القائمة الرئيسية

الصفحات

يمكنك امتلاك واحدة من سيارات مرسيدس الخارقة الكهربائية التجريبية الغريبة

يمكنك امتلاك واحدة من سيارات مرسيدس الخارقة الكهربائية التجريبية الغريبة

مرسيدس الخارقة الكهربائية التجريبية 

يمكنك امتلاك واحدة من سيارات مرسيدس الخارقة الكهربائية التجريبية الغريبة

قبل وقت طويل من إطلاق كل شركة ناشئة للسيارات الكهربائية الخارقة، جربت مرسيدس إصدارًا كهربائيًا من SLS، وحش 

Gullwing الآن، واحدة من التسعة المبنية معروضة للبيع.

السيارات الخارقة EV تكاد تكون متعبة في هذه المرحلة، بالتأكيد، لم يقم أحد بإدخال سيارة خارقة كهربائية بالكامل في 

سلسلة الإنتاج ، لكننا غمرتنا الإعلانات بشكل إيجاب، من Tesla إلى Lotus إلى Rimac والعودة مرة أخرى، يتحدث الجميع 

عن الجيل التالي من أداء EV المتطور، ولكن قبل فترة طويلة من بدء قطار الضجيج ، جربت مرسيدس سيارتها الكهربائية 

الخارقة: محرك مرسيدس بنز SLS SMG الكهربائي.

يمكنك امتلاك واحدة من سيارات مرسيدس الخارقة الكهربائية التجريبية الغريبة

مرسيدس الخارقة الكهربائية التجريبية 

مرحبًا بكم في يجب أن تشتري، نظرتنا إلى السيارات التي يجب أن تشتريها حقًا بدلاً من سيارة السيدان المملّة.

تم عرض محرك SLS الكهربائي بشكل مشهور في طلاء Green Electric، ولم يكن خجولًا بشأن الدفع الكهربائي بالكامل.  

أضاف طلاءها شديد السطوع مزيدًا من الدراما إلى هيكل SLS المنفتح بالفعل، مع أنف يبلغ طوله ميلًا وأبواب Gullwing. 

تشمل المزايا التجميلية الأخرى الشبكة الفريدة ذات النمط الشبكي ولمسات العجلات ذات الألوان المتطابقة لا شيء عن ذلك خفي.

ولا ينبغي أن يكون، في وقت طرحه، كان محرك SLS الكهربائي أسرع وأقوى EV معروض للبيع.  لقد صنعت 740 حصانًا

وحصلت على أعلى مرتبة في السيارات الكهربائية ولقب أقوى سيارة مرسيدس في وقت تقديمها، سلّمت SLS ذروتها من عزم 

الدوران البالغ 738 رطل-قدم إلى العجلات من حالة التوقف التام، مما مكنها من الوصول إلى 60 في 3.9 ثانية، من المؤكد أن 

السيارات الكهربائية الحديثة قد تجاوزتها من حيث التسارع الفوري، لكن ناتجها الهائل من الطاقة يعني أنها كانت سريعة في 

التسارع من أي سرعة، فقط كن حذرًا مع القدم الأمامية : كان النطاق محدودًا بحوالي 155 ميلاً.

يمكنك امتلاك واحدة من سيارات مرسيدس الخارقة الكهربائية التجريبية الغريبة

مرسيدس الخارقة الكهربائية التجريبية 

هذا ليس بالطن، لكن هذه السيارة ليست بالضبط مادة سائق يومية. حتى مع تجاهل مدى سرعة الشحن وقدرات البطارية في 

السنوات الثماني الماضية، يجب أن تشعر بالراحة أثناء القيادة اليومية لشيء نادر أكثر من سيارة Ferrari F40 LM.  

تم بناء تسعة فقط، كل منها بتكلفة حوالي نصف مليون دولار عندما كانت جديدة السعر المطلوب لهذا الشخص هو 1،050،000 

يورو (1،269،146 دولارًا بأسعار الصرف الحالية)، لذلك نأمل أن توفر الكثير من الوقود.

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات

التنقل السريع