جيب جراند شيروكي 2020
تحدد جيب جراند شيروكي ساميت 2020 جميع الخيارات المتاحة للسائقين في السوق للحصول على سيارة دفع رباعي حضرية
مريحة مع بعض حسن النية على الطرق الوعرة.
تحدد جيب جراند شيروكي ساميت 2020 جميع الخيارات المتاحة للسائقين في السوق للحصول على سيارة دفع رباعي حضرية
مريحة مع بعض حسن النية على الطرق الوعرة.
جيب جراند شيروكي 2020
إذا كانت تشكيلة Grand Cherokee هي Spice Girls ، فستكون هذه السيارة Posh Spice ، تعد نسخة القمة الراقية واحدة
من سبعة طرازات متوفرة لعام 2020 ، واثنتان أكثر من "فتيات" ، وتختتم خطًا نموذجيًا يتضمن بعض التوابل الأخرى (سيكون
Baby Spice هو قاعدة Laredo الأساسية ؛ Sporty Spicy the SRT ؛ بينما لا يوجد Scary Spice ، فإن
Trackhawk السخيف ، 707 حصان هو ذلك وأكثر).
جيب جراند شيروكي 2020
مثل الرباعية التي تضخ طاقة الفتاة ، سارت جراند شيروكي إلى عازف الطبال الخاص بها. عندما ظهرت لأول مرة كشقيق أكبر
لسيارة Cherokee منذ ما يقرب من ثلاثة عقود ، استخدمت بنية أحادية أو أحادية الهيكل ، على عكس منافسة سيارات الدفع
الرباعي في أوائل الثمانينيات والتي تميزت بتصميمات الجسم على الإطار. يهيمن تصميم Unibody على سوق المرافق اليوم ،
حيث إنه أكثر أمانًا وفعالية في استهلاك الوقود وأسهل في التصميم والبناء. ومع انخفاض مركز جاذبيتها ، تتعامل سيارات الدفع
الرباعي أحادية الجسم بشكل أفضل وتوفر قيادة أكثر سلاسة. الترجمة: إنهم يضعون علامة على صندوق الكأس المقدسة لسيارات
الدفع الرباعي: يقودون مثل السيارة. وبالنسبة لسيارة مثل Summit ، التي تأتي مع وعد برفاهية راقية مع خط قوي ، فهذه
مجرد تذكرة.
جيب جراند شيروكي 2020
بعد أسبوع في المقعد الجلدي للسائق في Laguna ، يمكنني أن أؤكد أن Grand Cherokee هذه تضع علامة في جميع
الصناديق إذا كنت في السوق لسيارة SUV حضرية مريحة مع بعض حسن النية على الطرق الوعرة. بالطبع ، من غير المرجح أن
تصادف قمة ، حسنًا ، قمة ، لأن هذا النوع من الرحلات هو مجال أوفرلاند (Muddy Spice؟) ، أو بالطبع ، طرازات جيب رانجلر
المستقرة. هذا لا يعني أن هذه القمة لم تتمكن من الوصول إلى تلك القمم العالية التي يمكن الوصول إليها من خلال قطع الأشجار.
مثل جميع سيارات جراند شيروكي ، فإن دعائمها ذات الدفع الرباعي حقيقية للغاية ، من Quadra-Drive II مع تفاضل خلفي
إلكتروني محدود الانزلاق ، ونظام التحكم في السرعة مع التحكم في صعود التل ونزول التلال ونظام إدارة الجر Selec-Terrain.
يتم التحكم في هذه الميزة الأخيرة من خلال قرص التحكم المركزي الذي يوفر خمسة أوضاع قيادة: الثلج والرمل والسيارات والطين
والصخور، أربعة أزرار متجاورة تتحكم في نزول التل ، والتروس المنخفضة في الدفع الرباعي ونظام التعليق الهوائي Quadra-
Lift ، تتمثل إحدى النقاط الفريدة الأخيرة حول شخصية السيارة على الطرق الوعرة في أن التحكم في نزول التل يعمل في ترس
الرجوع للخلف.
جيب جراند شيروكي 2020
بعد قولي هذا كله ، ليست الأداة المساعدة الجيدة حقًا هي التي ستجذب المشترين المحتملين لهذه السيارة: إنها وسائل الراحة في
المقصورة ، والشكل الخارجي الأنيق إلى حد ما (لسيارة الدفع الرباعي ، على أي حال) ، وقدرتها على القيادة.
هناك قوة أكثر من كافية ، بفضل محرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 295 حصانًا ، وعزم دورانه البالغ 260 رطلاً قدمًا ، يوفر معدل
سحب يبلغ 6200 رطل (2812 كجم). بالتأكيد ليس بقوة المحرك الأفضل في فئته والذي يبلغ 7200 رطل (3266 كجم) ، وهو
محرك V8 سعة 5.7 لتر متوفر ، ولكن بالنسبة لمعظم التطبيقات أكثر من مهمة القطر. يتم نقل هذه القوة إلى العجلات الأربع من
خلال ناقل حركة دقيق وسلس TorqueFlite ثماني السرعات ، وهو علبة تروس رائعة للغاية تمنح سيارات الدفع الرباعي تسارعًا
سريعًا ، ولكن الأهم من ذلك ، مستوى جودة الركوب الذي يشبه السيارة الفاخرة. من المؤكد أن نظام التعليق الهوائي يساهم في
إحساس السيدان بالتعامل ، لا سيما في أقل الإعدادات. كما هو الحال مع الشكل الزلق لسيارة جراند شيروكي.
جيب جراند شيروكي 2020
بعد أن قمت بقيادة عدد من سيارات الكروس أوفر الفاخرة والرياضية في الأشهر القليلة الماضية ، شعرت بالارتياح لاكتشاف ذراع
نقل الحركة القديم الجيد في الكونسول الوسطي. كما تعلم ، جهاز مناسب مع إحساس اللمس بالنقر على الترس المحدد ، ومزين
بمقبض جلدي لطيف. لقد تخلى المنافسون عن هذه المحولات المجربة والصحيحة لصالح أزرار الضغط ، أو التحول عن طريق ساق
عجلة القيادة أو مبدلات صغيرة غريبة تتطلب منك التحقق من القراءة الرقمية لمعرفة ما إذا كان الترس الذي تريده يعمل بالفعل.
جيب جراند شيروكي 2020
شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بسيارة جراند شروكي 2020 من الصانع الامريكي jeep مشاهدة هذه
الحلقة من خلال خانة التعليقات المرفقة في الأسفل.
شاهد الفديو باسفل >>>>>
