تويوتا شاص 2021 لاند كروزر 70
تعد سيارة لاند كروزر 70 Series من Toyota فريدة من نوعها في سوق سيارات الدفع الرباعي الأسترالي. مع قرار مرسيدس-
بنز بوقف المبيعات المحلية لسيارتها G-Professional البالغة 120 ألف دولار في عام 2019 ، أصبحت LC79 الآن السيارة
الوحيدة ذات الكابينة المفردة على الطرق الوعرة والمتوفرة بقوة لا مثيل لها ومتانة وأداء على الطرق الوعرة من المدرسة القديمة
محاور صلبة أمامية وخلفية.
إن الإطلاق الوشيك لـ JT Gladiator الجديدة من Jeep ، أيضًا مع محورين صلبين وجسم بيك آب ، هو أقرب ما يكون إلى
3 منافس في أستراليا. ومع ذلك ، لن تتوفر سيارة الطرق الوعرة الأمريكية ذات الكابينة المزدوجة بكابينة مفردة أو ديزل (جيدًا
ليس في البداية على الأقل) ولن تقترب من مطابقة حمولة LC79 التي تزن طنًا واحدًا بالإضافة إلى حمولة ضخمة قريبة من 7.0
تصنيفات tonne GVM.
لذلك اعتقدنا أن الوقت مناسب لإعادة تعريف أنفسنا بهذا العمود الفقري الأيقوني للطرق الوعرة لمدة أسبوع ، لمعرفة سبب احتفاظه
بقاعدة عملاء مخلصين في عالم سيارات سريع التغير.
يتوفر GXL فقط مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، ويبلغ سعر القائمة 69.240 دولارًا بالإضافة إلى الدرج الذي تختاره. في
هذه الحالة ، ملحق تويوتا الأصلي GPA (ألومنيوم للأغراض العامة) مع تخزين إطار احتياطي أفقي تحت الدرج السفلي أو مثبت
على اللوح الأمامي الرأسي ، كما هو الحال في سيارة الاختبار الخاصة بنا. الخيار الأخير شائع لدى أولئك الذين يرغبون في
الاستفادة من المساحة الموجودة أسفل الدرج باستخدام أداة السحب للخارج وما إلى ذلك.
تويوتا شاص 2021 لاند كروزر 70
مواصفات GXL هي الأقرب إلى الرفاهية في LC79. مقارنةً بطراز GX متوسط المستوى ، يكلف الطراز L في GXL 2000
دولارًا إضافيًا ويضيف عجلات معدنية خاصة بالطراز مقاس 16 × 7 بوصة مع إطارات 265/70 R16 مع مصد أمامي احتياطي
كامل الحجم وكروم ومطلي ، وخطوات جانبية من الألومنيوم ، شبكة المبرد المصنوعة من الكروم ، وقضبان تقطير السقف من
الكروم ، ومقعد من القماش وحافة الباب ، وسجادة أرضية وجيوب خريطة للسائق / الراكب الأمامي. تشترك جميع درجات السلسلة
70 في نفس وحدة الراديو / الأقراص المضغوطة الأساسية ذات السماعتين مع Bluetooth ومدخلات AUX-USB وهوائي
تلسكوبي كهربائي مثبت على الواقي الأمامي.
بعض الأشياء في الحياة لا تتغير أبدًا. على الرغم من المراجعات التي تم إجراؤها عليها على مدار عقود لتحسين الراحة والأداء
والسلامة ، تظل LC79 أساسية ومتينة بقدر الإمكان. ويرجع ذلك إلى أن قاعدة عملائها العالميين المخلصين ، والتي تعتمد على
"70" الموثوق بها لإدخالهم والخروج من الأماكن الأكثر عدائية ونائية على هذا الكوكب ، تتطلب هذا النهج "البسيط هو الأفضل".
على الرغم من المراجعات التي تم إجراؤها عليها على مدار عقود لتحسين الراحة والأداء والسلامة ، تظل LC79 أساسية ومتينة
بقدر الإمكان.
على الرغم من المراجعات التي تم إجراؤها عليها على مدار عقود لتحسين الراحة والأداء والسلامة ، تظل LC79 أساسية ومتينة
بقدر الإمكان.
