القائمة الرئيسية

الصفحات

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

عندما تقدم سيارة الدفع الرباعي و السحب الامامي تجربة قيادة نقية مثل هيونداي كونا 2022 ، فمن الصعب التعلق بالمشاعر 

المعتادة المناهضة للتقاطع - لذلك لن نفعل ذلك.  تعد Kona المدمجة ، ببساطة ، حزمة رائعة تمزج بين سلوك carlike على 

الطريق مع التصميم الجريء ، وجرعة من التطبيق العملي ، ووضعية قيادة مرتفعة.  يتم تقديم محركين رباعي الأسطوانات: 

محرك سعة 2.0 لتر رباعي ، ومن المسلم به أنه مثير للإعجاب ، ومحرك توربيني أكثر رواجًا سعة 1.6 لتر أربعة يوفر الكثير 

من اللكمات.

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

بالتمسك بمقاربة Hyundai للقيمة المتقدمة ، تأتي Kona مع قائمة طويلة من الميزات القياسية التي تنمو فقط كلما تحركت من 

خلال الزخارف الأكثر تكلفة - والتي تحصل على عدد قليل منها بأناقة ، كونا هي واحدة من أصغر العروض في فئة سيارات الدفع 

الرباعي صغيرة الحجم ، لذلك فهي تتخلى عن مساحة البضائع والركاب لبعض منافسيها الأكبر ، لكننا نعتقد أن المقايضة بين 

مجموعة هيونداي المدمجة وطبيعة متعة القيادة أكثر من  يعوض عن تلك العيوب.

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

ما الجديد لعام 2021؟ كثيرًا في الواقع ، أعطت Hyundai سيارة Kona مظهرًا خارجيًا وداخليًا متجددًا لعام 2021 ، مكتملًا 

بمعالجة أمامية جديدة أكثر دراماتيكية من طراز 2020 ،  تصميمات جديدة للعجلات ، وعناصر إضاءة خارجية محدثة ، وشبكة 

بفتحة واسعة جديدة ، وألواح انزلاقية أمامية وخلفية ، كلها ميزات تصميم جديدة  في الداخل ، تتلقى Kona لوحة عدادات معاد 

تصميمها وعدد قليل من الأشياء الجيدة الاختيارية الجديدة ، بما في ذلك شاشة عرض رقمية جديدة وشحن لاسلكي للهواتف 

الذكية ومقاعد خلفية ساخنة ، نمت شاشة اللمس القياسية مقاس 7.0 بوصة للمعلومات والترفيه إلى قطر أكبر يبلغ 8.0 بوصة 

وتتوفر الآن وحدة جديدة مقاس 10.3 بوصة كترقية ، علاوة على كل هذه التغييرات ، تمت إضافة تصميم رياضي N Line إلى 

التشكيلة مع نسخة 195 حصان من المحرك التوربيني سعة 1.6 لتر ، لا توجد كلمة حتى الآن حول نموذج N الموجه نحو الأداء 

المتوقع قريبًا.

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

إذا كانت أموالنا ، فسننتهي من أجل الطراز Limited المحمّل تقريبًا ، حيث إنه يوفر تقريبًا جميع المعدات الأكثر رواجًا دون أن 

تكون باهظة الثمن ، تشمل المعدات القياسية فتحة سقف ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ، ومصابيح ضباب ، وتنجيد جلدي

ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا ، يمنحنا الذهاب مع Limited أيضًا المحرك الشجاع ذو الشاحن التوربيني رباعي الأسطوانات 

والتصميم الخارجي الذي يحاكي إلى حد ما نموذج Ultimate عالي المواصفات ، لذلك لن يعرف أحد أنك وفرت المال الإضافي.

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

المحرك وناقل الحركة والأداء : يتوفر نوعان من المحركات مع طرازات Kona: SE و SEL مزودة بأربع أسطوانات بقوة 147 

حصان وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.  يمكن أن يستخدم هذا الإعداد القليل من الكافيين.  في اختبارنا ، تطلب طراز SEL 

بالدفع الكلي 9.2 ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة ، يتم تشغيل الطرازات المحدودة والمطلقة بواسطة محرك توربيني رباعي 

الأسطوانات بقوة 175 حصانًا مقترنًا بمحرك أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ؛  الذهاب مع تصميم N Line يعزز القوة 

إلى 195 حصان ، مع Turbo-four ، انطلقت Kona Ultimate بقوة 175 حصانًا من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.6 

ثانية ، بفارق 0.1 ثانية عن سيارة كيا سول إكسلايم السريعة.  

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

ينتقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو القابض المزدوج بسبع سرعات بسرعة وسلاسة بمجرد أن تتدحرج ، لكنه يتعثر بسرعة 

منخفضة في ساحات الانتظار وفي حركة المرور من المصد إلى المصد حيث ينخرط ويفصل الترس الأول بتردد حتى يقدم السائق 

المزيد من مدخلات دواسة الوقود  توفر Kona معالجة رشيقة وكمية مدهشة من المرح ، هذا لا يترجم إلى ركوب وعرة على 

طرق متقطعة في الواقع ، يقدم نظام التعليق عكس ذلك تمامًا ، حيث يخمد المطبات ويزود الركاب بمقصورة معزولة جيدًا عن 

عيوب الرصيف ، ربما يكون التوجيه هو أكبر هبوط ديناميكي لكونا: إنه دفة غير تواصلية تتطلب ، على الرغم من إحساسها 

الثقيل تصحيحات متكررة عند الإبحار على الطريق السريع.

