كيا تيلورايد لم تفقد بريقها أبدا ظهرت هذه الكلمات في الصفحة الأولى
يوضح تميز تيلورايد ثلاثي الصفوف الذي لا يتزعزع والذي يزيد عن 40.000 ميل إلى أي مدى قطعت كيا شوطا.
ثم جاءت سيارة كيا تيلورايد ، وظهرت هذه الكلمات في الصفحة الأولى من سجل أعمالنا على المدى الطويل ، هل يتذكر أي شخص
يقرأ هذا أننا نثني على الطريقة التي تمتص بها مخمدات الصدمات في كيا العيوب في الطريق ؟ لأننا لا نفعل ، أشار تعليق السجل هذا
إلى أن Telluride كانت تعيد كتابة الطريقة التي نكتب بها عن Kias.
منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، اكتسبت Kias الجديدة احترامنا من خلال التصميمات الأنيقة والقوائم الطويلة
من وسائل الراحة والأسعار المنخفضة ، ولكن تم الثناء في كثير من الأحيان مع تحذير: كانت السيارات تفتقد إلى التميز الديناميكي
لأفضل منافسيها ، لقد كانت كيا على الدوام قصيرة في ضبط التعليق أو معايرة التوجيه المعزز أو برمجة ناقل الحركة - التفاصيل
الهندسية التي تفصل السيارات الجيدة عن العظيمة.
كيا تيلورايد لم تفقد بريقها أبدا ظهرت هذه الكلمات في الصفحة الأولى
من تجربتنا الأولى مع تيلورايد ، أدركنا أن كيا قد فعلت شيئًا مختلفًا مع سيارات الدفع الرباعي الجديدة متوسطة الحجم المكونة من
ثلاثة صفوف ، لم تكن مجرد قيمة جيدة ؛ كان من الجيد القيادة ، بعد وقت قصير من الإطلاق ، أخذنا مثال Dark Moss لاختبار
40000 ميل ، فضوليًا ما إذا كان الضجيج الأولي يمكن أن يستمر ، تم تجهيز طراز SX ذو التصميم الأعلى بنظام الدفع الرباعي
ومجموعة سحب 795 دولارًا ، وحصائر أرضية مغطاة بالسجاد بقيمة 210 دولارات ، وحزمة SX Prestige بقيمة 2000 دولار
والتي أضافت بطانة أمامية أجمل ، وتزيين مقعد من جلد نابا ، ومأخذ طاقة تيار متردد ، ومسخن و مقاعد كابتن الصف الثاني جيدة
التهوية ، وشاشة عرض علوية ، ومساحات مستشعرة للمطر ، تمشيا مع تقاليد كيا ، شعر موظفونا على المدى الطويل بأنه أغلى
من سعره البالغ 47.540 دولارًا - لدرجة أن بعض الموظفين أجروا مقارنات مع رينج روفرز.
تعطي تيلورايد انطباعًا أوليًا مذهلاً بمظهرها الخارجي الأنيق ، وتفاصيل تلك المقاعد المكسوة بالجلد ، واللمسات الخشبية الحديثة
والذوق الرفيع ، حتى لو لم تبدو حقيقية بشكل مقنع. المقاعد في الصفوف الثلاثة مريحة ، ويستخدم نظام المعلومات والترفيه
الرائع من كيا شاشة لمس بسيطة ومجموعة كاملة من أدوات التحكم المادية ، يشير الملاءمة واللمسات النهائية إلى أن هذه السيارة
الرياضية متعددة الاستخدامات تم تصنيعها بعناية ، كما أثبتت المواد المتينة أيضًا. قمنا بتحميله بالخشب ، وتركنا أطفالنا يتناولون
وجبات خفيفة في الخلف ، وأخذنا كلابنا القذرة إلى المنزل من الحديقة في مقعد الراكب ، ومع ذلك بدا Telluride وكأنه صالة
عرض جديدة في نهاية اختبارنا.
تنقسم فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم بين أربع أسطوانات بشاحن توربيني ومحركات V-6 ذات سحب طبيعي. بدأت كيا
المدرسة القديمة بمحرك V-6 بقوة 291 حصانًا سعة 3.8 لترًا يتناسب تمامًا مع شخصية هذه السيارة الرياضية متعددة
الاستخدامات ، تتميز سيارة تيلورايد بالاسترخاء أثناء القيادة اليومية ولكنها تكشف عن عمق مذهل في القدرة عند الضغط عليها.
