القائمة الرئيسية

الصفحات

هوندا HR-V الجديدة 2021 السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة التي تخشى تويوتا C-HR

هوندا HR-V الجديدة 2021 السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة التي تخشى تويوتا C-HR

 هوندا HR-V الجديدة 2021

هوندا HR-V الجديدة 2021: السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة التي تخشى تويوتا C-HR

قدمت هوندا الجيل الجديد من HR-V، استمرارًا لاستراتيجية الكهربة للشركة اليابانية ، ستقوم السيارة الرياضية متعددة 

الاستخدامات المدمجة بتركيب نظام هجين يجمع بين محرك حراري يعمل بالبنزين ووحدتين كهربائيتين. وستصل إلى السوق 

الأوروبية في الربع الأخير من عام 2021.

تفكر خارطة طريق هوندا في إضفاء الكهربة على النماذج الرئيسية لمجموعتها في أوروبا قبل نهاية عام 2022. بعد هذا الالتزام 

قدمت الشركة اليابانية الجيل الثالث من هوندا HR-V. تحديث ضروري يصل بعد سبع سنوات من وصول النموذج الذي يحل 

محله وفقًا للشركة المصنعة، تم أخذ الفكرة الرئيسية لإنشاء سيارة جذابة ومتعددة الاستخدامات بميكانيكا فعالة في الاعتبار عند 

تطوير السيارة.

هوندا HR-V الجديدة 2021 السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة التي تخشى تويوتا C-HR

هوندا HR-V الجديدة 2021

تنضم هوندا HR-V الجديدة إلى عائلة طرازات e: HEV ؛ عرض يحتوي بالفعل على طرازات مثل Honda Jazz الجديدة 

و Honda CR-V. وستتنافس سيارات الدفع الرباعي اليابانية في السوق مع منافسين مثل هيونداي كونا أو فورد كوجا أو 

هيونداي توكسون أو تويوتا C-HR أو كيا نيرو.

فيما يتعلق بأبعادها، فإن الجيل الجديد من HR-V يحافظ على طول جسمها سليمًا (4.33 مترًا). العرض هو نفسه (1.77 متر).  

ما يتغير هو الارتفاع الذي تم تقليله الآن بمقدار 2 سم لإفساح المجال لصورة ظلية بهواء كوبيه معين ينعكس في سقوط السقف 

باتجاه الخلف. من ناحية أخرى ، لتحقيق إحساس أكبر بالمتانة، تزيد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة من 

الخلوص الأرضي بمقدار سنتيمتر واحد وتزيد من حجم إطاراتها إلى 18 بوصة.

هوندا HR-V الجديدة 2021 السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة التي تخشى تويوتا C-HR

هوندا HR-V الجديدة 2021

باتباع لغة التصميم التي رأيناها في أحدث إطلاق للعلامة التجارية، فإن هوندا HR-V الجديدة ملتزمة بصورة حديثة وبسيطة 

وبسيطة ، وبالتالي ، يعكس الخط الخارجي للسيارة أسطحًا نظيفة وأنيقة ، يكشف المنظر الأمامي للسيارة عن حلول جمالية جديدة 

مثل الشبكة الأمامية المطلية الآن بنفس لون الهيكل، غطاء المحرك أطول والشكل يتغير بفضل المصابيح الأمامية الأكثر حدة.

يمتد خط الأكتاف من الخلف إلى قاعدة الأعمدة A من جانبه، يكتسب الجزء الخلفي التغليف بفضل توقيع الإضاءة الجديد الذي 

يوحد كلا الطيارين، وفقًا للشركة المصنعة، أدت إعادة تصميم السيارة أيضًا إلى تحسين المعامل الديناميكي الهوائي للكل.

في الداخل، اختارت هوندا مواصلة المساحة الواسعة التي قدمها الجيل السابق من HR-V.  

هوندا HR-V الجديدة 2021 السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة التي تخشى تويوتا C-HR

هوندا HR-V الجديدة 2021

التصميم الداخلي رصين للغاية وبسيط بهذا المعنى، فإن الوظيفة هي نقطة البداية التي تؤدي إلى ترتيب جميع العناصر.  

