عداد الار بي ام اهم أسباب وراء تعطل وما هو المعدل الطبيعي لعداد RPM وهذه طرق الإصلاح

شيفروليه كورفيت ZR1 2022

بعد المنحنى الذي اشتراه فيه Bruce McLaren ، وقبل الزاوية التي احترق فيها وجه نيكي لاودا ، أدركنا الحقيقة: لا بد أن جنرال موتورز لا تزال غاضبة من مراجعتنا لأوميجا بروجهام القديمة في 1980.  تحاول الشركة قتلنا.  في عام 2004 ، قامت جنرال موتورز بتدوير آخر كتلة من الأسفلت بالبخار في مسار ميلفورد رود (MRC) ، وهي دائرة مناولة بطول 2.9 ميل في ساحات اختبار الشركة على بعد ساعة شمال غرب ديترويت.  

شيفروليه بولت 2022 اول سيارة الكهربائية من جنرال موتورز في معرض جده الدولي للسيارات 

"Lutzring" ، كما أطلق عليها الموظفون تكريما لنائب رئيس ، روبرت لوتز ، يهبط 135 قدمًا من قمة تل إلى قاع ، وتم تجميعه معًا مثل سباكة الحمام من بعض الزوايا الأكثر خطورة في رياضة السيارات.  يتم تتويج 20 مرفقًا ، ومشابكًا ، وحيوانًا صاخبًا أعمى بـ "وعاء المرحاض" ذي 45 درجة ، والذي يشبه Karussell في نوربورغرينغ والذي تم بالفعل استبدال حواجزه مرتين على الأقل.  يُسمح لـ 16 فقط من موظفي جنرال موتورز البالغ عددهم 266000 بقيادة مركز موارد المهاجرين.

شيفروليه بولت 2022 تم استدعاء 140 ألف سيارة بسبب حرائق لكن لم تتسبب في توقف جنرال موتورز

بطبيعة الحال ، فإن المسار الذي يأكل البشر لم تره من قبل هو المكان الذي تريد أن تكون فيه في كورفيت بقوة 638 حصان لم تقودها من قبل.  بالحديث عن Corvettes ، فإن قصة الغلاف الخاصة بنا في فبراير 2008 عن ZR1 الجديدة فائقة الشحن زودتك جميعها بمخططات لبناء مخططك الخاص.  على أمل الضغط على الوسائط الخاملة مثل الكمكوات الناضجة لمزيد من الحبر ، دعتنا جنرال موتورز إلى Lutzring للحصول على عاب قصير لمدة نصف يوم من 105000 دولار من ZR1 قبل بدء العيد الكامل للاختبار هذا الخريف.  من الواضح أن المناورة نجحت.

توقف إنتاج شفرولية كورفيت C8 بعد تعرض مصنع إنتاجها لأضرار بسبب أعاصير أمريكا المدمرة

على الرغم من السمعة الشائنة للمضمار ، فإن ZR1 هي مجرد إطار من الألمنيوم ، وألواح من ألياف الكربون ، وأرضية من خشب البلسا ، كورفيت Z06 مع حواجز لاحقة ، أليس كذلك؟  مما يعني أنه سيكون غامضًا بعض الشيء في التوجيه ومرنًا بعض الشيء في القمة ولكنه في الأساس ممتع وفوق كل شيء آمن.  قم بتشغيل مكيف الهواء ، وضبط جهاز XM ، ودع الأجهزة الإلكترونية تجعلنا أبطالًا في مسار لا يجرؤ فيه شيء مثل 265،984 شخصًا على السير.

