القائمة الرئيسية

الصفحات

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8

تعد سيارة BMW X7 2021 أكبر محرك للعلامة التجارية وتوفر هالة راقية لا يمكن إنكارها ومستويات رائعة من الأداء.  

خلف الشبك الكلوي المنتفخ على الحدود في سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف، توجد ثلاثة خيارات ممتازة للمحرك مع 

شاحن توربيني. في حين أن الطراز القياسي السداسي مناسب تمامًا بقدرة 335 حصانًا، إلا أن هناك محرك V-8 مفعم بالحيوية 

ينتج إما 523 أو 612 حصانًا. يتطلب الحصول على محرك ذو أعلى إنتاجية طلب Alpina XB7، والتي تكلف ضعف تكلفة 

الطراز الأساسي تقريبًا ولكنها توفر الفائض المتوقع من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمله. ومع ذلك، فإن جمال سيارة BMW 

الكبيرة هو أن كل واحد لديه مقصورة مريحة وهادئة، بالإضافة إلى عدد كبير من وسائل الراحة الفاخرة وتقنيات مساعدة السائق.  

على الرغم من أن تصميمها الداخلي أصغر مما يوحي به الشكل الخارجي، وأن مقاعدها الخلفية تعمل بالكهرباء، إلا أن الطراز 

2021 X7 ​​يكتسب أعلى الدرجات بين سيارات الدفع الرباعي الراقية.

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8

ما الجديد لعام 2021؟ بالنسبة لعام 2021، قامت BMW بتعديل تشكيلة X7 بإسقاط محرك xDrive50i بقوة 456 حصاناً

ومحرك M50i بقوة 523 حصان، وإضافة محرك Alpina XB7 بقوة 612 حصان. هذا الأخير هو أول سيارة دفع رباعي 

قدمها اختصاصي ضبط BMW في الشق الاوسط، وتحصل مجموعة نقل الحركة xDrive40i على مولد بادئ بجهد 48 

فولت، مما يؤدي إلى تفاقم معدلات الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA)؛ تنخفض تصنيفات المدينة

 والطرق السريعة بمقدار 1 ميل في الغالون. يضيف X7 أيضًا عددًا قليلاً من الميزات القياسية الجديدة، بما في ذلك التوافق مع

 Android Auto الذي طال انتظاره. لم تعد حزمة الطرق الوعرة المتوفرة سابقًا، والتي جلبت ترس تفاضليًا خلفيًا محدود 

الانزلاق وحماية أسفل الهيكل ، متوفرة.

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8

على الرغم من ولعنا بالقدرة الحصانية والتسارع الفائق لمحرك V-8 التوربيني المزدوج، فإننا نوصي باستخدام X7 

xDrive40i. كانت مجموعة نقل الحركة سداسية الأسطوانات التي اختبرناها ناعمة كالحرير وسريعة جدًا. لديها مجموعة من 

الميزات القياسية المرغوبة التي تشمل التحكم في المناخ بأربع مناطق، وفتحة سقف بانورامية، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل 

كهربائياً مع إعدادات الذاكرة، ومقاعد أمامية مدفأة ، وباب خلفي كهربائي، والمزيد. نضيف أيضًا أحد خيارات تنجيد جلد 

vernasca وحزمة Premium. يتضمن الأخير شاشة عرض رأسية، وأدوات تحكم في الإيماءات، وأبواب إغلاق ناعمة 

وظلال نافذة جانبية كهربائية، ونظام صوت Harman Kardon. للمساعدة في تعويض شكوانا بشأن انقلاب جسم X7 عند

المنعطفات، وللمساعدة في قدرتها على المناورة بسرعات منخفضة وعالية ، نختار أيضًا حزمة Dynamic Handling.

إلى جانب مكابح M الرياضية المحسّنة، تضيف المجموعة توجيهًا للعجلات الخلفية ونظامًا نشطًا للتثبيت للتعليق.

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8

المحرك وناقل الحركة والأداء : يتم تشغيل X7 xDrive40i على مستوى الدخول بواسطة محرك توربيني سداسي الأسطوانات 

بقوة 335 حصانًا، بينما يحتوي M50i على محرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر ينتج 523 حصانًا. يحتوي Alpina XB7 

على نسخة معدلة خصيصًا من محرك V-8 ، والذي يولد 612 حصانًا.  تقترن جميع المحركات الثلاثة بمحرك أوتوماتيكي من ثماني 

سرعات ونظام دفع رباعي.  وجدنا أن الطراز ذو الست أسطوانات يتميز بالعزم والهدوء ، لكن محرك V-8 كان أكثر جاذبية وكان 

تسارعه أكثر إلحاحًا. يوفر نظام التعليق الهوائي القياسي مع التخميد التكيفي قيادة سلسة، خاصة في وضع الراحة. لسوء الحظ

يميل X7 إلى الانحناء في الزوايا، مما يناقض سلوكه الرياضي. يعمل الوضع الرياضي القابل للتحديد على تشديد الأشياء قليلاً

مع تأثيرات حادة تتطفل على الهدوء الداخلي الهادئ بسبب الجدران الجانبية الضيقة على العجلات مقاس 21 بوصة. أولئك الذين 

يريدون أقوى X7، ويمكنهم تحمل سعر الطلب الباهظ، سوف يقدرون Alpina XB7. كان الإصدار الذي جعلتنا BMW نقود 

حول مضمار سباق ضيق تفاخر بتسارع مذهل وأظهر اتزانًا مفاجئًا.

