تويوتا راف فور 2022 هابيرد
الرحلة في انتظارك ، أينما ذهبت... تويوتا راف فور 2022 هايبرد (الهجين) الجديدة كليا بتصميم قوي ومواصفات جديدة وبحضور مميز. في بعض الأحيان ، يؤدي الجمع بين شيئين جيدين إلى شيء رائع للغاية. انظر: الشوكولاتة وزبدة الفول السوداني في بعض الأحيان ليس كثيرا.
تويوتا موتورز تقول أن معارض وصالة عرض السيارات تتطور وتؤكد أهميتها هذا التطور
عيوب تويوتا فورتشنر 2022 بعد الاختبار نسخة GX بمحرك ديزل على الطرق الوعرة
على الورق يجب أن يعمل. إن تويوتا راف فور 2022 عبارة عن كروس أوفر مدمج قوي وبعيدًا عن بعض الترقيات الطفيفة عن كونها رائعة. Toyota Racing Development ، المعروفة باسم TRD ، تصنع أشياء رائعة على الطرق الوعرة وتدمجها في منصات مثل Tacoma Pickup و 4Runner SUV. المشكلة هي ، ليست كل TRDs مصنوعة نفس الشيء. يعني TRD Pro أن أفراد TRD ذهبوا بالفعل إلى المدينة على السيارة. يعني TRD Off-Road أن شخصًا ما ألقى بعض الأجزاء على الطرق الوعرة وأطلق عليها اسمًا يوميًا.
تويوتا تستخدم تقنيات العملاق الصناعات الصيني BYD في سيارتها السيدان الكهربائية
تويوتا كورولا كروس 2022 وتصميم سيارات الدفع الرباعي مع مجموعة نقل الحركة الهجينة
هذا ما لدينا هنا ، وإن كان مع نقطة انطلاق أضعف لمنصة الطرق الوعرة من تاكوما أو 4 رنر. هناك بالفعل تقليم RAV4 للطرق الوعرة يسمى المغامرة ، لكن تويوتا قررت الاستفادة من اسم تويوتا راف فور 2022 باستخدام تويوتا راف فور 2022. تحصل تويوتا راف فور 2022 على إطارات أكثر نعومة ، وامتصاص الصدمات المعاد تركيبه ، وبعض ألواح التزلج. إلى جانب بعض أجزاء التزيين ، تكلف كل شيء 3685 دولارًا إضافيًا على مغامرة RAV4.
تويوتا راف فور الهجين الاكثر مبيعا لهذا العام
راف فور 2022 على الطرق الوعرة
على الرغم من وجود "Off-Road" في الاسم ، إلا أن تويوتا راف فور 2022 ليست أكثر قدرة على الطرق الوعرة من المغامرة. يظل ارتفاع الركوب كما هو ، عند 8.6 بوصات ، كما هو الحال في المغامرة. لا تتغير زوايا الاقتراب ، والاختراق ، والمغادرة بشكل ملموس ، لذلك لا يمكن لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات معالجة أي عقبات أكبر من المغامرة.
كان يجب أن نتوقع أن يكون هذا هو الحال ، خاصة بعد أن أخبرنا مدير علامة تويوتا التجارية كثيرًا عندما تم تقديم السيارة. من المؤكد أننا أخذنا تويوتا راف فور 2022 إلى حديقة على الطرق الوعرة وضربنا منحدرات الأرنب. من المؤكد أننا كنا نسحب الأنف الطويل أو أسفل البطن في أي وقت من الأوقات على الإطلاق. شعرت الألواح المنزلقة ، على الأقل ، أنها تستحق الشحن الإضافي.
تسريات تويوتا لاند كروزر الجيل الجديد
تويوتا راف فور 2022 هايبرد نظام الدفع الرباعي الديناميكي
كان نظام الدفع الرباعي الديناميكي من تويوتا أكثر مخيبة للآمال. يجب أن يكون مثل هذا النظام قادرًا على اكتشاف عجلة دوارة وإرسال الطاقة إلى الجانب الآخر من السيارة ، لكن تويوتا راف فور 2022 لم تفعل ذلك حقًا. في حالة وجود مطبات متوازنة أو في الأخاديد العميقة ، كان من السهل الحصول على عجلة واحدة أو أكثر بالكاد ملامسة للأرض أو في الهواء تمامًا ، وعند هذه النقطة حاول نظام الدفع الرباعي بفتور نقل الطاقة قبل الاستسلام و ترك العجلات المفكوكة تدور.
ومع ذلك ، ليست كل الأخبار سيئة. عليك فقط أن تعرف أن حدود السيارة أقل بكثير مما توحي به شارات تويوتا راف فور 2022. لقد أخذناها أيضًا عبر الرمال والطين ووجدنا أن الإطارات الثقيلة ونظام الدفع الرباعي يتعامل مع هذه المواقف بشكل أفضل بكثير. طالما أن تعريفك للطرق الوعرة يقتصر على سوء الأحوال الجوية والطرق غير المعبدة ، فإن RAV4 TRD Off-Road ستوصلك إلى هناك. تمامًا مثل تويوتا راف فور 2022 ، أو حقًا ، أي RAV4 بنظام الدفع الرباعي.