وهذا هو السبب في أنه لا يزال متاحًا فقط مع علبة تروس يدوية ومبدل ميكانيكي مثبت على الأرض لحالة النقل ، ولا تزال مرايا
الأبواب مثبتة على أطواق مفردة من الفولاذ المثني ، ولا يزال التوجيه هو نوع الكرة المعاد تدويره في المدرسة القديمة الوعرة بدلاً
من الرف والجناح في كل مكان ، لا يزال هناك محور أمامي صلب بدلاً من إعداد مستقل خيالي وشاسيه إطار سلم ضخم بقاعدة
عجلات 3180 مم يبدو مناسبًا للخدمة القتالية.
تويوتا شاص 2021 لاند كروزر 70
هناك أيضًا مكابح قرصية بأربع عجلات ، ونوابض لولبية معززة في المقدمة ، ونوابض أوراق شبه إهليلجية قوية في الخلف والتي
تضحك على حمولات طن واحد. لطالما كانت LC79 أحد العملاء الصعبين - وهذه هي الطريقة التي يريدها عملاؤها أن تبقى.
ما هي الإحصائيات الأساسية للمحرك وناقل الحركة؟
يعتبر محرك 1VD-FTV المتوافق مع معيار Euro 5 سعة 4.5 لتر ذو السكة المشتركة توربو ديزل V8 جوهرة محطة توليد
الكهرباء وأحد أعظم نقاط القوة في السلسلة 70.
يعتبر محرك 1VD-FTV المتوافق مع معيار Euro 5 سعة 4.5 لتر ذو السكة المشتركة توربو ديزل V8 جوهرة محطة توليد
الكهرباء وأحد أعظم نقاط القوة في السلسلة 70.
يعتبر محرك 1VD-FTV المتوافق مع معيار Euro 5 سعة 4.5 لتر ذو السكة المشتركة توربو ديزل V8 جوهرة محطة توليد
الكهرباء وأحد أعظم نقاط القوة في السلسلة 70.
قد يبدو عزم الدوران الذي يبلغ 151 كيلو واط و 430 نيوتن متر متواضعًا مقارنة ببعض الأسطوانات الأربعة المنافسة و V6. ومع
ذلك ، فإن الاختلاف الكبير هنا هو أن منحنى عزم الدوران يظل طاولة البلياردو مسطحة عبر نطاق واسع يبلغ 2000 دورة في
الدقيقة بين 1200-3200 دورة في الدقيقة ، مما يمنحها مرونة منقطعة النظير للقطر وحمل الأحمال والركض على الطرق الوعرة
في أصعب الظروف.
يتميز صندوق التروس اليدوي بخمس سرعات بوجود ترس أول قصير للغاية 4.529: 1 ، وهو مثالي للعمل على الطرق الوعرة
منخفضة السرعة ولإجراء الأحمال الثقيلة. وبالمقارنة ، يوفر الترس العلوي ذو الدفع الزائد 0.75: 1 أرجل طويلة بما يكفي لسير
اقتصادي بسرعات على الطرق السريعة.
LC79 (مثل جميع سيارات لاندكروزر 70 Series) هي سيارة للطرق الوعرة منقطعة النظير. يوفر ناقل الحركة 4x4 بدوام جزئي
ومزدوج النطاق نسبة زحف لليدين والركبتين 44: 1 ، جنبًا إلى جنب مع نظام التحكم في الجر النشط A-TRAC المتميز من
تويوتا والمحاور الأمامية ذات القفل التلقائي وأقفال الفرق الأمامية والخلفية. وغني عن القول ، عليك أن تحاول جاهدًا أن تتعثر في
سلسلة 70 هذه الأيام.
تويوتا شاص 2021 لاند كروزر 70
ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ الوزن الصافي البالغ 2175 كجم (بدون الدرج) و 3400 كجم من GVM يتركان تصنيفًا كبيرًا
للحمولة الصافية يبلغ 1225 كجم. ومع ذلك ، يضيف درج GPA في سيارتنا الاختبارية 133 كجم إلى وزن السيارة الفارغة ، مع
انخفاض مماثل في الحمولة إلى 1092 كجم. على الرغم من أن هذا لا يزال "طنًا واحدًا" حقيقيًا.