وبالمثل ، فإن المحرك سلس وغير مزعج في حركة المرور وحيوي في الجزء العلوي من مقياس سرعة الدوران يقوم ناقل الحركة
الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات باختيار الترس المناسب في الوقت المناسب ، حيث يتم التبديل بين رغيف سرعة دوران منخفضة
في الدقيقة وشحنة عالية السرعة في الدقيقة بسلاسة وسرعة.
اقفز على دواسة الوقود واسترخي V-6 في تضخم خطي مُرضٍ مع صقل كافٍ بحيث لا يشعر بالتوتر أبدًا ، كانت أوهام عظمة رينج
روفر في بعض الأحيان تجعل سائقينا يتوقون إلى محرك V-6 بشاحن توربيني بقوة 100 حصان أخرى ، ولكن مع تشغيل 6.9 ثانية
إلى 60 ، فإن هذا المحرك الذي يبلغ وزنه 4507 رطل سريع للغاية ، على مدار اختبارنا ، بلغ متوسطنا 21 ميلا في الغالون ، وهو
ما يتطابق مع تقديرات وكالة حماية البيئة التابعة لشركة تيلورايد ويتفوق على متوسطات سوبارو أسنت وفولكس فاجن أطلس على
المدى الطويل ، تمكّن كل من Mazda CX-9 و Honda Pilot اللذان ركضناهما لمسافة 40.000 ميل من 22 ميلا في الغالون.
ما يجعل تيلورايد تبرز حقًا هو ما يجعل كيا تتخلف عن القادة ، كما لاحظ هذا التعليق المبكر في السجل ، فإن الركوب مثير للإعجاب
بشكل خطير ، خاصة بالنسبة لشيء يتدحرج على عجلات 20 بوصة ، يتكامل التخميد الخبير بشكل مثالي مع النوابض والقضبان
المانعة للانقلاب للحفاظ على هدوء المقصورة على الطرق الوعرة وفحص انحناء الجسم أثناء المناورات الديناميكية ، التوجيه دقيق
وجيد الوزن ، وتشعر بدواسة الفرامل بثبات أسفل القدم ، هذه الانتصارات في ضبط الشاسيه تجعل هذه السيارة الكبيرة ذات الدفع
الرباعي تبدو أصغر حجمًا ، يدوية ، واسعة ، وجيدة للقيادة ، التيلورايد ليس سيارتك ذات الاستخدام المتوسط ، مارك أوربانوكار
وسائق
كيا كادينزا بعد التحديثات الجديدة
المفارقة هي أن أول تشغيل ديناميكي لكيا يأتي في فئة حيث يكون المشترون غير مبالين عمومًا بديناميكيات الهيكل تبيع هوندا أكثر
من أربعة طيارين مملين مقابل كل CX-9 الذي يتحركه مازدا. قبل وصول Telluride ، كانت Mazda اختيارنا في هذا القطاع
لكننا أدركنا دائمًا أنها معرضة للخطر ، مع مساحة ركاب خلفية أقل من المعتاد وغرفة شحن ، مع كيا ، أصبح لدى المشترين أخيرًا
خيار يمنح الأطفال فرصة للانتشار دون معاقبة السائق ، إنها سيارة الدفع الرباعي النادرة التي تبدو أصغر مما هي عليه من خلف
عجلة القيادة وأكبر مما هي عليه في الصفين الثاني والثالث ، مساحة الأمتعة واسعة ، والمقاعد الخلفية يسهل الوصول إليها
وواسعة بما يكفي للبالغين ليكونوا مرتاحين.
كيا تيلورايد لم تفقد بريقها أبدا ظهرت هذه الكلمات في الصفحة الأولى
كل هذه السمات جعلت تيلورايد مفضلًا للموظفين للرحلات الطويلة مع العائلة ، حتى مع تباطؤ الوباء في وتيرتنا ، تكدسنا أميالاً
متجهين إلى تينيسي وأيوا وجورجيا ونورث كارولينا وفرجينيا وفلوريدا وساوث كارولينا ، اقترب تيلورايد من إجراء اختبار طويل
الأمد لا تشوبه شائبة ، تتكلف الصيانة المجدولة كل 7500 ميلاً ما بين 120 دولارًا و 161 دولارًا ، بالإضافة إلى أننا قمنا بزيارة
الوكيل للحصول على تحديث Bluetooth واستدعاء يتطلب فحص حزام الأمان (سيارتنا تم فحصها بشكل جيد) في نهاية 40.000
ميل ، كل ما كان علينا إظهاره لاستخدامنا الشاق هو مجموعة من دوارات الفرامل المشوهة وإيصال لاستبدال الزجاج الأمامي.
