عداد الار بي ام اهم أسباب وراء تعطل وما هو المعدل الطبيعي لعداد RPM وهذه طرق الإصلاح

تويوتا كورولا جي ار 2023 Corolla 

يقود قسم Skunkworks ، Gazoo Racing ، قسم Skunkworks في تويوتا ، الذي يقود الإشادة النقدية للسيارة الرياضية Supra التي تم إحياؤها ، معالجة موالفها على Corolla hatchback المدمجة لإنشاء 2023 تويوتا كورولا جي ار 2023 - وهذا أمر مخيف قليلاً. أطلقت تويوتا بالفعل نسخة معدلة من GR من سيارتها الصغيرة Yarisفي الأسواق العالمية ، والتي تستعير منها تويوتا كورولا جي ار 2023 محركها التوربيني سعة 1.6 لتر. المحرك ثلاثي الأسطوانات مزود بقدرة تصل إلى 300 حصان في تويوتا كورولا جي ار 2023 ويأتي فقط مع ناقل حركة يدوي بست سرعات ودفع رباعي. كانت تويوتا في حملة صليبية في السنوات الأخيرة لإضافة الإثارة إلى مجموعتها مع العروض الرياضية والتصميمات الأكثر أناقة ، وينبغي أن يساعد هذا الجهد الهاتشباك المستوحى من المتسابقين في السباق.  نتوقع رؤية GR Corolla في صالات عرض Toyota قبل نهاية عام 2022.

شركة تويوتا تطلق سيدان كهربائية بالكامل بالتعاون مع شركة BYD العلامة الصينية في الربع الأخير من 2022

ما الجديد لعام 2023؟

ستكون تويوتا كورولا جي ار 2023 إضافة جديدة إلى تشكيلة Toyota لعام 2023 وستتعارض مع التعاقدات الرياضية الشهيرة مثل Honda Civic Si و Hyundai Veloster N و 10 Best الحائز على جائزة Volkswagen Golf GTI و Jetta GLI . في الواقع ، نظرًا لسعرها وقدرتها الحصانية ، من المحتمل أن تتحدى تويوتا كورولا جي ار 2023 الطبقة العليا من الفتحات الساخنة - فولكس فاجن جولف آر وهوندا سيفيك تايب آر القادمة.

 تويوتا تستخدم تقنيات العملاق الصناعات الصيني BYD في سيارتها السيدان الكهربائية

لم تصدر تويوتا أسعار تويوتا كورولا جي ار 2023 حتى الآن ، لكننا نتوقع أن يبدأ السعر الأساسي الأساسي بما يزيد قليلاً عن 30.000 دولار مع اقتراب إصدار Circuit Edition المحمل من 40.000 دولار. كنا نتمسك بـ Core ونتفاخر بحزمة Performance ، التي تضيف تفاضلًا محدودة الانزلاق أمامية وخلفية.

تويوتا راف فور 2022 هايبرد الجديدة كليا بتصميم كروس اوفر مدمج بدفع رباعي مستمر الأكثر مبيعا بعالم

كورولا جي ار المحرك وناقل الحركة والأداء

تحت غطاء سيارة تويوتا كورولا جي ار 2023 ، يوجد محرك ثلاثي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني مأخوذ من GR Yaris - وهي سيارة هاتشباك تبيعها شركة صناعة السيارات اليابانية في الأسواق العالمية خارج الولايات المتحدة. بالنسبة لسيارة تويوتا كورولا جي ار 2023 ، تم ضبطها لتوليد 300 حصان - قدرة مذهلة تبلغ 185.4 حصانًا لكل لتر ، و 43 حصانًا أكثر مما تحققه في GR Yaris. ناقل الحركة اليدوي من ست سرعات هو ناقل الحركة الوحيد المتاح ، وجميع الطرازات مزودة بنظام الدفع الرباعي GR-Four من تويوتا. يسمح نظام GR-Four للسائق بالاختيار بين أوضاع توزيع الطاقة المختلفة ، بدءًا من تقسيم 60/40 من الأمام إلى الخلف للقيادة اليومية حتى 30/70 للسماح بانجراف الانجراف ؛ تم تصميم خيار الانقسام بنسبة 50/50 لتوفير أقصى قوة جر للسباق.  الأمثلة الحالية من Corolla ، حتى طرازات SE و XSE الرياضية ، لا تقدم مناولة أو أداء مفعم بالحيوية عن بُعد ، ولكن الترقيات إلى نظام التعليق ومجموعة نقل الحركة في GR تجعلها منافسًا شرعيًا في فئة السيارات الرياضية المدمجة.  تأتي نسخة Circuit Edition ذات المواصفات الأعلى بشكل قياسي مع تفاضل انزلاقية محدودة في الأمام والخلف.  يقدم نموذج Core الأساسي هؤلاء كخيار.

