فولكس فاجن غولف الكهربائية الضوء الأخضر لسيارة ID.3 GTX بقوة 300 حصان
عاجلا وليس آجلا ، كان لا بد من وصول فولكس فاجن غولف الكهربائية ، وسيطلق على الحجر الأول من هذا المسار اسم Volkswagen ID.3 GTX. في سعيها لخلق بديل كهربائي بنسبة 100٪ لسيارة فولكس فاجن غولف ، أعطت الشركة الألمانية الضوء الأخضر لتسويق نسخة أكثر قوةور ياضية من سيارتها الكهربائية.وهي السيارة التي تعد بأن تصل قوتها إلى 300 حصان.
فولكس فاجن غولف الكهربائية الضوء الأخضر لسيارة ID.3 GTX بقوة 300 حصان
فولكس فاجن جولف بتاريخ المذهل حققت نجاحا فوريا
إذا نظرنا إلى الوراء ، قبل بضعة أشهر فقط ، عرضت فولكس فاجن غولف بمهارة مشروعًا تجريبيا لعبت فيه فكرة إنشاء ID.3 أكثر قوة ورياضية ،باستخدام تكوين المحرك الكهربائي المزدوج الذي تسمح به المنصة. MQB وذاك لقد رأينا بالفعل في سيارات أخرى لمجموعة فولكس فاجن مثل ID.4 أو Enyaq أو Q4 e-tron.
مبيعات VW فولكس واجن السعودية ساماكو تفوق التوقعات مع نمو بنسبة 45%
سيحتوي ID.3 GTX على محركين كهربائيين ، 300 حصان و 0-100 كم / ساعة في بيئة مدتها 5 ثوانٍ. كان المشروع الذي تم تقديمه في مايو يسمى ID.X ، ويتألف بشكل أساسي من إنشاء ID.3 مع مجموعة نقل الحركة الخاصة بـ ID.4 GTX الذي تم تقديمه حديثًا. تضمنت هذه التغييرات أيضا تعديلات على الهيكل والتعليق ومستوى التحكم الإلكتروني ، ولكن بشكل عام نتحدث عن تكيف بسيط لأن كلا الطرازين يبدأان من نفس منصة MEB.
فولكس فاجن غولف الكهربائية الضوء الأخضر لسيارة ID3 GTX بقوة 300 حصان
مبيعات VW فولكس واجن السعودية ساماكو تفوق التوقعات مع نمو بنسبة 45%
كانت النتيجة ID.3 بقوة 333 حصان ( 245 كيلو واط ) ، ومحركين كهربائيين - واحد على كل محور - وبطارية 82 كيلو واط في الساعة و 0-100 كم / ساعة من 5.2 ثانية. إلى ذلك ، تمت إضافة تخفيض الوزن بمقدار 200 كيلوغرام مقارنة بـ ID.4 GTX ، والتي لعبت بوضوح لصالح النموذج الأولي من حيث السلوك والأداء.
فولكس فاجن غولف الكهربائية الضوء الأخضر لسيارة ID3 GTX بقوة 300 حصان
مبيعات VW فولكس واجن السعودية ساماكو تفوق التوقعات مع نمو بنسبة 45%
بعد GTX ، تركت فولكس واجن الباب مفتوحًا أمام طراز R في المستقبل من الكهرباء. حسنًا ، بمناسبة معرض ميونيخ للسيارات ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن رالف براندستاتر إطلاق ID.3 GTX الذي سيكونفي الأساس نسخة الإنتاج من النموذج الأولي ID.X مع محرك كهربائي مزدوج ، على الرغم من وجود تكوين أقل جذرية يمكن أن يترك القوة النهائية عند 300 حصان.
