تويوتا كامري 2021 SE رياضية سبورت
تويوتا كامري SE رياضية بشكل مدهش على مدى سنوات، حازت تويوتا كامري على قلوب مشتري سيارات السيدان متوسطة
الحجم بمزيج من الميزات والموثوقية والقيمة الإجمالية. لكن لم يستطع أحد وصف كامري بأنها رياضية. حسنًا، يتغير هذا الآن
مع تقديم تويوتا كامري SE 2020. لوح فريق Toyota Racing Development بعصاهم السحرية في Camry وما لدينا
الآن هو شيء مثير للدهشة - Camry يمكن تصنيفها على أنها سيارة سيدان رياضية.
تويوتا كامري 2021 SE رياضية سبورت
لا يتضمن التحول من Camry القياسية إلى Camry SE مجموعة أدوات رياضية فحسب، بل يتضمن أيضًا العديد من الترقيات
تحت غطاء المحرك. من الخارج، تحصل Camry SE على طقم جسم قوي يتضمن فاصل أمامي، وتنانير هوائية جانبية، وجناح
بغطاء صندوق السيارة، ومشتت خلفي. يوجد في الخلف أيضًا مخارج عادم مزدوجة توفر صوتًا لطيفًا. المظهر هو صبي صغير
المتسابق، ولكن على الأقل لا يمكنك تسمية Camry SE مملة. كما تم تخفيض ارتفاع الركوب بمقدار 0.6 بوصة، وركوب
Camry SE على عجلات معدنية سوداء غير لامعة قياس 19 بوصة، وهي أخف 3.1 رطل من عجلات XSE مقاس 19 بوصة.
يمكن أيضًا تغليف العجلات بإطارات Bridgestone Potenza الصيفية.
تويوتا كامري 2021 SE رياضية سبورت
كما تمت ترقية نظام التعليق مع نوابض أكثر صلابة وقضبان أمامية وخلفية جديدة مانعة للانحراف تعمل على إحكام صلابة
التفاف Camry بنسبة 44٪ و 67٪ على التوالي. أخيرًا، تساعد الفرامل الأكبر حجمًا على توقف Camry SE بشكل أسرع
من Camry القياسية.
هناك منطقة واحدة لم يلمسها فريق SE - المحرك. يعمل محرك كامري SE بنفس محرك V6 سعة 3.0 لتر مثل كامري القياسي
V6. يولد قوة 301 حصانا و 267 رطلا من عزم الدوران ويتزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. لم يتم لمس
معايرة المحرك وضبط ناقل الحركة. سيكون من الرائع أن تأتي Camry SEأيضًا بنظام الدفع الرباعي، ولكن للأسف، فإن
سيارة AWD Camry الوحيدة التي يمكنك الحصول عليها تحتوي على أربع أسطوانات أسفل الغطاء.
تويوتا كامري 2021 SE رياضية سبورت
تم تصنيف Camry SE على 22 ميلا في الغالون في المدينة، و 31 ميلا في الغالون على الطريق السريع و 25 ميلا في الغالون
مجتمعة ، أي أقل 1 ميلا في الغالون في كل فئة مقارنة بـ V6 XSE.
لا توجد أي تغييرات كبيرة في الداخل، ولكن ستلاحظ أحزمة الأمان الحمراء والتطريز المتباين باللون الأحمر على لوحة القيادة
وعجلة القيادة والمقاعد وناقل الحركة. أخيرًا تم تطبيق شعارات SE الحمراء على مساند الرأس الأمامية. نتمنى أن تقوم تويوتا
بترقية المقاعد الأمامية، لأنها تفتقر إلى الدعم الجانبي، مما يعني أنك ستنزلق في المقعد أكثر مما تريد.
تويوتا كامري 2021 SE رياضية سبورت
تقع Camry SE في منتصف تشكيلة Camry ، لذلك ستلاحظ أيضًا أن المقصورة الداخلية تفتقد العديد من العناصر ، مثل
الشحن اللاسلكي أو شاشة العرض على الزجاج الأمامي. لا تأتي Camry SE أيضًا مع فتحة سقف وتأتي مع شاشة أصغر
مقاس 7 بوصات لنظام المعلومات والترفيه مقارنة بشاشة 8 بوصة التي تحصل عليها في Camry XSE. في الخلف ، فوجئنا
أيضًا برؤية فتحات التهوية محذوفة.
تويوتا كامري 2021 SE رياضية سبورت
كيف تقود؟ اضغط على زر البداية وسيتم الترحيب بك بصوت حلق لطيف بفضل نظام العادم الخلفي. إنه صوت جميل ربما لن
تتوقعه من سيارة سيدان عليها شارة Camry. نظرًا لعدم وجود المزيد من القوة تحت غطاء المحرك، فإن Camry SE تتسارع
تمامًا مثل طرازي Camry XSE و XLE بست أسطوانات. نظرًا لأن Camry ES لا تحتوي على محرك شاحن توربيني مثل
منافسيها، فإن محرك V6 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي يجب أن يتم دفعه أعلى في نطاق سرعة دورانه لبدء تشغيله. نتمنى أن
يكون ناقل الحركة قد تمت إعادة ضبطه قليلاً، لأنه موجه بشكل أكبر لتحقيق الكفاءة وأحيانًا يكون بطيئًا بعض الشيء في نقل
السرعة.
تويوتا كامري 2021 SE رياضية سبورت
بفضل ترقيات نظام التعليق وانخفاض ارتفاع الركوب، تعانق Camry SE الطريق مع القليل جدًا من التفاف الجسم.
تساعد إطارات الصيف أيضًا هنا، كما تعمل الفرامل المطورة أيضًا على تقليل تلاشي الفرامل. نسبة التوجيه هي نفسها مثل باقي
تشكيلة Camry، مما يعني أنه لا توجد أي ردود فعل إضافية للتوجيه، وهو ما كنا نتمناه.
تويوتا كامري 2021 SE رياضية سبورت
كم يكلف؟ يبدأ سعر تويوتا كامري SE 2021 من 32165 دولارًا. بشكل عام، على الرغم من أن الترقيات تبدو صغيرة، إلا أنها
تُظهر مدى قدرة أحدث الكامري بالفعل. Camry SE هي سيارة سيدان متوسطة الحجم ممتعة وذات تصميم عدواني وليست
مناسبة لجدتك.