يمكن لهذا الدرج تحميل منصتي Aussie مقاس 1165 مم مربع أو (عند الضغط) ثلاث منصات نقالة مقاس 1200 × 800 مم.
يمكن لهذا الدرج تحميل منصتي Aussie مقاس 1165 مم مربع أو (عند الضغط) ثلاث منصات نقالة مقاس 1200 × 800 مم.
تم تصنيفها أيضًا لسحب ما يصل إلى 3500 كجم من المقطورة المزودة بفرامل ومع GCM (أو مقدار ما يمكن أن تحمله وتقطره
بشكل قانوني في نفس الوقت) أقل من 7.0 أطنان (6900 كجم) يمكنها حمل حمولتها الكاملة التي تزيد عن طن واحد أثناء القيام
عليه. الأكثر إثارة للإعجاب.
تتميز صينية Toyota الخالية من الخشخشة بثلاثة جوانب هبوط ، وإطار اللوح الأمامي ، و 16 نقطة تثبيت حمولة داخلية (ثمانية
على طول كل جانب) وستة قضبان حبال. بطول إجمالي يبلغ 2400 مم وعرض داخلي 1755 ، يمكن لهذا الدرج تحميل منصتي
Aussie بحجم 1165 مم مربع أو (عند الضغط) ثلاث منصات نقالة مقاس 1200 × 800 مم.
خيارات التخزين في المقصورة محدودة ، بما يتماشى مع الطابع البسيط للفئة 70. يوجد صندوق قفازات صغير ، وجيوب خرائط
ضيقة في قاعدة كل باب ، وحامل كوب واحد / زجاجة صغيرة وفتحة للهاتف المحمول مع مخرج 12 فولت بجوار ذراع التروس ،
وصندوق تخزين صغير بغطاء بين المقاعد وبعضها مساحة مفيدة خلف المقاعد مباشرة لتخزين العناصر اللينة مثل القماش المشمع
وأغطية الأرضية وما إلى ذلك.
تويوتا شاص 2021 لاند كروزر 70
لحسن الحظ ، يوجد أيضًا صندوق تخزين مفتوح كبير الحجم متصل بالحاجز الخلفي يمكن الوصول إليه بسهولة من أي من
المقعدين. ينقسم هذا إلى ثلاث حجرات بعمق كافٍ لابتلاع ما يصل إلى ثلاث زجاجات كبيرة بالإضافة إلى العناصر الشخصية مثل
الهواتف والمفاتيح والمحافظ وما إلى ذلك. في تقليد السلسلة 70 ، إنه بسيط للغاية ولكنه فعال ، لمثل هذا العمود الفقري الذي لا
هوادة فيه على الطرق الوعرة ، فإن LC79 أسهل بكثير في التعايش معها على أساس يومي مما تتوقع.
بالتأكيد ، إنه دليل مع حركة نقل ثابتة ، لكن وزن دواسة القابض خفيف مثل Corolla ومع عزم دوران محرك V8 الهائل الذي
يسمح لها بالتسارع بسلاسة في الترس العلوي من 800 دورة في الدقيقة ، ليست هناك حاجة للتجول في كل ترس في كل مرة يبدأ
من الوقوف. في حركة المرور ، نقودها فقط كسيارة ثلاثية السرعات ، باستخدام الأول والثالث والخامس فقط ، مما يوفر عمل
تبديل / دواسة غير ضروري للسائق ، ناهيك عن تآكل القابض.
كما أن التوجيه الكروي المعاد تدويره منخفض السرعة وخفيف الوزن ، مع لعب حر واسع خارج المركز (لتخفيف الضربات على
الطرق الوعرة) التي تعتاد عليها بسرعة. جودة الركوب ، على الرغم من ثباتها وفي بعض الأحيان متوترة عندما تكون فارغة أو
محملة بشكل خفيف ، إلا أنها متحضرة بشكل مدهش (خاصة عند مقارنتها بهيكل الكابينة HiLux 4x2!) نظرًا لسعة الحمولة
الهائلة لهذه السيارة.