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي : في هذه الفئة من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة التي تستهلك الوقود 

تعد تصنيفات وكالة حماية البيئة في كونا جيدة ولكنها متوسطة فقط بين منافسيها ، على الرغم من ذلك ، فقد أعجبتنا Kona خلال 

اختباراتنا الواقعية ، حيث تفوقت على الكثير من منافسيها ، مع محرك الشاحن التوربيني تحت غطاء المحرك ، قدمت Kona 32 

ميلا في الغالون في اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة على مسافة 200 ميل  تمكنا من 33 ميلا في الغالون 

مع قاعدة أربع أسطوانات.

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

المقصورة الداخلية والراحة والشحن : تمكن مصممو Hyundai من المهمة الصعبة المتمثلة في جلب سحر التصميم الخارجي 

لكونا إلى المقصورة مع الحفاظ على الراحة والملاءمة ، المواد عالية الجودة ، وبيئة العمل الجيدة ، والمقاعد المريحة تشعرك 

بالنمو والصقل ولكن ليس بعيدًا عن المظهر الخارجي الفانكاديلي لكونا ، عجلة القيادة مغلفة بجلد محبب بشكل جميل مع درزات 

متباينة وتوفر أدوات تحكم متكاملة للتحكم في السرعة وإعدادات الصوت ، سيجد أولئك الذين يقومون بالترقية من سيارة هاتشباك 

أوسيدان مدمجة أن مساحة الشحن في كونا مناسبة تمامًا ، ولكن من المرجح أن يشعر المشترون بتقليص الحجم من سيارات الدفع 

الرباعي الأكبر حجمًا بالضيق ، تفوقت كونا بفارق ضئيل على مازدا CX-3 pipsqueak في اختباراتنا لمعرفة عدد الحقائب 

المحمولة التي يمكن أن تناسبها ، تمكنت Kona من الاحتفاظ بـ 14 من حقائب اليد المحمولة لدينا - اثنتان أكثر من CX-3 ولكن 

أقل بثماني حقائب من Honda HR-V.

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

المعلومات والترفيه والاتصال : يقف على قمة لوحة أجهزة القياس في Kona نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس محاط 

بأزرار اختصار بسيطة تتيح لك التبديل بسهولة بين القوائم الشائعة ، وجدنا النظام بديهيًا في تشغيله ولكن على مهل عند الاستجابة 

للمدخلات ، تعد الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات قياسية ، ولكن يمكن للمشترين الذين يريدون شاشة أكبر الترقية إلى 

وحدة مقاس 10.3 بوصة يمكن عرض اتجاهات القيادة على شاشة عرض Ultimate الأمامية التي تنقلب لأعلى من لوحة القيادة 

وتعرض أيضًا سرعة السيارة ومعلومات أخرى تعد إمكانات Apple CarPlay و Android Auto قياسية مع توفر اتصال 

لاسلكي لهذه الميزات كخيار.

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

ميزات السلامة ومساعدة السائق : أعطت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) كونا تصنيفًا من فئة 

الخمس نجوم للسلامة ، وقد أطلق عليها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) لقب Top Safety Pick +.  

سيجدها المشترون الذين يبحثون عن ميزات مساعدة السائق الشهيرة في كونا ، والتي توفر فرملة طارئة أوتوماتيكية ، ومساعدة 

في الحفاظ على الممرات ، وجهاز مراقبة انتباه السائق كمعدات قياسية ، لا تزال الميزات الأخرى الأكثر تقدمًا اختيارية ، تشمل 

ميزات السلامة الرئيسية ما يلي : تاتي نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ كذالك تحذير قياسي لمغادرة المسار باضافة 

الى تتوفر مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع

هيونداي كونا 2021 فيس ليفت مظهرا خارجيا وداخليا متجددا أكثر دراماتيكية

الضمان وتغطية الصيانة : في الوقت الحالي ، يعرف ضمان مجموعة نقل الحركة من Hyundai لمدة 10 سنوات في صناعة 

السيارات بأنه أحد أكثر السياسات المتاحة سخاءً ، وتتلقى Kona نفس التغطيات مثل بقية المجموعة ، تقدم الشركة الآن أيضًا 

صيانة مجدولة مجانية تفوق منافسيها الرئيسيين مثل Toyota ، يغطي الضمان المحدود 5 سنوات أو 60000 ميل اما عن ضمان 

ناقل الحركة يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 10 سنوات أو 100،000 ميل كذالك الصيانة تغطي الصيانة المجانية 3 سنوات أو 

36000 ميل

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات

التنقل السريع