كيف تحول اسم سوبر كار شفرولية كورفيت الي جزء من الحلم الأمريكيين

 شيفروليه سيلفرادو 2022 بتوقيت إنتاج تحديثات منتصف العمر

بالتأكيد ، تتمتع قمرة القيادة في ZR1 بجو Bat Cave المألوف لسيارة كورفيت العادية ، باستثناء مقياس الضغط المتشعب حيث يعيش مقياس الجهد بشكل طبيعي.  هذا ، ونافذة غطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون ، والتي تتيح لك مشاهدة اهتزاز المحرك بإيقاع على دواسة الوقود.  حتى الآن ، ماذا في ذلك؟

شفروليه بولت 2022 الكهربائية متعددة الاستخدامات تصميم هاتشباك

المحرك و الأداء 

بعد ذلك ، أثناء الخروج من الحفر في اللفة الأولى ، اخترق LS9 V-8 بسعة 6.2 ليتر من ZR1 السماء بدعوة من الذئب الوحشي.  تدحرجت g المتسارعة فينا مثل كسارات الفئة الخامسة ، وأصبح التنفس صعبًا بشكل غريب.  عذرًا.  يبدأ Turn One of the Lutzring كمناسة طويلة يمكن التنبؤ بها على ما يبدو.  ثم ينحني إلى الداخل ، ثم يرتجف بشكل مستقيم ، ثم يتشنج فجأة مرة أخرى قبل أن يرتفع إلى أعلى تلة أعمى يسقط بها الموت السيارة في حفرة.  بعد ذلك ، تم قذفك فوق شعار أعمى آخر مع حدبة سالبة لتنزلق كورفيت جانبياً في عيد الميلاد القادم.  بافتراض أن السيارة لا تحلق في الجو.

العملاق الامريكي شيفروليه من جنرال موتورز تؤجل إنتاج كمارو 2022 الجديدة لـ 3 أشهر

في مرحاض المرحاض الذي أعقب ذلك ، كانت هناك أقماع أمان - قمنا بتفريقها ، وأكلنا بعضها ونجر البعض الآخر إلى المنعطف التالي ، والذي بدا بشكل مريب مثل الرقعة التي ادعت جيمي كلارك.  ثم أصبحت اللفة الأولى أقبح.  كانت هناك صرخات.  إليكم ما تعلمناه: إن ZR1 مناسبة تمامًا لعذراء Lutzring مثل السيارة المرحة التي تعمل بالوقود الكحولي وهي مناسبة للسائق.

 أداء Skidpad لـ شفرولية تاهو ديزل الشكل الجديد محدود بأقصى سرعة

التصميم الخارجي 

علمنا أيضًا أن كاتمات الصوت في ZR1 أصغر حجمًا وأن لوحاتها تفتح في وقت أبكر من Z06 ، مما يؤدي إلى إيقاظ الموتى من Milford إلى Sleetmute.  والعنف المتسارع في LS9 سيكون مرعبًا لأي شخص لم يثقل كاهل صاروخ توماهوك الانسيابي.  كثير من الركاب سوف يفزعون ببساطة.  حتى المهندسين الذين قطعوا آلاف الأميال في ZR1s تشددوا وذهبوا إلى المقابض اليدوية عندما وضعناها على الأرض (حسنًا ، ربما كنا نحن فقط).

ظهور جديد لـ سوبر كار الامريكي كورفيت Z06 2023 قبل الإعلان الرسمي من شيفروليه 

أثقل 170 رطلاً بالضبط من Z06 - مؤخرًا ، 3180 رطلاً على مقياسنا - تدعي شركة جنرال موتورز أن ZR1 ستفوق 10 أضعاف قوة 505 حصان في Z06.  تقول جنرال موتورز أيضًا أن ZR1 سينتقل إلى 60 ميل في الساعة في 3.4 ثانية ، إلى 100 ميل في الساعة في 7.0 ثانية ، ومن خلال ربع ميل في 11.3 ثانية عند 131 ميل في الساعة.  ستذهب 205 ميل في الساعة وتسحب 1.05 جرام على لوح التزلج.

جنرال موتورز لن نوقف انتاج البيك آب والدفع الرباعي لنقص الرقائق لكن سيفتقدو وظيفة في سيارات

غامض؟  مرن؟  هنا أيضًا ، يبدو أن ZR1 يتخطى Z06.  للمساعدة في امتصاص مرونة التوجيه ، استبدل المهندسون عمود عمود التوجيه المصنوع من الألومنيوم بوصلة فولاذية أكثر صلابة ، وهو تغيير لجميع طرادات 09.  هناك أيضًا تغييرات جلبة خاصة بـ ZR1 في نظام التعليق ، بالإضافة إلى حامل توجيه جديد بنسب متغيرة ينشط الاستجابة.

