تمتلك ميتسوبيشي شيئًا للسيارات القديمة ، أصبحت كل من Lancer و Pajero و ASX الآن أقدم بكثير مما يمكن أن تتحمله
معظم شركات السيارات الأخرى دون أن يتم منحها على الأقل تحركات قوية ، إن لم يتم استبدالها بالكامل.
إن Outlander ، من الناحية النسبية ، هي دجاجة ربيعية ، بعد ست سنوات فقط من إطلاقها ومع ذلك ، فقد ارتفعت وتيرة
التحسينات على مدار الـ 24 شهرًا الماضية مع تكدس المنافسين الجدد أو المحدثين في السوق.
تحتوي هذه السيارة على بعض الأشياء المهمة ؛ إنها رخيصة الثمن ، ولديها أيضًا طراز هجين مكون من المكونات الإضافية ،
وهو PHEV ، وبما أن MY19 Outlander قد وصلت الآن ، بعد MY18.5 مباشرة تقريبًا ، فقد اعتقدنا أن الوقت قد حان
لإجراء عملية ابتزاز قديمة الطراز.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
لطالما كانت سيارة Outlander ذات قيمة معقولة ، ومع رحيل Holden Captiva ، ربما تكون السيارة الرياضية متعددة
الاستخدامات ذات السبعة مقاعد الأفضل قيمة ، على الرغم من أنني سأجادل في أنها تحمل هذا اللقب بالفعل ، لأن كابتيفا لم تكن
سيارة كبيرة ، تغطي مقارنة طراز Outlander لدينا النطاق بأكمله ، سنغطي المبلغ الذي سيكلفك كل نموذج باستخدام تسعير
قائمة الأسعار (RRP) لقد تحركت الأسعار قليلاً ، وفي حالة PHEV فقد تحركت كثيرًا - لحسن الحظ ، في اتجاه جنوبي ، كما
ان هناك 13 طرازًا مميزًا في مجموعة MY19 Outlander ، والتي تبدأ بمحرك بنزين ES سعة 2.0 لترًا يدويًا. يميز دليل
ES نفسه بكونه الوحيد من بين مستويات القطع التي تتسلل إلى ما دون علامة 30 ألف دولار ، وتزن 29،290 دولارًا ، إنها أيضًا
السيارة الوحيدة من السيارات بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر أسفل غطاء المحرك.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
الأمر معقد بعض الشيء هنا في حلبة ES - بمجرد تجاوزك لطراز ناقل الحركة اليدوي في الطابق السفلي ، يكون لديك خيار من
إصدارات 4x2 و AWD ، والإجابة على سؤال عدد المقاعد هو عدد ، مع خمسة و تتوفر إصدارات بسبعة مقاعد ، تبلغ تكلفة
سيارة ES CVT 2WD ذات السبعة مقاعد 31،290 دولارًا ، وتبلغ تكلفة CVT المجهزة بخمس مقاعد من ADAS 32،790
دولارًا (أكثر من ADAS في قسم السلامة) ، و CVT AWD سبعة مقاعد بسعر 33،790 دولارًا أمريكيًا و CVT 4WD
ADAS ذات الخمسة مقاعد بسعر 35،290 دولارًا ، هذا محير بعض الشيء ، ولكن انتظر هناك المزيد. يقفز PHEV الهجين
المكون الإضافي إلى سعر أرخص بكثير من قبل 45،990 دولارًا أمريكيًا ، وهو مزود بحزمة ADAS هو 47،990 دولارًا. يبدو
أنه من الغريب أنه لا يمكنك الحصول على سيارة ADAS AWD ذات سبعة مقاعد ، ولكن هناك تذهب.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
تشتمل مواصفات ES على جنوط مقاس 18 بوصة ، ونظام صوت بستة مكبرات صوت ، وكاميرا عكسية ، وقفل مركزي مع قفل
باب أوتوماتيكي ، ومكيف هواء للتحكم في المناخ ، ومثبت السرعة ، ومبدل تروس جلدي وعجلة قيادة ومرايا كهربائية ، وحافة
قماشية وكاملة ، حجم الإطارات الاحتياطية ، عندما تذهب إلى PHEV ، فإنك تلتقط أيضًا مستشعرات وقوف السيارات العكسي
لتخفيف التكلفة الإضافية ، الأمور أقل تعقيدًا قليلاً في نطاق LS ، يبدأ LS CVT ذو الدفع بالعجلات الأمامية بسعر 33،790
دولارًا ، و AWD CVT بسعر 36،290 دولارًا ، تقدم LS أيضًا محرك ديزل سعة 2.2 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي مناسب
بسعر 39،790 دولارًا أخيرًا ، إصدار PHEV هو 50،490 دولارًا.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
بالنسبة لمواصفات ES ، يمكنك إضافة حزمة ADAS ، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية ومساحات ، وداخل جلدي جزئي مع إدخالات
