كوينيجسيج العلامة السويدية تبدأ بصنع جيسكو بقوة 1600 حصان وتكشف عن نموذج إنتاجي جديد
أعلنت كوينيجسيج السويدية عن بدء إنتاج موديل جيسكو مع الكشف عن نموذج إنتاجي جديد بعد عامين ونصف من
تدشين السيارة في معرض جنيف 2019. وتنوي كوينيجسيج صنع 125 نسخة فحسب من سيارات جيسكو وجيسكو
أبسولوت ، مع بدء التوصيل في ربيع 2022 ، وفي النموذج المرفق نرى لمسات فضية ومن ألياف الكربون
للخارجية ، مع لمسات مماثلة في الداخلية متباينة مع العناصر البرتقالية الصاخبة.
كوينيجسيج للبيع
كوينيجسيج للبيع
كوينيجسيج للبيع
أقوى من أي وقت مضى ، تستخدم كوينيجسيج جيسكو نسخة محسنة من محرك الـ V8 مزدوج التوربو سعة 5.0
لتر والذي يولد قوة تصل إلى 1280 حصان عند استخدام البنزين العادي و1600 حصان عند استخدام بنزين E85
كما يبلغ عزم الدوران 1500 نيوتن.متر عند 5100 دورة في الدقيقة ، كما يمكن الحصول على عزم يبلغ 1000
نيوتن. متر عند 2700 - 6170 دورة في الدقيقة ، في حين أن أقصى مدى يبلغ 8500 دورة في الدقيقة.
المحرك المحدث حصل على بعض القطع الجديدة مثل عمود الكرنك الجديد ذو الامتداد المستوي بزاوية 180 درجة
وكذلك نظام حقن هواء مبتكر والذي يتمكن من دفع 20 بار من الهواء إلى التوربو المزدوج وذلك لتنشيط عمله
بشكل لحظي ومنع حدوث أي لاج.
كوينيجسيج للبيع
كوينيجسيج للبيع
ناقل حركة عبقري ، يتصل المحرك المحدث بعلبة تروس جديدة من 9 سرعات والتي تطلق عليها الشركة اسم
ناقل حركة بسرعة الضوء وذلك للتعبير عن مدى الاستجابة والنقل السريع بين التروس ، ناقل الحركة متعدد القابض
يعتبر مماثل نظريا للاعدادات الموجودة في النواقل المزدوجة القابض ، إلا أن التصميم المبتكر لا يتطلب التحرك
بالتتابع بين التروس ، وتوضح كوينيجسيج ذلك بأنه يمكنك النقل بين الترس السابع والرابع في لمح البصر بشكل
كوينيجسيج للبيع
كوينيجسيج للبيع
كوينيجسيج للبيع
مباشر دون الحاجه لتغير الترس أكثر من مرة للوصول إلى الجير المطلوب. يقوم السائقون بتشغيل ناقل الحركة
الجديد عن طريق مقبضين، المقبض الأول هو ناقل حركة تقليدي يتحرك بالتتابع بين التروس ، في حين أن المقبض
الثاني يضع السيارة على الفور في الترس الأنسب لسرعة السيارة لتحقيق أفضل معدلات الأداء.
كوينيجسيج للبيع
كوينيجسيج للبيع
كوينيجسيج للبيع
نظام تعليق ثلاثي ، تستخدم كوينيجسيج جيسكو الآن نظام التعليق الثلاثي في الأمام والخلف ، بدلا من مجرد الخلف
كما كان الحال مع اجيرا ، مما يسمح بتعديل متكيف يحافظ على ارتفاع السيارة عند تعرضها للأحمال الديناميكية
الهوائية العالية ولكن دون التنازل عن حدة التوجيه عند السرعات المنخفضة ، ولزيادة القدرة على التوجيه ، حصلت
السيارة الخارقة على نظام توجيه خلفي متكيف والذي يضع في الاعتبارعوامل مثل زاوية العجلات ، سرعة المحرك
والتسارع.
