الفرق بين وضع N ووضع P في السيارات الأوتوماتيك وما خطورة سوء استخدامهما لجميع أنواع السيارات
ناقل الحركة اتومتيك N - P
وضع P و وضع N كلاهما حياد أي فصل نقل الحركة بين المحرك والجير بوكس لكن وضع P لديه ميزة إضافية اذا أنه مزود بساقطة ( شوكة ) وعندما نتخار وضع P تقوم هذه السقاطة بالشبك مع اسنان ترس لتمنع الجير بوكس من الحركة وبالتالي تتوقف أعمدة نقل الحركة الي الإطارات و تتوقف الإطارات. مما يعني اننا عندما نختار وضع P لنمنع السيارة من التدحرج الي الامام او الخلف أي انه أشبه بالفرامل اليدوية.
كذا يكون ضغط الهواء المناسب لاطار سيارتك وماهي خطورة ضغط الهواء المرتفع على حياتك
هذه أهم الإطارات للسيارات في العالم وأكثرها أمانا اختار ما يناسبك بجودة اكثر
لماذا يصعب تحريك عصاة السرعات عند الوضع P أحيانا ؟
يحدث ذلك بسبب وضع السيارة الوضع P وهي متدحرجة الي الامام او الخلف – أي عندما تكون متوقفة في مطلع أو منزل - مما يتلف اسنان الترس او يتسبب في اعوجاج السقاطة.
وش معنى لمبات التحذير بسيارتك وكيف تتعرف على الخطر من لون الإضاءة واسرع حل
هذا هو المقصود بسعة المحرك والعزم الدوران والقوة الحصانية لسيارات وكيف الأسطوانة تحتوي حجرة
خطوات يجب اتباعها عند وضع السيارة في P :
1 - تأكد من ان السيارة متوقفة تماما .
2 - قبل أن ترفع قدمك عن الفرامل قم بوضع السيارة في N واسحب فرامل اليد ثم ارفع قدم عن دواسة الفرامل وضع السيارة في P. بهذا الطريقة يكون وزن السيارة علي فرامل اليد وليس علي الجير بوكس.
كل الأسباب وراء ارتفاع حرارة السيارة أثناء السير او تشغيل المكيف او التوقف
طيب ماهي فائدة الوضع N اذن : الوضع N يسمح للسيارة بالتدحرج لذلك يستخدم عند جر السيارة أو دفعها عندما تكون متعطلة مثلا. معظم السيارات الحديثة دفع امامي و عندما توقف سيارتك بصورة خاطئة تقوم شرطة المرور بسحبها فإذا تم سحبها من الامام ستتلف فرامل اليد و اذا تم سحبها من الخلف ستتلف السقاطة و ترس وضع P لذلك احرص علي إيقاف سيارتك بصورة صحيحة تجنبا للضرر.
ماذا وهل تغير لون زيت في المكينة وما هو مؤشر على تهالك المحرك و كيف الحل
خطر استخدام الوضع P قبل توقف السيارة عن الحركة
هناك أخطاء تدمر ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة ومنها استخدام الوضع P قبل توقف السيارة، فإنها من الممارسات الخاطئة التي يقوم بها بعض قائدي السيارات، والتي قد تدمر ناقل الحركة الأوتوماتيك في السيارة ، فإن ذلك يعمل على جعل ناقل الحركة يؤدي دور فرامل السيارة ، وبالتالي يسبب العديد من الأضرار في تروس ناقل الحركة ، ومع مرور الوقت يؤدي ذلك إلى تلف ناقل الحركة أو القير الأوتوماتيك ، لذلك يفضل الاعتماد على الفرامل أولا في السيارة لكي تتوقف الإطارات عن الحركة ، وبعد ذلك تختار الوضع P في ناقل الحركة الأوتوماتيك.