من الجلد المدبوغ الصغير ، ودخول بدون مفتاح والبدء بالمفتاح الذكي ، والمقاعد الأمامية الكهربائية ، والمرايا الكهربائية القابلة
للتدفئة والطي ، ومرآة الرؤية الخلفية الكهربائية ، التالي هو Exceed المعبأ بالقسط ، والذي يتكون من 2.4 لتر بنزين (42،290
دولارًا) ، و 2.2 لتر ديزل (45،790 دولارًا) ، و PHEV ، وهو 53،990 دولارًا - 1500 دولار أرخص من MY18.5. الإصدار.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
يمكنك أن تتوقع عجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، وعلى رأس مواصفات LS فتحة سقف ، وكاميرات أمامية وجانبية ، وأجهزة
استشعار أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، ومصابيح أمامية LED ، وأضواء نهارية ، وزجاج خلفي للخصوصية ، وباب خلفي
كهربائي ( ميزة راحة مفيدة للغاية) ، والجناح الخلفي والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية ، أنت مع ذلك ، تفقد الإطار الاحتياطي.
يقوم نفس نظام الوسائط المتعددة بواجبات عبر النطاق بأكمله ، يتم دعم برنامج المعلومات والترفيه من قبل Apple CarPlay
لأجهزة iPhone و Android Auto يوجد أيضًا راديو DAB وستة مكبرات صوت وبلوتوث لا يوجد مشغل راديو CD (ولكن
يوجد AM / FM ورقمي) ، ولا يوجد نظام ملاحة GPS يحمل في ثناياه عوامل. الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات
والمألوفة في ASX ، هي من نهج "لا بأس ، أعتقد" في الأجهزة التي تعمل باللمس ، تبدو جيدة ، رغم ذلك.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
تحتوي قائمة الملحقات على جميع الأشياء المعتادة: سجادات أرضية باهظة الثمن (اختيار من السجاد والمطاط) ، وقضيب دفع
(لكن بدون قضيب ثور) ، وقضيب دفع مع قضيب إضاءة مدمج ، وحاجز شحن ، وقضيب سحب ، ورف على السقف وبطانة
صندوق الأمتعة.
لا يوجد في القائمة أنبوب التنفس أو مشغل DVD أو مضخم الصوت أو الرافعة أو غطاء المقعد الخلفي أو العتبات الجانبية أو
أي شيء يشبه حزمة فاخرة أو نظام ترفيه للمقعد الخلفي أو عجلة قيادة مُدفأة أو موسع حزام المقعد أو طقم رفع أو مساعد الركن.
لا شك أن جزءًا كبيرًا من تلك القائمة متاح من موردي خدمات ما بعد البيع.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
لم تغضب ميتسوبيشي بالألوان - الأسود والأحمر والفضي واللؤلؤي الأبيض وأيرونبارك (البني) والتيتانيوم (الرمادي) فقط
Solid White هي الهدية الترويجية ، والباقي 590 دولارًا إضافيًا إذا كنت تريد اللون الأزرق أو البرتقالي ، فلن يحالفك الحظ.
التعليق الأمامي هو بواسطة دعامات McPherson ، بينما التعليق الخلفي عبارة عن ترتيب متعدد الوصلات ، للأسف هذا لا
يُترجم إلى إعداد ركوب وتحكم مُنجَز بشكل خاص أضف إلى ذلك التوجيه الكهربائي الغامض لـ Outlander ولديك حقًا جهاز نقل.
وهو أمر جيد تمامًا إذا كان ذلك يطفو قاربك ، يتم تقليل ضوضاء الطريق إلى الحد الأدنى - نظرًا لأخطائها ، فإن Outlander
هادئة في الرحلة البحرية ، بغض النظر عن الإصدار الذي تختاره.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
هذه ليست مراجعة للطرق الوعرة ، ولكن يمكننا إخبارك ببعض الحقائق حول قدرتها الارتفاع عن الأرض (مم) هو 190 فقط
وهي ليست عالية جدًا عمق الخوض في المياه غير مدرج في ورقة المواصفات الرسمية ولا يوجد قفل فرق ، لذلك لا تشعر
بالحماس الشديد بشأن قدرتها على مجرى النهر لا يمكنك استدعاء الإطارات المطاطية لجميع التضاريس ، فهذه السيارة
مخصصة للمدينة ، مع بعض الرحلات الاستكشافية في عطلة نهاية الأسبوع.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
سجلت مجموعة Outlander تصنيف أمان ANCAP من فئة الخمس نجوم عندما تم اختباره آخر مرة في عام 2014.
