القائمة الرئيسية

الصفحات

هيونداي تعجز عن تلبية طلبيات هيونداي باليسيد خاصة للسوق

هيونداي تعجز عن تلبية طلبيات هيونداي باليسيد خاصة للسوق

هيونداي تعجز عن تلبية طلبيات هيونداي باليسيد خاصة للسوق 

لقد ثبت أن الطلب على هيونداي باليسيد متعددة الاستخدامات قوي للغاية لدرجة أن الشركة المصنعة للسيارات تبحث 

عن طرق لزيادة إنتاج سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.  تم بناء هيونداي باليسيد  Palisade حاليا في مصنع Ulsan 4 

التابع لشركة هيونداي موتورز في كوريا.  ينتج هذا المصنع ما بين 6000 و 7000 وحدة لهيونداي للسوق الأمريكية 

كل شهر ، علما بأن الطلب في الولايات المتحدة يتراوح بين 8000 و 9000 وحدة سنويا من هيونداي.

هيونداي تعجز عن تلبية طلبيات هيونداي باليسيد خاصة للسوق

نقل إنتاج السيارة هيونداي 

يبدو أن الشركة المصنعة للسيارة قد نظرت في عدد من الطرق المختلفة للتعامل مع العجز في تلبية الطلب على هيونداي 

باليسيد . أحد الاحتمالات هو أن تبدأ أيضًا في بناء السيارة  في مصنعها في ألاباما بالولايات المتحدة الأمريكية ، و من 

المتوقع  أيضًا نقل إنتاج السيارة هيونداي ستاريا من مصنع Ulsan 4 إلى مصنع آخر ، مما يسمح بزيادة إنتاج هيونداي 

باليسيد في المصنع الأصلي Ulsan 4.

تم الاختبار هيونداي توسان 2022 2.5L الكروس الصغير الاكثر مبيعا في جميع انحاء العالم

هيونداي تعجز عن تلبية طلبيات هيونداي باليسيد خاصة للسوق

هيونداي تعجز عن تلبية طلبيات هيونداي باليسيد خاصة للسوق الأمريكي

الفرق بين هذه السنة و العام الماضي

وتفيد بعض الأخبار المتواترة أن  نقابة العمال في مصنع Ulsan 4 التابع لشركة هيونداي تعارض فكرة نقل إنتاج

السيارة " ستاريا " إلى مصنع " جيونجيو " معتقدة أن مصنع Ulsan 4 يجب أن يستمر في إنتاج كلتا السيارتين في

حالة تراجع شعبية هيونداي باليسيد Palisade في وقت ما في المستقبل ، وهذا أمر محتمل.  وجدير بالذكر أن مصنع

جيونجو لديه القدرة على إنتاج 100000 سيارة سنويا من هيونداي ولكن العام الماضي أنتج فقط 36000 سيارة من

هيونداي  لأسباب ليست واضحة بالكامل باستثناء تداعيات جائحة كورونا ومشكلة الرقائق الاليكترونيه.

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات

التنقل السريع