كما أن مكيف الهواء من فئة العاصفة الثلجية ، لأنه مصمم للحفاظ على برودة الركاب في درجات الحرارة المرتفعة من بيردسفيل إلى
بغداد. في الوضع البارد "الأكثر دفئًا" يكون الجو باردًا. في أكثر الأماكن برودة ، يمكنك تسليم البضائع المجمدة تقريبًا.
نتج عن التروس الأطول ذات السرعة الزائدة التي تمت إضافتها برحمة في عام 2016 إلى دورات مقبولة بسرعات على الطرق
السريعة واقتصاد محترم. عند 100 كم / ساعة في السرعة القصوى ، يعمل محرك التوربو ديزل V8 فقط 2000 دورة في الدقيقة
وبالكاد 2200 دورة في الدقيقة عند 110 كم / ساعة.
تعد مستويات ضوضاء المقصورة جيدة إن لم تكن رائعة حيث أن الضجيج الرئيسي هو ضوضاء الرياح المنبعثة من العديد من أجزاء
الجسم التي تعطل تدفق الهواء ، بما في ذلك الزجاج الأمامي شبه الرأسي وأنبوب سحب هواء المحرك على عمود الزجاج الأمامي
للسائق ومرايا الأبواب وإطار اللوحة الأمامية للصينية. تعمل مداس الإطارات القوية على الطرق الوعرة أيضًا على زيادة حجمها
على أسطح البيتومين الخشنة.
تويوتا شاص 2021 لاند كروزر 70
ومع ذلك ، يمكن لمالك LC79 قبول هذا بسهولة مقابل الحصول على أفضل وضع قيادة على الطرق الوعرة في هذا الجانب من
Land Rover Defender (خارج الإنتاج الآن) أو Mercedes G-Pro (لم يعد متاحًا هنا). إنها حقًا رائعة وعالية وقائمة مع
رؤية تحكم على غطاء المحرك ومن خلال كل نافذة باب ، مما يسمح بوضع السيارة بدقة في جميع التضاريس.
مقابضنا الوحيدة هي أن العجلة الاحتياطية والإطار المركبين عموديين خلف الجانب الأيمن من المقصورة يحجبان بعض رؤية
السائق من فوق الكتف من خلال النافذة الخلفية. كما أنه يأكل في مساحة التحميل.
يمكن أن تكون دائرة الدوران الضخمة التي يبلغ طولها 14.4 مترًا أيضًا مؤلمة في بعض الأحيان ، مما يجعل ما هو عادةً يتحول
بشكل فردي عند القفل الكامل إلى نقطتين وأحيانًا ثلاث نقاط.
كيف يبدو الأمر بالنسبة للاستخدام التجاري؟
لقد قمنا بتحميل 860 كجم على الدرج الذي كان مع طاقم مكون من شخصين يعادل حمولة تزيد قليلاً عن طن واحد (1010 كجم) ،
أو حوالي 80 كجم أقل من حد الحمولة. كما هو متوقع ، ضغطت نوابض الأوراق الخلفية الكبيرة أقل من 40 مم وأنف الزنبرك
اللولبي انخفض 5 مم فقط.
لقد قمنا بتحميل 860 كجم على الدرج الذي كان مع طاقم مكون من شخصين يعادل حمولة تزيد قليلاً عن طن واحد (1010 كجم) ،
أو حوالي 80 كجم أقل من حد الحمولة.
لقد قمنا بتحميل 860 كجم على الدرج الذي كان مع طاقم مكون من شخصين يعادل حمولة تزيد قليلاً عن طن واحد (1010 كجم) ،
أو حوالي 80 كجم أقل من حد الحمولة.
كان التأثير الوحيد الملحوظ هو جودة قيادة أكثر سلاسة ناتجة عن نسبة وزن أكثر ملاءمة من نوابض إلى غير نوابض. وإلا لما
عرفت أن هناك أكثر من طن واحد على متن الطائرة ، مع عدم وجود تأثير ملحوظ على أداء المحرك أو جهد التوجيه / الكبح أو
الاستجابة.
