القائمة الرئيسية

الصفحات

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

هل أدى تحديث منتصف العمر إلى الحفاظ على سيارة سوزوكي سويفت المبتدئة جديدة في فئة سيارات المدينة التنافسية؟

لا تزال سيارات المدينة الرخيصة والمبهجة لها مكان في هذا العالم ، وهو ترياق للوجود المتزايد باستمرار لسيارات الدفع الرباعي 

من جميع الأنواع على طرقنا.  لا شيء يجسد هذا أكثر من سوزوكي سويفت ، الدعامة الأساسية في قطاع السيارات الخفيفة منذ عام 

1983 ، لا تزال Swift ثاني أفضل مبيعًا للعلامة التجارية اليابانية ، حيث تتفوق عليها فقط ، ومن المفارقات ، سيارة SUV - 

سوزوكي فيتارا ، هذا الجيل الرابع من Swift `` العالمي '' (Swift من الثمانينيات والتسعينيات كما يتذكرها الأستراليون كانوا 

يطلقون عليها أسماء أخرى في الخارج) موجود منذ عام 2017 ، وفي وقت سابق من هذا العام تلقى تحديثًا خفيفًا لمنتصف العمر.

بصريا ، قطع السكين طفيفة ، مع المصد الأمامي والشبكة المعدلة بالإضافة إلى عجلات معدنية جديدة مقاس 16 بوصة.

في الداخل ، تحصل جميع طرازات Swift الآن على عداد سرعة رقمي ، ونوافذ طاقة تلقائية ونظام صوت أفضل (أربعة مكبرات 

صوت ، بدلاً من مكبرات الصوت الحالية) يتلقى الطراز الأساسي GL Navigator (sans Plus) أيضًا تعزيزًا تقنيًا ، مع مساعدة 

النقطة العمياء ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية ، ومرايا الأبواب الساخنة ، والتحكم التكيفي في التطواف ، وأجهزة استشعار 

وقوف السيارات الخلفية.

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

تضيف Swift Sport التي تتصدر النطاق مزيدًا من التكنولوجيا والراحة مع الدخول والبدء بدون مفتاح ، والتحكم في المناخ ، 

والمصابيح الأمامية LED ، وعجلة القيادة المكسوة بالجلد مع مبدلات الحركة والمقاعد الرياضية ، وعجلات السبائك مقاس 17 

بوصة ، ناهيك عن النطاق المناسب - تتصدر المحرك التوربيني.تبدأ مجموعة Suzuki Swift Series II مع GL Navigator 

للمبتدئين ، بسعر 18،990 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى الطرق على الطرق اليدوية أو 19،990 دولارًا أمريكيًا على الطرق 

الأوتوماتيكية ، التالي على درجة Swift هي سيارتنا الاختبارية ، GL Navigator Plus ، التي تريد 21،490 دولارًا (بالإضافة 

إلى الطرق على الطرق) مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، ولا يتوفر ناقل حركة يدوي في هذا المستوى.  يرتدي المختبِر طبقة طلاء 

ممتازة بقيمة 595 دولارًا ، مما يجعل السعر المختبَر يصل إلى 22،085 دولارًا أمريكيًا على الطرقات - ومع ذلك ، في الوقت 

الحالي ، لدى سوزوكي صفقات للابتعاد عن السيارة بسعر مماثل للسعر المعتاد للتكلفة على الطريق ، مما يوفر  زوجان كبير في هذه 

العملية.يتم عكس هذا الاتجاه غير اليدوي بالنسبة إلى Swift Sport التي تتصدر النطاق ، والتي يمكن الحصول عليها بدواسة 

ثالثة مقابل 29990 دولارًا أمريكيًا على الطرق أو 31990 دولارًا للأوتوماتيكي ، بصفتنا الوافد الثاني في المجموعة ، تتنافس GL 

Navigator Plus على السعر مع عدد كبير من المنافسين بما في ذلك سيارة كيا ريو سبورت (22،390 دولارًا أمريكيًا على 