سعر تويوتا كورولا الجديدة عالميا
لكزس تجدد شراكتها مع جامعة ميامي من أجل مستقبل كهربائي متطور
إذا كانت تويوتا راف فور 2022 هايبرد ببساطة محبطة للطرق الوعرة ، فسيكون ذلك أكثر تسامحًا لأن معظم المالكين لن يفعلوا الكثير ، إن وجد ، على الطرق الوعرة. لسوء الحظ ، فإن رفع مستوى امتصاص الصدمات للعمل على الطرق الوعرة لم يخدم أي شخص بشكل جيد. على الطريق ، تسير تويوتا راف فور 2022 بشكل أكثر صلابة من تويوتا راف فور 2022 الأخرى ، والتي هي بالفعل ثابتة. هذا فقط يجعل الأمور أسوأ على الطرق الوعرة ، حيث تتزاحم باستمرار. بشكل عام ، تكون الصدمات على الطرق الوعرة أكثر نعومة لامتصاص الأسطح الخشنة بشكل أفضل ، ولكن لسبب ما ذهبت تويوتا في الاتجاه الآخر في هذا الأمر.
تويوتا تضخ 803 مليون دولار في مصنع صناعي لبناء 2 مرافق جديدة بما في ذلك لكزس
تويوتا كامري قراندي تعود بمحرك سداسي الاسطوانات
لم يكن للتغييرات الميكانيكية أي تأثير تقريبًا على أداء تويوتا راف فور 2022 المُجهز مقارنة بالطرازات الأخرى. تميل الإطارات على الطرق الوعرة إلى تقليل الانعطاف والتماسك على الرصيف مقارنة بإطارات الشوارع ، ولكن Falken Wildpeak A / T Trail 01As المجهزة هنا لا تحدث فرقًا حقيقيًا.
تتوقف تويوتا راف فور 2022 من 60 ميلاً في الساعة في 130 قدمًا ، على الجانب الطويل للقطاع ولكن بخلاف ذلك حتى مع طرز تويوتا راف فور 2022 هايبرد الأخرى التي اختبرناها. وبالمثل ، فإن متوسط 0.79 g الجانبي الذي سحبه على لوح التزلج و 28.0 ثانية على شكل ثمانية لفة عند 0.59 g في المتوسط أعلى تويوتا راف فور 2022 الأخرى.
تويوتا هايتلاندر في السعودية بموصفات جديدة
بالإضافة إلى ذلك ، تتسارع تويوتا راف فور 2022 هايبرد إلى 60 ميلاً في الساعة في 8.5 ثانية ، في غضون أعشار أي شقيق آخر غير هجين. إنه وقت مقبول لسيارة كروس أوفر مدمجة ، لكن لا يسعنا إلا أن نتمنى أن تكون تويوتا راف فور 2022 قد عُرضت مع محركات تويوتا راف فور 2022 هايبرد الهجينة والهجينة المثيرة للإعجاب. تجعل القوة الإضافية تويوتا راف فور 2022 هايبرد أفضل للقيادة على الطريق وستساعد على الطرق الوعرة أيضًا ، كل ذلك مع توفير اقتصاد أفضل للوقود. كما هو الحال ، يبدو أن ناقل الحركة تويوتا راف فور 2022 تمت برمجته مثل أي ناقل حركة غير هجين آخر ويعطي الأولوية للكفاءة على التسارع.
تويوتا كورولا كروس 2022 وتصميم سيارات الدفع الرباعي مع مجموعة نقل الحركة الهجينة
تويوتا موتورز تقول أن معارض وصالة عرض السيارات تتطور وتؤكد أهميتها هذا التطور
يمكنك الحصول على مجموعة من إطارات Falken لجميع التضاريس TRD Off-Road's Falken مقابل أقل من 1000 دولار بعد الضريبة ، لذلك لا يمكننا أن نرى أي سبب وجيه لإنفاق ما يقرب من 3700 دولار على الحزمة بأكملها. نوصيك بالالتزام بمغامرة تويوتا راف فور 2022 هايبرد وشراء مجموعة جديدة من إطارات الطرق الوعرة إذا كنت تخطط لقضاء الكثير من الوقت في الوحل والرمل والثلج. بهذه الطريقة ، ستحتفظ بجودة قيادة أفضل وستتمتع بفعالية بنفس القدرة على الطرق الوعرة. ابق بعيدًا عن المواقف التي تحتاج فيها إلى ألواح التزلج (التي يصعب الوصول إليها باستخدام RAV4 على أي حال) ، وأنت على ما يرام.