القائمة الرئيسية

الصفحات

تغير فيراري الإستراتيجية عدد أقل من السيارات الخارقة والسيارات الأكثر شهرة

تغير فيراري الإستراتيجية عدد أقل من السيارات الخارقة والسيارات الأكثر شهرة

تغير فيراري الإستراتيجية عدد أقل من السيارات الخارقة والسيارات الأكثر شهرة

بيع سيارات أقل من متطلبات السوق.  كان هذا هو الشعار الذي سمع في Maranello منذ زمن Enzo.  لكن هذا النموذج

الموحد القائم على التفرد قد يتغير قريبًا ، لأنه يبدو أن كل شيء يشير إلى أن فيراري ستغير استراتيجيتها في السنوات القادمة.

سيتوقف عن اقتصار نفسه على السيارات الخارقة وسيراهن على السيارات ، من بين العديد من عروض الأسعار ، التي تحظى

بشعبية.

تغير فيراري الإستراتيجية عدد أقل من السيارات الخارقة والسيارات الأكثر شهرة

والحقيقة هي أن البيت الإيطالي ، الذي تم إدراجه في سوق الأوراق المالية منذ عام 2015 ، بدأ مؤخرًا في الحديث أكثر فأكثر

عن توسيع قاعدة عملائه والنمو.  شيء مخالف لفكرة الحصرية الفائقة التي كانت مفروضة حتى الآن.  كانت آخر مرة قبل أيام 

قليلة ، عندما قدم مجموعة أزياء فاخرة مع عرض في مصنعه ، وفي الوقت نفسه ، أعيد تحويل مطعم Il Cavallino على يد

الشيف النجم ماسيمو بوتورا.  كان كلاهما عبارة عن خطوات محسوبة جيدًا ضمن "استراتيجية توسعة العلامة التجارية" الجديدة

بكلماته الخاصة ، والتي تعتمد على إضافة 10٪ من إيرادات الشركة بحلول عام 2030. الهدف؟  الوصول إلى المزيد من

الأشخاص المتنوعين ، "من حيث العمر والثقافة" ، وفقًا لمدير التنويع في فيراري نيكولا بويري.

تغير فيراري الإستراتيجية عدد أقل من السيارات الخارقة والسيارات الأكثر شهرة

فيراري روما ، يتضمن هذا المنطق أيضًا إطلاق المزيد والمزيد من موديلات السيارات ، وأكثر تنوعًا ، لتغطية جميع شرائح

العملاء.  في الواقع ، من المتوقع أن يتم تقديم ما يصل إلى 15 منتجًا جديدًا من عام 2020 إلى عام 2025 ، وهي عملية

ستجعلها في النهاية شركة تصنيع "كاملة النطاق".  "علينا أن نتأكد من أنه يمكن للجميع العثور على سيارات تلبي احتياجاتهم

سواء كان لديهم عائلة أو أعزب ، سواء كانوا يريدون الحصول على مظهر رياضي أو إذا كانوا يريدون الحصول على مظهر

أكثر أناقة" ، رئيس قسم تسويق المنتجات في العلامة التجارية ، إيمانويل كاراندو ، على سبيل المثال.

تغير فيراري الإستراتيجية عدد أقل من السيارات الخارقة والسيارات الأكثر شهرة

تم اتخاذ المسار بالفعل ، يمكن أن تكون خطوتان واضحتان في الاتجاه الجديد هما تلك التي تم اتخاذها بين عامي 2017 و 2019

مع دمج بورتوفينو وروما.  لنفترض أن سيارات `` الوصول '' (بين 200000 و 210.000 يورو ؛ يتعذر الوصول إليها بالنسبة

لمعظم البشر ، ولكنها لا تزال بعيدة عن أكثر من 500000 سيارة من طراز 812 Competizione) مع محرك V8 ثنائي

المحرك الأمامي بعيدًا عن صورة السيارة الفائقة. أكثر في الدوري الذي تميزت فيه كاليفورنيا سابقًا.  وذلك على الرغم من حقيقة

أنه في ذلك الوقت ، أكدت فيراري أنها لن تتخلى عن التفرد.

تغير فيراري الإستراتيجية عدد أقل من السيارات الخارقة والسيارات الأكثر شهرة

معهم تم تحقيق الهدف المتمثل في توسيع نطاق "عائلة" العملاء ، وهو أمر كان يمثل مشكلة كبيرة تقليديًا.  في عام 2020

على سبيل المثال ، ذهب أكثر من 60٪ من مبيعات العلامة التجارية إلى الأشخاص الذين كانوا يمتلكون سابقًا سيارة فيراري.

في مقابل ذلك ، يعمل Portofino و Roma على جذب مشترين جدد ، وهو إنجاز لشركة يجب أن ترضي مستثمريها الآن

بالإضافة إلى الحفاظ على التفرد.

تغير فيراري الإستراتيجية عدد أقل من السيارات الخارقة والسيارات الأكثر شهرة

وهم ليسوا الوحيدين.  إنه نفس المسار الذي اتبعته مكلارين مع GT أو لامبورغيني مع Urus ، دون الذهاب إلى أبعد من ذلك.

بعد سنوات من المقاومة ، يجب أن تقدم فيراري نفسها أخيرًا Purosangue ، أول سيارة دفع رباعي العام المقبل.

يبدو علامة العصر.  على الرغم من أنه من الممكن أن يتساءل إنزو ، مؤلف هذا الشعار "بيع سيارة أقل من

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات

التنقل السريع