تويوتا موتورز تقول أن معارض وصالة عرض السيارات تتطور وتؤكد أهميتها هذا التطور

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي

في حين أن كورولا الحالية هي واحدة من أكثر الخيارات كفاءة في استهلاك الوقود في فئتها وهي نائمة تمامًا ، فإن متغير GR عالي الأداء يهدف فقط إلى أقصى أداء.  ومع ذلك ، فبفضل محركها الصغير سعة 1.6 لتر وثلاث أسطوانات ، لا يزال من المفترض أن توفر ستهلاكًا مناسبًا للوقود نسبيًا.  نتوقع تصنيف طريق سريع من وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ حوالي 30 ميلا في الغالون ، والذي يقع مباشرة بين Veloster N (29 ميلا في الغالون السريع) و Golf GTI (32 ميلا في الغالون السريع).  لمزيد من المعلومات حول الاقتصاد في استهلاك الوقود في GR Corolla ، قم بزيارة موقع الويب الخاص بوكالة حماية البيئة (EPA).

تويوتا سوبرا GR 2023 تحصل على إصدار سباقات حصري بقوة 430 حصان

الداخلية والراحة والشحن

تشترك GR Corolla في معظم مقصورتها مع Corolla hatchback القياسي ، مما يعني جودة بناء جيدة ، ومواد ناعمة الملمس ، والكثير من الميزات ، ولكن مع مقاعد رياضية ومقاعد متقنة.  تشمل المعدات القياسية إضاءة داخلية محيطة ، ومقعد سائق قابل للتعديل بستة اتجاهات ، وتشغيل بضغطة زر ، وأغطية دواسة من الألومنيوم.  يعد التحكم التلقائي في المناخ ، والمقاعد المدفأة ، وعجلة القيادة المُدفأة جميعها قياسية في Circuit Edition ، والتي ترتدي أيضًا تنجيد من الجلد المدبوغ والجلد الصناعي بدلاً من قماش الطراز الأساسي.

الوكيل السعودي عبداللطيف جميل يكشف أسعار و موصفات الجيل الجديد من لاندكروزر 2022

المعلومات والترفيه والاتصال

ستكون شاشة المعلومات والترفيه مقاس 8.0 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto قياسية وتتضمن أيضًا إمكانية Amazon Alexa ونقطة اتصال Wi-Fi على متن الطائرة.  تضيف حزمة التكنولوجيا في طرز Core نظام استريو JBL بثمانية مكبرات صوت ، ولوحة شحن للهواتف الذكية اللاسلكية ، ونظام ملاحة داخلي ؛ هذه العناصر كلها قياسية في إصدار الدائرة.

شركة تويوتا موتورز أعلنت عن خطط لخفض الإنتاج العالمي بـ 300.000 سيارة خلال الأشهر القادمة

ميزات السلامة ومساعدة السائق

تقدم تويوتا حاليًا الكثير من تقنياتها لمساعدة السائق كمعيار في معظم تشكيلتها ، ولا تختلف GR Corolla عن ذلك. يتم تجميع مجموعة من الميزات التقنية المرغوبة معًا عبر المجموعة وتتضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي ، واكتشاف المشاة وراكبي الدراجات ، والمصابيح الأمامية التلقائية عالية الشعاع. لمزيد من المعلومات حول نتائج اختبار تصادم GR Corolla ، قم بزيارة مواقع الويب الخاصة بالإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ( NHTSA ) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ( IIHS ). تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع الكشف عن المشاة ، ت حذير قياسي للمغادرة مع المساعدة في الحفاظ على الحارة ، مثبت السرعة التكيفي القياسي.

عيوب تويوتا فورتشنر 2022 بعد الاختبار نسخة GX بمحرك ديزل على الطرق الوعرة 

الضمان وتغطية الصيانة

مثل سيارات تويوتا الأخرى ، ستأتي تويوتا كورولا جي ار 2023 مع حزمة ضمان قياسية معززة بخطة صيانة مجدولة مجانية لمدة عامين.  لا تقدم هوندا مثل هذه الخطة على Civic Si ، لكن Veloster N تقدم قيمة أكبر في شكل فترات ضمان أطول بالإضافة إلى سنة إضافية من الصيانة المجانية. تأتي جميع تويوتا كورولا جي ار 2023 مع عضوية لمدة عام واحد في الرابطة الوطنية لرياضة السيارات ، والتي تشمل الوصول إلى فئة قيادة مجانية عالية الأداء.  يغطي الضمان المحدود 3 سنوات أو 36000 ميل ، يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 5 سنوات أو 60000 ميل ، تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عامين أو 25000 ميل.

تعديل المقال