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي : تقدر وكالة حماية البيئة أن محرك xDrive40i ذو الست أسطوانات 

سيكسب ما يصل إلى 24 ميلا في الغالون على الطريق السريع و 19 ميلا في الغالون في المدينة.  ومع ذلك ، فإن أولئك الذين 

يريدون المزيد من النخر من إصدار V-8 الذي يعمل بالطاقة سوف يضطرون إلى التضحية ببعض كفاءة الوقود. تم تصنيف M50i 

على 21 ميلا في الغالون في المدينة و 15 ميلا في الغالون على الطريق السريع، وليس لدينا حاليا تقديرات لطراز ألبينا.  

اختبرنا xDrive40i على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي يبلغ طوله 200 ميل وسجلنا 28 ميلاً في الغالون على الطريق 

السريع. تجاوز M50i أيضًا تصنيفها الحكومي ، حيث حقق 24 ميلا في الغالون في اختبارنا على الطريق السريع الواقعي.

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8

المقصورة الداخلية والراحة والشحن : استعارة جزئياً من سيارة BMW X5 SUV الأصغر حجماً وجزئياً من سيارة BMW 

الفئة السابعة السيدان الراقية، فإن المقصورة الداخلية الثرية لـ X7 مجهزة تجهيزاً جيداً ومليئة بالتكنولوجيا وواسعة.  

يمكن العثور على الكثير من الميزات الفاخرة في الداخل أيضًا، بما في ذلك المقاعد الأمامية المدفأة وفتحة السقف البانورامية 

وعجلة القيادة القابلة للتعديل كهربائياً والإضاءة الداخلية المحيطة. ومع ذلك، شعرنا بالضيق من بطء تحرك كرسي قبطان 

الصف الثاني الذي يعمل بالطاقة عند محاولة السماح للناس بالدخول والخروج من الصف الثالث. وبالمثل، فإن المقاعد 

الخلفية ليست فسيحة بشكل خاص للبالغين أثناء القيادة الطويلة. ومع ذلك، لن يشكو أحد من مساحة التخزين الداخلية 

الواسعة في X7. بينما تمكنا من وضع ثلاث حقائب يد فقط خلف الصف الثالث ، فإننا نلائم 33 حقيبة إجمالاً مع تخزين جميع

المقاعد الخلفية.

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8

المعلومات والترفيه والاتصال : يتم تحميل كل X7 بميزات عالية التقنية، بما في ذلك لوحة عدادات رقمية بالكامل وشاشة لمس 

كبيرة بحجم 12.3 بوصة تهيمن على لوحة القيادة. يمكن أيضًا تشغيل نظام المعلومات والترفيه الخاص بها بواسطة مقبض دوار 

كبير على الكونسول الوسطي وكذلك من خلال أدوات التحكم بالإيماءات التي تكون دخيلة أكثر من كونها مفيدة. يحتوي كل طراز 

على نظام صوتي مكون من 10 مكبرات صوت وإمكانية Apple CarPlay وملاحة مدمجة ونقطة اتصال Wi-Fi وشحن لاسلكي.

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8


ميزات السلامة ومساعدة السائق : لم يتم اختبار سيارة BMW X7 من قبل الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة 

(NHTSA) أو معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).  تم تجهيز كل طراز أيضًا بتقنية مساعدة السائق بالإضافة إلى 

العديد من الخيارات المتقدمة. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي: تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية 

كذالك مراقبة النقطة العمياء القياسية والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية مع نظام تحذير قياسي لمغادرة المسار

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8

الضمان وتغطية الصيانة : تقدم BMW ضمانًا تنافسيًا محدودًا ومجموعة نقل الحركة مدعومًا بصيانة مجدولة مجانية فوق 

المتوسط. فا يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل كذالك يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة أربع سنوات أو 

50000 ميل و تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة ثلاث سنوات أو 36000 ميل

BMW X7 2021 محرك xDrive50i محرك Alpina XB7 V-8 مزدوج التوربيني

BMW X7 2021 مزدوج التوربيني V-8

شاركونا أعزاءنا متابعي JOOAUTOMOBILE رأيكم بسيارة ءx7 2021 من الصانع الماني BMW بعد مشاهدة هذه 

الحلقة، من خلال خانة التعليقات المرفقة في الأسفل.

شاهد الفديو باسفل >>>>>

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات

التنقل السريع