الطرق الوعرة) ، على الرغم من أن سيارة MG 3 الأكثر مبيعًا في فئتها تقطع بشكل كبير (  18.690 دولارًا بالسيارة) اما 

عن المنافسون في منطقة من نفس الفئة يشملون سيارة Skoda الصغيرة الملتوية Fabia ، 81TSI مقابل 21،390 دولارًا 

بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق ، في حين تطلب سيارة فولكس فاجن بولو التوأم 23،390 دولارًا أمريكيًا على الطرق في 

مواصفات Comfortline مع ناقل حركة تلقائي ، يبلغ سعر ياريس الجديدة من تويوتا المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي 23.630 

دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطرق الممهدة ، في حين يبلغ سعر فتحة Mazda 2 الأكثر تكلفة مع ناقل حركة 

أوتوماتيكي 22990 دولارًا أمريكيًا على الطرق.

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعة 1.2 لتر و القوة وعزم الدوران 66 كيلو واط عند 6000 دورة في الدقيقة ، 120 نيوتن متر 

عند 4400 دورة في الدقيقة مع ناقل الحركة ناقل حركة متغير باستمرار ام عن نوع القيادة دفع أمامي و الوزن الفارغ 900 كجم 

و مطالبة الوقود مجتمعة (ADR) 4.8 لتر / 100 كم و استخدام الوقود في الاختبار 7.4 لتر / 100 كم اما عن حجم صندوق 

السيارة (المقاعد الخلفية لأعلى / لأسفل): 242 لترًا / 556 لترًا و دائرة الالتفاف 9.6 م و تصنيف أمان ANCAP 5 نجوم 

(2017) اما عن الضمان (سنوات / كم) 5 سنوات / غير محدود كم و المنافسون الرئيسيون كيا ريو ، إم جي 3 ، فولكس فاجن بولو 

اما  عن السعر كما تم اختباره (باستثناء التكاليف على الطريق) 22.085 دولار تدور مستويات المعدات في Swift GL 

Navigator Plus حول ما تتوقعه لسيارة المدينة في الطرف السفلي من سلم النطاق ، المصابيح الأمامية من الهالوجين ، على 

الرغم من أن مصابيح التشغيل النهاري هي مصابيح LED أكثر حداثة، تكييف الهواء يدوي على الرغم من أن التحكم التكيفي في 

ثبات السرعة هو إضافة لطيفة.

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

تعمل الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات على تثبيت المعلومات والترفيه وتتميز بملاحة مدمجة عبر الأقمار الصناعية 

واتصال Bluetooth ونسخ متطابق للهاتف الذكي لأجهزة Apple و Android ، في الداخل ، تم تقليم GL Navigator Plus 

بقطعة قماش وبحر من البلاستيك الصلب.  إنه أساسي ولكنه قابل للخدمة ، على الرغم من أن خيارات التخزين واضحة في غيابها.  

لا توجد وحدة تحكم مركزية ، على سبيل المثال ، مجرد صينية صغيرة أمام ذراع التروس وزوج من حاملات الأكواب.  

لكن جيوب الباب تلبي احتياجات الزجاجات ، تعمل نقطة USB واحدة ومنفذ 12 فولت في المقدمة على إبقاء الأجهزة في المقدمة ، 

على الرغم من عدم وجود مثل هذه الكماليات في الصف الثاني ، على قدم المساواة مع القطاع ، واجهة المعلومات والترفيه في 

سوزوكي بسيطة بما يكفي للتنقل فيها ، وإن كانت قديمة بعض الشيء الآن.  كاميرا الرؤية الخلفية ليست هي الكلمة الأخيرة في 

الدقة العالية بينما تعمل الملاحة عبر الأقمار الصناعية بشكل جيد ، حتى لو كانت الشاشة أساسية بعض الشيء.

 أثبت استخدام Apple CarPlay أنه معقد بعض الشيء أيضًا ، من حيث الاتصال (بطيء ، ويتطلب أحيانًا محاولات متعددة) 

والحفاظ على الاتصال ، وأحيانًا ينقطع تمامًا ويتطلب إعادة تعيين.

