هيونداي تعجز عن تلبية طلبيات هيونداي باليسيد خاصة للسوق الأمريكي
لقد ثبت أن الطلب على هيونداي باليسيد متعددة الاستخدامات قوي للغاية لدرجة أن الشركة المصنعة للسيارات تبحث
عن طرق لزيادة إنتاج سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. تم بناء هيونداي باليسيد Palisade حاليا في مصنع Ulsan 4
التابع لشركة هيونداي في كوريا. ينتج هذا المصنع ما بين 6000 و 7000 وحدة للسوق الأمريكية كل شهر ، علما بأن
الطلب في الولايات المتحدة يتراوح بين 8000 و 9000 وحدة سنويًا.
هيونداي إلنترا N هي سيارة السيدان الرياضية التي حرمتنا منها سيارات الدفع الرباعي
هيونداي تفرغ مصنع ULSAN 4 لانتاج هيونداي باليسيد فقط
يبدو أن الشركة المصنعة للسيارة قد نظرت في عدد من الطرق المختلفة للتعامل مع العجز في تلبية الطلب على هيونداي
باليسيد. أحد الاحتمالات هو أن تبدأ أيضًا في بناء السيارة في مصنعها في ألاباما بالولايات المتحدة الأمريكية ، و من
المتوقع أيضًا نقل إنتاج السيارة هيونداي ستاريا من مصنع Ulsan 4 إلى مصنع آخر ، مما يسمح بزيادة إنتا هيونداي
باليسيد في المصنع الأصلي Ulsan 4.
هيونداي إلنترا N هي سيارة السيدان الرياضية التي حرمتنا منها سيارات الدفع الرباعي
القدرة إنتاج سنوية
وتفيد بعض الأخبار المتواترة أن نقابة العمال في مصنع Ulsan 4 التابع لشركة هيونداي تعارض فكرة نقل إنتاج
السيارة " ستاريا " إلى مصنع " جيونجيو " ، معتقدة أن مصنع Ulsan 4 يجب أن يستمر في إنتاج كلتا السيارتين
في حالة تراجع شعبية باليسيد Palisade في وقت ما في المستقبل ، وهذا أمر محتمل. وجدير بالذكر أن مصنع
جيونجو لديه القدرة على إنتاج 100000 سيارة سنويا ولكن العام الماضي أنتج فقط 36000 سيارة لأسباب ليست
واضحة بالكامل باستثناء تداعيات جائحة كورونا ومشكلة الرقائق الاليكترونيه .