لقد واجهنا نفس مشكلة الفرامل مع سيارة كيا ستينجر جي تي طويلة المدى ، والتي تعكس قيادتنا مثل أي شيء آخر.
(أجرت كيا حملة إرضاء العملاء لاستبدال الزجاج الأمامي المتصدع مجانًا على طرازات Tellurides المبكرة ، لكننا حصلنا على
منتجاتنا من خلال متجر زجاج تابع لجهة خارجية.)
بعد فترة وجيزة من وصول سيارتنا الطويلة الأجل في أغسطس 2019 ، فازت تيلورايد بأول جائزة أفضل 10 سيارات من كيا.
والأكثر إثارة للإعجاب ، أنها كررت فوزها بـ 10Best لعام 2021. أما الجائزة الثانية فتقول الكثير عن جاذبية السيارة الدائمة
يتم كسبها بعد زوال بريقها ، وظهور المنافسين الجدد لأول مرة ، وكشفت الاختبارات طويلة المدى عن عيوب عادة ، يتضاءل
الحماس ويظهر الصداع مع مرور الوقت ، لكن هذا لم يحدث مع Telluride ، كافحنا للعثور على خطأ جسيم في ذلك ، في الواقع
نشعر بالإحراج قليلاً للكشف عن ضحالة القمل - انتقد أحد المحررين الطريقة التي يتدفق بها سائل الغسالة إلى أسفل الزجاج الخلفي
بدلاً من الرش ، بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة ، لم نجد أبدًا عيبًا كبيرًا بما يكفي لإحداث فجوة في التميز الشامل لـ
Telluride إنها بسهولة أفضل سيارة صنعتها كيا على الإطلاق.
كان بإمكان كيا بناء سيارة دفع رباعي من ثلاثة صفوف بهذه الجاذبية قبل 10 سنوات ، وتحميلها بالعديد من الميزات ، وتسعيرها
بشكل تنافسي لكنها لم تستطع بناء تيلورايد في ذلك الوقت ، إن تلميع معايرة مجموعة نقل الحركة وضبط الشاسيه هو نتيجة
عقود من التحسين المستمر بعد المضي قدمًا لسنوات ، تقدمت كيا أخيرًا بعيدًا بما يكفي لإنشاء سيارة محققة بالكامل.
يضع Telluride شريطًا عاليًا لعمليات الانتقال من ثلاثة صفوف و Kias القادمة.
اكتشفت كيا أن منح العملاء المزيد من السيارات أكثر مما يتوقعون هو صيغة شاملة ، عادة ما يشتري الناس تقاطعات من ثلاثة
صفوف بدافع الضرورة وليس الرغبة ، لديهم الكثير من الأطفال أو الكثير من الأشياء أو كمية متوسطة من الأطفال وكمية متوسطة
من الأشياء ، وكلها مجتمعة لملء سيارة دفع رباعي كبيرة جدًا ، لا أحد يشتري سيارة دفع رباعي عائلية كبيرة لأنها ممتعة في
القيادة لأنها في الغالب ليست كذلك.
ولكن من بين فئة utes الفسيحة المكونة من ثلاثة صفوف والتي تشمل Ford Explorer ، و Toyota Highlander ، و
Honda Pilot ، فإن كيا تيلورايد تتميز بالقيادة بشكل مدهش وممتع إنه يركب بمرونة بسيطة ومع ذلك زوايا بأخلاق أفضل من
معظم أقرانها (إن Mazda CX-9 هي الأخرى الخارجة بشكل مثير للإعجاب في هذه الفئة ) كما أن طراز Telluride SX
AWD طويل المدى لدينا يروق أيضًا لأدمغتنا غير العقلانية من خلال إفساد شاغليها بمقصورة داخلية تبدو أكثر تكلفة مما يوحي
به سعرها البالغ 178.462 ريالا.
مع وجود أكثر من 30 ألف ميل على عداد المسافات في تيلورايد ، يظل موظفونا مفتونين بسيارة كيا الكبيرة كما كنا عندما أطلقنا
عليها قائمة أفضل 10 أفضل في خريف عام 2019 ، إنها شاحنة نقل أشخاص واقعية وقيمة جادة ، ودينامياتها الإجمالية هي أفضل
بكثير مما تتطلبه المنافسة ، أشار مدير اختبار السيارة Dave VanderWerp مؤخرًا في السجل: "إن سيارة Telluride تثبت
أساسيات سيارات الدفع الرباعي المكونة من ثلاثة صفوف: مريحة ، وواسعة ، وكمكافأة ، وأكثر فخامة بكثير مما يوحي به السعر".