يوفر الصف الثاني مساحة لا بأس بها ، حتى لو كان من الممكن اختراق الوصول للأطفال الصغار ، وذلك بفضل مقابض أبواب 

Swift عالية التثبيت بالقرب من خط السقف بشكل مؤلم.  إنه جيد للبالغين ، لكن الصغار - مثل ابني البالغ من العمر 6 سنوات - لا 

يمكنهم فتح الأبواب لأنفسهم.

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

لا توجد وسائل راحة في الخلف بخلاف حامل أكواب واحد موجود خلف صندوق فرملة اليد اليدوي.  توجد حوامل مقاعد الأطفال 

ISOFIX على المقاعد الخارجية بالإضافة إلى ثلاث نقاط ربط علوية على ظهور المقعد، يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40 

لتوفير مساحة تخزين في صندوق الأمتعة الذي يقع على الجانب الصغير للفئة - 242 لترًا مع استخدام المقاعد الخلفية من قبل 

الأشخاص ، وتتسع إلى 556 لترًا مع تخزين المقاعد بعيدًا، يوجد موفر مساحة إضافي أسفل أرضية صندوق الأمتعة.

سوزوكي Swift GL Navigator Plus مزودة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر (1242 سم مكعب).  إنه جيد 

من أجل 66 كيلوواط متواضع عند 6000 دورة في الدقيقة و 120 نيوتن متر عند 4400 دورة في الدقيقة ، يتم إرسال محرك 

الأقراص إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT)، إنها ليست المجموعة الأكثر إثارة لكنها 

أفضل مما تُقرأ على الورق ، إن الابتعاد عن حالة الجمود يكون سريعًا بما فيه الكفاية ، ومرحة حتى ، على الرغم من النواتج 

الضئيلة المعروضة.  لا شك أن الوزن الإجمالي للسيارة GL Navigator Plus 900 كجم يساعد في هذا الصدد.  إنه يشعر 

بالخفة والرشاقة ، وأكثر رشاقة مما ينبغي ، حدود شوارع المدينة هي أرضها السعيدة ، وفي جميع أنحاء المدينة تعمل Swift 

بشكل جيد ، إن CVT جديرة بالثناء في هذا التطبيق ، فهي ليست طينية ولا متذمرة في سرعات المدينة.

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

 إنها نفس القصة عند الدفع على الطريق السريع ، فإن Swift حريصة على الوصول إلى سرعات الطريق السريع، يعتبر المحرك 

الصغير سعة 1.2 لتر مناسبًا تمامًا لسيارة Swift خفيفة الوزن ، على الرغم من عدم توفر أقصى عزم دوران حتى 4400 دورة في 

الدقيقة يتطلب قدمًا يمنى ثقيلة للوصول إلى 100-110 كم / ساعة ، بمجرد الوصول إلى هناك ، تستقر Swift في خطوتها ، وتحافظ 

على السرعة بشيء يشبه الاتزان.  يقوم نظام تثبيت السرعة (العادي ، غير القابل للتكيف) بعمل لائق أيضًا ، للحفاظ على سرعته 

المحددة ، هناك بعض الضوضاء داخل المقصورة ، كما تتوقع من سيارة كهذه.  هدير الإطارات ملحوظ ، وإن لم يكن تطفلًا بشكل 

مفرط ، في حين أن الركوب على تعليق الإعداد الناعم يستحق الثناء ، في جميع أنحاء المدينة ، لا يزال Swift متماسكًا ومتوافقًا ، 

ويمتص الكتل والمطبات الصغيرة بسهولة.  يتم التفاوض بالمثل على حدب السرعة وندبات الطريق الأكبر دون الكثير من الجلبة ، 

حيث تستقر Swift الصغيرة بسرعة على جوانبها.