 أداء Skidpad لـ شفرولية تاهو ديزل الشكل الجديد محدود بأقصى سرعة

ولكن ربما يكون الفضل الأكبر لقيادة ZR1 الأكثر مشاكسة هو حذاء Michelin Pilot Sport PS2 المسطح.  في اختبارات الإطارات المقارنة أثناء تطوير ZR1 ، يقول مهندسو جنرال موتورز إنهم "تفاجأوا" من قبل ميشلان.  شعرنا بالنسيم أيضًا.  لا يزال توجيه ZR1 يفتقر إلى الانسيابية أو تدفق بتات البيانات مثل Porsche 911 ، ولكن وضع الأنف وإمساكه حيث تكون هناك حاجة إليه أسهل ويتطلب قدرًا أقل من التخمين والصلاة.  إن ارتعاش الذيل أكثر قابلية للتحكم ، ودوارات Brembo المصنوعة من الكربون والسيراميك (15.5 بوصة في الأمام ، 15.0 في الخلف) والفرجار أحادي الكتلة تتمتع بلمسة مألوفة وتدريجية من المكابح الحديدية دون خطر كبير من التلاشي أو الاهتزاز.

شفرولية تاهو الشكل الجديد LT 

على طريق عام مليء بالبيتزا ، تتدحرج ZR1 بهدوء أكثر على إطاراتها الأوسع وتظهر ارتفاعاً أقل في الجسم وتحطمًا أقل من Z06.  أوائل "أتابوي!"  يبدو من أجل التحكم المغناطيسي بالقيادة الانتقائي ، وهو نظام ممتص الصدمات المتغير سريعًا مثل الإلكترونات الذي يكلف 1995 دولارًا على كورفيت الأساسي ، غير متوفر في Z06 ، ويأتي بشكل قياسي في ZR1s.  فارق بسيط واحد: في عمليات الإطلاق الصعبة ، يتحول الكمبيوتر إلى الارتداد الخلفي إلى الصفر لإبقاء الطرف الخلفي لأسفل لتحسين الجر.  ومع ذلك ، عكس ما قد نفعله ، لم نتمكن من التمييز بشكل كبير بين إعدادات الرياضة والجولة في ZR1.

شيفروليه تريل بليزر

إن القابض ذو اللوحة المزدوجة خفيف ، فقط أوقية قليلة غير قابلة للكشف أكثر صلابة من Z06 ، تؤكد جنرال موتورز.  يحدث التدحرج والرفع مع نعومة العجين.  تعمل دواسة الخانق الطويلة على وضع الزناد Hulk باتجاه الخلف ، لذا يمكنك الإبحار بتكاسل في ZR1 عبر المدينة عائداً ربما 20 ميلاً في الغالون.  (تفتخر جنرال موتورز بأن ZR1 هي السيارة الأكثر توفيرًا في السوق بقوة 600 حصان ، لذا تراجعي ، Greenpeace!)

شفورلية ماليو الجديدة

تأتي كل قوة دس Ferrari و Z06-shaming في نكهتين أساسيتين ، رمز الطلب 1ZR مقابل 105000 دولار (بما في ذلك ضريبة استهلاك الغاز البالغة 1700 دولار) و 3ZR مقابل 10000 دولار أخرى.  يضيف الأخير نظام صوت Bose ونظام ملاحة وغطاء جلدي.  عجلات الكروم (2000 دولار) ، والطلاء بتكلفة إضافية (300 دولار إلى 750 دولارًا) ، وتسليم متحف كورفيت (490 دولارًا) هي الخيارات الأخرى الوحيدة.  أرقام معدلة وراثيًا يمكنها بناء 1800 نسخة سنويًا إذا أخذها السوق الحالي للديدان.  قبل بضع سنوات تساءلت إدارة جنرال موتورز عن شكل سيارة كورفيت بقيمة 100000 دولار.  لديك الجواب.  لو كانوا قد فكروا في خدعة مماثلة لأوميغا بروغام.

تعديل المقال