قياسية عبر النطاق هي سبع وسائد هوائية ، ونظام ABS ، وأدوات التحكم في الثبات والجر وكاميرا للخلف ، تتضمن حزمة
ADAS - الاختيارية في جميع طرز ES ، القياسية في البقية - مستشعرات وقوف السيارات العكسي ، ومضخم AEB الأمامي
والتحذير من مغادرة المسار ، والرحلة النشطة ، والضوء العالي التلقائي ، يتضمن Exceed أيضًا تحذير تغيير المسار ، ومساعدة
تغيير المسار ، وكاميرا الرؤية المحيطة ، وتنبيه حركة المرور العكسية ، وتحذير النقطة العمياء ، يبدو أنه يمكنك فقط وضع مقعد
الطفل في الصف الثاني معروض هناك نوعان من ISOFIX وثلاث نقاط تثبيت لمقعد الأطفال العلوي.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
تقدم Mitsubishi ضمانًا لمدة خمس سنوات / 100،000 كم مع خدمة المساعدة على الطريق لمدة أربع سنوات في شكل عضوية
منظمة السيارات ، كما تم تضمين نظام خدمة السعر المحدد للحد من تكلفة كل خدمة.
ترتفع أسعار الصيانة أثناء عملك في نطاق البنزين والديزل ، ولسيارة PHEV هيكل تسعير خاص بها. على مدار ثلاث سنوات من
البرنامج ، ستدفع 760 دولارًا للنسخة 4 × 2 ، و 846 دولارًا للبنزين 4 × 4 و 1150 دولارًا للديزل 4 × 4. تبلغ تكاليف PHEV
1095 دولارًا.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
يشمل الضمان أيضًا ضمانًا لمدة خمس سنوات ضد الصدأ وأعطال الجسم المماثلة ويغطي أي مشكلات أو عيوب تتعلق بالموثوقية.
تشير عملية مسح لمنتديات الإنترنت إلى عدم وجود مشاكل واضحة في علبة التروس الأوتوماتيكية أو مشاكل الديزل أو أي مشكلات
أخرى في ناقل الحركة ، والتي تشير إلى التاريخ الطويل لكل من المكونات ، يحتوي دليل المالك على معلومات مفيدة مثل نوع الزيت
ودائرة الدوران ( 10.6 م) والسرعة القصوى ، تعتبر قيمة إعادة البيع قياسية جدًا ، حيث تحتفظ بحوالي 50 في المائة بعد ثلاث
سنوات ، على الرغم من أنها أقل قليلاً مقابل بعض المنافسين الأكثر إنجازًا - والأكثر تكلفة -.
ميتسوبيشي آوتلاندر 2019 4WD
تتداول Outlander قليلاً على كونها سيارة دفع رباعي ذات أسلوب حياة مع الخارج اللامع والداخلية الكبيرة ، يبدو أنه يمكن أن
يسحبه ، المشكلة الوحيدة هي أنها قديمة وتتخلف عن منافسيها الرئيسيين في مختلف التقنيات إن عدم وجود AEB في طرز ES
الأقل هو أيضًا بخيل بعض الشيء ، لكن Mitsubishi ليست وحدها هنا وليست باهظة الثمن مثل منافسيها ، إنها ضربة قاضية
جيدة جدًا في الضواحي إذا كنت بحاجة إلى المساحة ، تعد LS مع حزمة ADAS القياسية والتشطيبات الداخلية الأفضل اختيارًا
للمجموعة ، وسأختار نسخة الدفع الرباعي لتحسين التجربة ، في جوهرها فإن Outlander هي وسيلة نقل موثوقة رخيصة.
أن تكون قادرًا على الاختيار فيما يتعلق بالمحرك والمقاعد ، فهذا يعني أن هناك شيئًا ما يناسب الجميع - إذا كنت على استعداد
لتجاوز عمره ، قم بالقيادة والتحكم والقيادة الباهتة.