أيضًا يكون موضع الركوب أعلى بمقدار 10 مم من الطراز السابق. يسمح استخدام الهيكل الجديد أيضًا للمقاعد الخلفية بتحسين 

قابليتها للسكن على وجه التحديد، تمت زيادة مساحة الأرجل المتاحة بمقدار 35 ملم.

لا تزال المقاعد الخلفية Magic Seats، القابلة للتهيئة في مواضع مختلفة، من نقاط القوة العظيمة الأخرى للطراز.  

إنه حل يعمل لصالح تعددية استخدامات السيارة ويسمح بتوفير مساحة شحن أكبر للصندوق (لم يتم تحديد الشكل الدقيق).

هوندا HR-V الجديدة 2021 السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة التي تخشى تويوتا C-HR

هوندا HR-V الجديدة 2021

تشتمل المقاعد الأمامية على دعامات مبطنة بدلاً من التكوين الربيعي السابق.  يفضل هذا الحل الراحة ، خاصة عند القيام 

برحلات طويلة، لا يقتصر استخدام HR-V على المساحة والراحة فحسب ، بل سيكون أيضًا أكثر راحة.  تدعي العلامة التجارية 

الآسيوية أنها أعادت صياغة توزيع عناصر التحكم من خلال توجيهها نحو مجال رؤية السائق.

فوق منتصف لوحة القيادة نجد شاشة وسائط متعددة عائمة مقاس 9 بوصات لنظام المعلومات والترفيه، وهو متوافق مع 

Android Auto و Apple Car Play، تم تحسين مساحة التخزين من خلال مساحات تخزين مختلفة موزعة في جميع أنحاء 

المقصورة مثل الكونسول الوسطي في منتصف المقصورة، بالإضافة إلى الجيب الأمامي للأشياء الصغيرة مع منافذ USB في 

الأمام والخلف، بالإضافة إلى الشحن اللاسلكي السطح.

هوندا HR-V الجديدة 2021 السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة التي تخشى تويوتا C-HR

 هوندا HR-V الجديدة 2021

لا شك أن أهم حداثة في هوندا HR-V الجديدة تتعلق بالقسم الميكانيكي.  لأول مرة في تاريخها، ستتوفر السيارة الرياضية 

متعددة الاستخدامات المدمجة فقط مع مجموعة نقل الحركة الهجينة التي تتكون من محركين كهربائيين (مولد ومكره)، متصلين 

بكتلة بنزين i-VTEC سعة 1.5 لتر، يوفر هذا التكوين معًا قوة تبلغ 131 حصانًا و 253 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.

من خلال محدد، يمكن للسائق الاختيار من بين ثلاثة أوضاع قيادة (رياضية ، عادية ، اقتصادية).  بالإضافة إلى ذلك، سيكون من 

الممكن تحديد وضع القيادة B باستخدام ذراع التروس الأوتوماتيكي لتحقيق فرملة متجددة أكثر قوة. يمكن ضبط مستوى تجديد 

الطاقة باستخدام المحدد الموجود خلف عجلة القيادة.

هوندا HR-V الجديدة 2021 السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة التي تخشى تويوتا C-HR

هوندا HR-V الجديدة 2021

أخيرًا، ستستفيد هوندا HR-V الجديدة من آخر تحديث لـ Honda Sensing ، والذي لا يعدو كونه نظام أمان متقدمًا كاملًا 

يتكون من مجموعة واسعة من مساعدي القيادة. بفضل الكاميرا الأمامية الجديدة وأجهزة الاستشعار الجديدة المثبتة في جميع 

أنحاء السيارة، تتضمن هذه التقنية وظائف جديدة مثل النظام الذي يكتشف المركبات التي تعبر مسار السيارة، بما في ذلك راكبو 

الدراجات وراكبو الدراجات النارية.

تتكون قائمة المساعدات أيضًا من نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام منع التأثير والتخفيف منه، ونظام تتبع السرعة 

المنخفضة، والتحكم في نزول التل، ونظام معلومات النقطة العمياء أو نظام الكشف عن حركة المرور المتقاطعة، من بين أمور

أخرى. ستتوفر HR-V الجديدة اعتبارًا من الربع الأخير من عام 2021.

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات

التنقل السريع