هيونداي سوناتا 2021 فئة N و فئة الهايبرد
عندما تم طرح سيارة سوناتا الحالية ، وعد مصمم هيونداي هاكسو ها بأنها "... تثير حماس الأشخاص الذين يبحثون عن سيارة
سيدان." بصرف النظر عن مخططي المنتجات ، لا نعرف الكثير من الأشخاص المتحمسين حقًا لسيارة سيدان متوسطة الحجم ،
وربما هذا هو السبب في اتخاذ القرار بالابتعاد عن الاتجاه السائد مع هيونداي سوناتا 2021 بقوة 290 حصانًا نعم ، "N "تشق
طريقها إلى Hyundai ذات الأبواب الأربعة لعام 2021. بدأت Hyundai في طرح N في الخليج العربي باستخدام Veloster.
هيونداي سوناتا 2021 فئة N و فئة الهايبرد
توفر النسخة N من ذلك الكثير من الثقب ، لكنها نموذج متحمس ، وهذا يعني أن هناك تنازلات مماثلة في الراحة. هذا هو الهدف
من N: الأداء أولاً. لكن Sonata N Line ليس كذلك. هذا طراز N Line بعد كل شيء ، وليس بالكامل N. مثل BMW M أو
مرسيدس بنز AMG ، هيونداي "N" "من المفترض أن تكون العلامة التجارية ذروة الأداء بالنسبة للموديلات التي تحملها."
N Line "، مثل" M Sport "، تعني أنك تحصل على جزء من الطريق فقط. هذا لا يعني أن 2021 Sonata N الخط غير
مكتمل. بعيدًا عن ذلك. بسعر 34305 دولارات (بما في ذلك 1005 دولارات للوجهة) ، هذه حزمة ذات أسعار معقولة العمر الذي
يحقق بالضبط ما وعدت به هيونداي ، لا أكثر ولا أقل. في الواقع ، تقدم N Line معظم معدات Sonata Limited التي تتصدر
النطاق على الرغم من كونها أرخص بـ 600 دولار.
هيونداي سوناتا 2021 فئة N و فئة الهايبرد
ومثل ليمتد ، لا يوجد لدى N Line أي حزم متاحة. هناك عدد قليل من الملحقات والإضافات الأصغر (بما في ذلك الإطارات الصيفية
التي تبلغ قيمتها 200 دولار ، على الرغم من أن جهاز الاختبار لدينا يتمتع بجميع المواسم القياسية) ، ولكن بعبارات أوسع ، ما تراه
هو ما تحصل عليه والجدير بالذكر أن N Line تحصل على شارات مطلوبة في عدد قليل من المواقع الإستراتيجية بالإضافة إلى
مقاعد فريدة مع مزيد من التعزيزات التي تم الانتهاء منها بمزيج من الجلد والجلد المدبوغ.
هيونداي سوناتا 2021 فئة N و فئة الهايبرد
يفتقد عدد قليل من العناصر الداخلية الفاخرة المحدودة ، مثل المقاعد الأمامية المهواة ، وعجلة القيادة المُدفأة وكاميرا الرؤية
المحيطية من Hyundai ، لكن N Line يعوض ذلك بتعليق رياضي ، وعجلات فريدة ، وحسنًا ، 110 حصان إضافي. يوفر
محرك N Line المزوَّد بشاحن توربيني سعة 2.5 لتر 290 حصانًا وعزم دوران يبلغ 311 رطلاً. إنه متزاوج مع ناقل حركة
أوتوماتيكي مزدوج ثماني السرعات مع القابض الرطب ، إلى جانب مطابقة سرعة الدوران والتحكم في الإطلاق.
هيونداي سوناتا 2021 فئة N و فئة الهايبرد
تشمل ترقيات الشاسيه دوارات فرامل أكبر ومنصات مطورة ومحرك أكثر صلابة وحوامل ناقل الحركة ومخمدات وبطانات معاد
تركيبها ومعدلات زنبركية أعلى ، هذه هي المرة الثانية خلف مقود سيارة Sonata N Line الجديدة ، ولكنها المرة الأولى في
سيارة ذات مواصفات إنتاجية ، علمتنا تجربتنا السابقة أن Hyundai قد اتصلت بالخط N بشكل جيد ، لكننا كنا فضوليين
لمعرفة ما إذا كانت هناك أي تحسينات في جودة الركوب منذ تلك المرحلة من التطوير مع وضع ذلك في الاعتبار ، استفدنا من
بعض الطقس اللطيف في أواخر شهر فبراير / شباط لإعطاء Sonata N Line تجربة على الطرق الخلفية المفضلة لدينا.
لكن كان علينا أولاً أن نصل إلى هناك الرحلة من الضواحي الشمالية في ديترويت إلى الملعب الريفي غرب آن أربور أقل
قليلاً من .
هيونداي سوناتا 2021 فئة N و فئة الهايبرد
أما تصميم هونداي سوناتا 2020 الخارجي لـ هيونداي سوناتا الهايبرد بمحرك الهجين فيه بعض التغييرات اهمها السقف لأنه ليس
مجرد سقف عاديأنه كتيبة ألواح شمسية متداخلة والذي يتم إطلاقه لأول مرة في سوناتا هايبرد 2020 الجديدة كليًا هذا نظام شحن
ذاتي بالطاقة الشمسية وهو مسؤول عن شحن السوناتا نهارا دون الحاجة للشحن يدويا.