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

بفضل أبعادها الصغيرة وخفيفة الوزن ، تظل Swift نقطة انطلاق مثالية لسكان المدن ، المقود جميل وخفيف ، ومع دائرة انعطاف 

تبلغ 9.6 متر فقط من الرصيف إلى الرصيف ، فإن Swift سهلة المناورة في الممرات الضيقة ويسهل ركنها حتى في أصغر 

المساحات ، 

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

تدعي سوزوكي أن Swift ستحتاج فقط 4.8 لتر / 100 كيلومتر من الرصاص العادي الخالي من الرصاص في الدورة 

المركبة ، أعاد أسبوعنا مع السيارة ، في بيئة يغلب عليها الطابع الحضري ، بما في ذلك حركة مرور التوقف والتشغيل المنتظم 

للطاحونة الحضرية ، قراءة 7.4 لتر / 100 كم.  في التخفيف ، يجب أن ترى المسافات الطويلة على الطريق السريع أن هذا الرقم 

ينخفض ​​بشكل كبير ، أقرب إلى مطالبة سوزوكي ، ترتدي Suzuki Swift GL Navigator Plus تصنيف أمان ANCAP من 

فئة الخمس نجوم تم منحه في عام 2017 ، على الرغم من أن أولئك الذين يغريهم ملاح Swift المبتدئ يجب أن يدركوا أنه لا يحمل 

سوى تصنيف أمان من فئة أربع نجوم ، حيث يضع جسم الأمان علامة عليه للحصول على  عدم وجود تقنيات أمان متقدمة مثل 

المساعدة في الحفاظ على الممرات ، والفرملة الذاتية في حالات الطوارئ ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية ، ومراقبة النقاط 

العمياء.  إنها غير متوفرة حتى كخيار في قاعدة Swift.

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

هذه التقنيات قياسية في بقية مجموعة Swift ، بدءًا من GL Navigator Plus ، ومن ثم تمنح ANCAP تلك النماذج عالية 

المواصفات تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم ، فيما يتعلق بالحماية من التصادم ، سجل GL Navigator Plus 14.39 من 

أصل 16 للإزاحة الأمامية ، و 15.74 من أصل 16 بالنسبة للصدمات الجانبية.  مجموعة كاملة من الوسائد الهوائية - الأمامية 

والجانبية والستارية - لحماية الركاب ، تغطي سوزوكي Swift بضمانها القياسي لمدة خمس سنوات وغير محدود الكيلومترات ، 

على قدم المساواة مع الدورة في هذه الأيام ، الخدمة مطلوبة كل 12 شهرًا أو 15000 كيلومتر ، أيهما يأتي أولاً وسيعيد لك إجمالي 

1،465 دولارًا على مدار السنوات الخمس الأولى أو 75000 كيلومتر.

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

معقول ، تقدم Suzuki Swift حالة جيدة للنظر فيها ، بالتأكيد عند نقطة سعر 22000 دولار، كسيارة مدنية فإن GL 

Navigator Plus تفي بوعدها ، فهي خفيفة ورشيقة مع مساحة مناسبة في الصف الثاني للركاب البالغين ، حتى لو كانت مساحة 

الصندوق الخلفي في الجانب المنخفض لهذه الفئة ، قد يكون عدم وجود تقنية أمان متقدمة في متغير مستوى الدخول بمثابة منعطف 

لبعض المشترين ، ولكن يبدو أن سوزوكي قد قامت بالتحوط على مجموعة سكانية شابة ، مع إعطاء الأولوية لتكامل الهواتف 

الذكية والتكنولوجيا الرقمية ، إذا كانت تقنية الأمان تهمك ، فقد يكون GL Navigator Plus ، الذي تم اختباره هنا ، خيارًا 

أفضل ، إنه الذي نوصي به كنقطة انطلاق.

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك تتصدر النطاق من التكنولوجيا والراحة  | JOOAUTOMOBILE

سوزوكي سويفت 2021 هاتشباك 

شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بسيارة سويفت 2021 من الصانع اليابااني سوزوكي مشاهدة هذه 

الحلقة من خلال خانة التعليقات المرفقة في الأسفل.

شاهد الفديو باسفل >>>>>

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات

التنقل السريع