نظرة عامة تشتهر هيونداي بشكل متزايد بالتصاميم الجريئة ، وتعد سيارة السيدان المدمجة ، 2021 إلنترا هي الأحدث التي
حصلت على مظهر جديد وجريء ، تتميز سيارة إلنترا الجديدة بتفاصيل خارجية زاويّة ومقصورة راقية ، وكلاهما يهدف إلى سحب
التركيز بعيدًا عن الضاربين الثقلين في هذا الجزء - وبالتحديد هوندا سيفيك ، وتويوتا كورولا ، ونيسان سنترا ، وكيا سيراتو إن
مجموعة نقل الحركة القياسية هي محرك رباعي الأسطوانات بقوة 147 حصانًا ، لكن هيونداي تقدم أيضًا طراز N Line بقوة
201 حصان ومجموعة نقل هجينة متوفرة. تتوفر مجموعة من ميزات مساعدة السائق بشكل قياسي ، مع توفير المزيد من
التقنيات المتقدمة كخيارات.
ما الجديد لعام 2021؟ ذهبت هيونداي لإعادة تصميم إلنترا بالكامل لعام 2021 ، مع استكمال التصميم الخارجي والداخلي الحديث
وميزات التكنولوجيا الأكثر تقدمًا. يتم تقديم إلنترا كسيارة هجينة لأول مرة وحصلت على تصنيف EPA يصل إلى 56 ميلا في
الغالون على الطريق السريع. يعد متغير أداء N Line جزءًا من تشكيلة Elantra 2021 ويتجه إلى أخمص القدمين مع Honda
Civic Si سيدان و Volkswagen Jetta GLI.
يوفر طراز SEL متوسط المدى أفضل توازن بين السعر والميزات ، اخترنا حزمة SEL Convenience المتاحة ، والتي تضيف
شاشة عرض رقمية مقاس 10.3 بوصة ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد ومعرفة ناقل الحركة ، ولوحة
شحن لاسلكي للهاتف الذكي ، ومقاعد أمامية مدفأة.
المحرك وناقل الحركة والأداءإن مجموعة نقل الحركة القياسية غير الهجينة عبارة عن مجموعة نقل حركة من الجيل السابق
سيتم تشغيل إلنترا بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 147 حصان ، الدفع بالعجلات الأمامية هو الخيار الوحيد هنا ، وكذلك ناقل
الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) يستخدم الطراز الهجين محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لترًا مقترنًا بمحرك
كهربائي لإنتاج 139 حصانًا ، يتم التعامل مع تبديل التروس بواسطة أوتوماتيكي بست سرعات ، لا يوفر أي من هذين الخيارين
تسارعًا مثيرًا ، ولكن في اختبار القيادة الخاص بنا لنموذج غير هجين ، لاحظنا جودة الركوب الجيدة والقيادة الكافية للقيادة العادية
في المدينة والطرق السريعة أكثر ما يسعدنا حماسة إلنترا هو طراز N Line الموجه نحو الأداء ، والذي يتم تشغيله بواسطة
محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني ومتزاوج إما يدويًا بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج
القابض بسبع سرعات ، بعد تجربة قيادة قصيرة ، خرجنا منبهرين بتسارع N Line الأكثر تعقيدًا والتعامل الماهر ، مما يزيد من
الروح الرياضية دون المساومة على الركوب شديد الصعوبة.
الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي : تقدر وكالة حماية البيئة أن إلنترا 2021 المزودة بمحرك رباعي
الأسطوانات سعة 2.0 لتر ستكسب ما يصل إلى 33 ميلا في الغالون في المدينة و 43 ميلا في الغالون على الطريق السريع.
الطرازات المزودة بشاحن توربيني 1.6 لتر أربعة لها تقديرات تصل إلى 28 ميلا في الغالون في المدينة و 36 على الطريق السريع.
تم تصنيف إلنترا الهجينة الأكثر اقتصادا على 53 ميلا في الغالون في المدينة و 56 الطريق السريع ، بمجرد أن تتاح لنا الفرصة
لاختبار أي من هذه المحركات على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع بسرعة 75 ميلاً في الساعة ، والذي
يعد جزءًا من نظام الاختبار الشامل لدينا ، يمكننا تقييم ميلا في الغالون في العالم الحقيقي من إلنترا.
المقصورة الداخلية والراحة والشحن : مثل الشكل الخارجي المعاد تصميمه بشكل كبير ، تتلقى مقصورة إلنترا تحديثًا جريئًا لعام
2021. تلتف لوحة العدادات والكونسول الوسطي حول السائق بينما يتخذ جانب الراكب نهجًا أكثر بساطة ، يتبع شريط LED واحد
فتحة التهوية الممتدة للوحة القيادة عبر عرض السيارة من عمود التوجيه إلى لوحة باب جانب الراكب ، من المتوقع أن ينمو حجم
الركاب بشكل طفيف في طراز 2021 ، لا سيما في المقعد الخلفي ، لمساعدة إلنترا على التنافس مع المنافسين الأكثر اتساعًا مثل
سنترا وفولكس فاجن جيتا. في الاختبار الذي أجريناه ، كانت Elantra تتسع لست حقائب يد داخل صندوقها.
المعلومات والترفيه والاتصال : شاشة عرض رقمية اختيارية مقاس 10.3 بوصة تحك المرفقين بشاشة لمس معلومات وترفيهية
ثانية مقاس 10.3 بوصة تنبت من أعلى لوحة القيادة في إلنترا. الإعداد القياسي للمعلومات والترفيه هو شاشة عرض مركزية
مقاس 8.0 بوصة ومقاييس تناظرية لمجموعة العدادات. تحتل أحدث واجهة للمعلومات والترفيه من هيونداي مركز الصدارة هنا.
يعتبر كل من Apple CarPlay و Android Auto قياسيين ، وكذلك اتصال Wi-Fi. تتيح ميزة التعرف على الصوت للسائق
تعديل أشياء مثل التحكم في المناخ أو المقاعد المدفأة من خلال نطق عبارات محددة.
ميزات السلامة ومساعدة السائق : توجد ميزات مساعدة السائق في القائمة ويتم تقديم العديد منها بشكل قياسي. لمزيد من
المعلومات حول نتائج اختبار التصادم في Elantra ، قم بزيارة مواقع الويب الخاصة بالإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق
السريعة (NHTSA) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي وهي نظام
الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع كشف المشاة كذالك تحذير قياسي لمغادرة الحارة مع مساعدة في الحفاظ على المسار
باضافة الى توفر مثبت السرعة التكيفي مع ميزة تمركز الممر
الضمان وتغطية الصيانة : تأتي إلنترا 2021 بشكل قياسي مع ضمان هيونداي الأسطوري لمجموعة نقل الحركة لمدة 10 سنوات
100000 ميل ، المنافس الوحيد الذي يمكنه أن يضاهي إلنترا الجديدة من حيث حماية الضمان القياسي هو شقيق الشركة كيا فورتي
على الرغم من أنه تجدر الإشارة إلى أنه بينما تقدم Hyundai صيانة مجدولة مجانية لمدة ثلاث سنوات ، فإن كيا لا تفعل ذلك.
يغطي الضمان المحدود 5 سنوات أو 60000 ميل كذالك يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 10 سنوات أو 100،000 ميل من
حيث تغطية الصيانة المجانية لمدة 3 سنوات أو 36000 ميل.
شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بسيارة النترا 2021 من الصانع الكوري هيونداي مشاهدة هذه الحلقة
من خلال خانة التعليقات المرفقة في الأسفل.
شاهد الفديو باسفل >>>>>
