجعله أفضل
لسحب الأشخاص والبضائع في نفس الوقت.
دودج دورانجو 2020 المعلومات والترفيه والاتصال
مع واحد من أفضل أنظمة المعلومات والترفيه في السوق التي تطفو فوق لوحة القيادة المنحوتة ، فإن Durango أفضل من العديد
من منافسيها ، ولكن فقط إذا اختار المشترون شاشة اللمس الاختيارية مقاس 8.4 بوصة. يضيف نظام الترفيه للمقاعد الخلفية ،
وهو اختياري أيضًا ، شاشات مزدوجة ويوفر منفذي HDMI و RCA لتوصيل المزيد من الأجهزة. اتصال هاتف بلوتوث قياسي
في جميع الزخارف ؛ توفر حواف SXT Plus وما فوقها تدفق الصوت.
لاحظنا جودة صوت جيدة للمكالمات الهاتفية عبر البلوتوث حتى أن أحد المتصلين علق بأنه يمكنه سماع قعقعة محرك V-8.
دودج دورانجو 2020 ميزات السلامة ومساعدة السائق
نتائج اختبار تصادم دورانجو مقبولة ، لكنها بعيدة كل البعد عن كونها رائدة في فئتها. تضيف الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ
الاختيارية طبقة إضافية من الحماية وتساعد الكاميرا الاحتياطية القياسية في عكس اتجاه الوحش الكبير بأمان. تشمل ميزات
السلامة الرئيسية ما يلي : الكبح الآلي المتاح في حالات الطوارئ و متاح مثبت السرعة التكيفي و ايظن متاح المساعدة في
الحفاظ على المسار
دودج دورانجو 2020 الضمان وتغطية الصيانة
تقدم دودج ضمانًا نموذجيًا مع جميع دورانجوس الجديدة ؛ الضمانات الممتدة متاحة للشراء من خلال الوكلاء. تقدم Hyundai
Santa Fe ضمانًا لمجموعة نقل الحركة لمدة 10 سنوات و 100000 ميل ، وهو الأفضل في الصناعة. يقدم معظم المنافسين
الآخرين نفس التغطية تقريبًا مثل دورانجو. تقدم جي إم سي وتويوتا عامين من الصيانة المجدولة المجانية ، ولكن سيتعين على
مشتري دورانجو الدفع بشكل منفصل مقابل هذه الخدمات.
يغطي الضمان المحدود 3 سنوات أو 36000 ميليغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 5 سنوات أو 60000 ميل
دودج دورانجو 2020
شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بسيارة دورانجو 2020 من الصناع الاممريكي دودج مشاهدة هذه
الحلقة من خلال خانة التعليقات المرفقة في الأسفل.
شاهد الفديو باسفل >>>>>