تويوتا شاص 2021 لاند كروزر 70
لقد تعاملنا سابقًا مع تسلق مجموعة التدرج البالغ 2.0 كم بنسبة 13 في المائة مع LC79 تحت حمولة مماثلة في الترس الثالث ،
وهو ما سخر منه. لذا هذه المرة حاولناها في المركز الرابع. مع الضغط على دواسة الوقود على الأرض ، كادت أن تشق طريقها
إلى الأعلى ، لكنها سقطت على مرمى البصر من القمة. ومع ذلك ، فإن نقل أكثر من طن على تلة طويلة وشديدة الانحدار في
السرعة الرابعة ، بسرعة تبدأ من 60 كم / ساعة فقط ، كان دليلاً على أدائها المتميز تحت الأحمال الثقيلة.
كما أن فرملة المحرك في الترس الثاني في الطريق إلى الأسفل لم تضاهيه أي مركبة اختبرناها ، فبدون لمس المكابح ، بقيت بشكل
مريح أقل من الحد الأقصى للسرعة المعلنة 60 كم / ساعة مع بقاء الدورات أقل من 3500 دورة في الدقيقة ، خالية تمامًا من الخط
الأحمر 4500 دورة في الدقيقة. إن الفئة 70 هي حقًا في فئة خاصة بها من حيث فرملة المحرك وإثبات إضافي لسبب حبنا
للمحركات ذات السعة المكعبة الكبيرة.
ما هي معدات السلامة المجهزة؟ ما هو تصنيف السلامة؟
يعتبر الحد الأقصى لتصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم للكابينة المفردة LC79 فريدًا في مجموعة الفئة 70. ومع ذلك ،
نظرًا لأنه تم تحقيق هذا التصنيف في عام 2016 ، فإنه لا يمكن الاحتفاظ به إذا تم اختباره اليوم نظرًا لأن أحدث المتطلبات من فئة
الخمس نجوم مثل AEB ومساعدة الحفاظ على الممر وما إلى ذلك غير مدرجة. ANCAP لا ينتظر أحدا.
تويوتا شاص 2021 لاند كروزر 70
ومع ذلك ، تشتمل ميزات السلامة السلبية على وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب الأمامي ، ووسائد هوائية ستارية جانبية
ووسادة هوائية لركبة السائق ، بالإضافة إلى عوارض حماية للأبواب الجانبية. تشمل السلامة النشطة (عبر جميع متغيرات الفئة
70) التحكم الإلكتروني في ثبات السيارة ، ونظام المساعدة عند الانطلاق على المرتفعات ، والتوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل ،
والتحكم النشط في الجر ، ومساعدة الفرامل ، ونظام التحكم في الجر النشط الممتاز من تويوتا A-TRAC.
ما هي تكلفة الامتلاك؟ ما هو الضمان المقدم؟
ضمان خمس سنوات / غير محدود كم. فترات الخدمة 12 شهرًا / 20000 كم مبدئيًا ثم كل ستة أشهر / 10000 كم أيهما يحدث
أولاً. حد أقصى لخدمة السعر 340 دولارًا لكل خدمة من أول أربع خدمات مجدولة للمركبة لمدة 30 شهرًا / 50000 كيلومتر ، أيهما
يحدث أولاً.
التسعير والمواصفات بنك الكومونويلث قرض السيارة غير المضمون
يبدو LC79 كضيف مشهور في برنامج حواري ؛ مألوف جدًا للجمهور ومعجب عالميًا لدرجة أنهم لا يحتاجون إلى مقدمة. لقد
نجحت عقود من التطور المطرد في صنع مركبة فريدة من الفولاذ الخام التي لا تقدم ما لا يمكن لأي شخص آخر أن يقدمه في كل من
التصميم والأداء. لم يتغير شيء هنا - وعلينا أن نقول إننا سعداء بذلك.
تويوتا شاص 2021 لاند كروزر 70
شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بسيارة شاص لاند كروزر 2021 من الصناع الياباني تويوتا مشاهدة
هذه الحلقة من خلال خانة التعليقات المرفقة في الأسفل.
شاهد الفديو باسفل >>>>>
