قيد التطوير لمجموعة شاحن فائق السرعة 2021 TOYOTA GR 86
تويوتا راف فور 2021 في السعودية
تسريات تويوتا لاند كروزر الجيل الجديد
يعمل الموالف الياباني HKS على تطوير حزمة ترقية شاحن فائق لـ GR 86 الجديد. تم الكشف عن تويوتا GR 86 في وقت
سابق من هذا العام كبديل لسيارة GT86 المحبوبة للغاية ، وعلى الرغم من أنها قطعت شوطًا ما للإجابة على الرغبة في المزيد
من النخر من خلال محركها ذي السعة الأكبر ، إلا أن الموالف الياباني HKS لم يضيع أي وقت في الحصول على ضبط. حزمة
لأخذ الأمور إلى أبعد من ذلك بقليل.
تويوتا راف فور الهجين الاكثر مبيعا لهذا العام
اتخذت تويوتا هذه الخطوة الأولى من خلال تركيب GR 86 الجديدة بمحرك رباعي مسطح أكبر سعة 2.4 لتر من سوبارو ، ليحل
محل محرك 2.0 لتر السابق. يبلغ خرج الطاقة الآن 228 حصانًا و 184 رطلاً قدمًا من عزم الدوران في الشكل القياسي ، مما
يوفر 6.3 ثوان من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة.
سعر تويوتا كورولا الجديدة عالميا
للبناء على ذلك ، أعلنت HKS أنها تطور مجموعة شحن فائق مخصصة للطراز ، وعلى الرغم من أن الأرقام النهائية لا تزال
قيد اللف ، فمن المحتمل أن تقترب من علامة 300 حصان. هذا بالمقارنة مع مجموعة الشاحن السابقة GT2 المتوفرة في
GT86 السابقة ، والتي قدمت 70 حصانًا إضافيًا. سيأتي السعر في الوقت المناسب ، لكن تكلفة ترقية GT86 الحالية تبلغ
حوالي 6350 دولارًا ، بالمقارنة.
تويوتا كامري قراندي تعود بمحرك سداسي الاسطوانات
تويوتا يارس فيس ليفت بتحديثات الجديدة
صممت HKS أيضًا نظام عادم "Hi-Power SPEC-L II" أخف وزنًا وأقل تقييدًا ، جنبًا إلى جنب مع coilovers
Hipermax S ، وتعديل نظام تبريد الزيت ، ووحدة تحكم إلكترونية جديدة تمامًا ، وقابض مطور ومجموعة أدوات الديناميكا
الهوائية. من الموعود أن يكون هذا الأخير وظيفيًا ، مع وجود جناح خلفي ، وأذرع أمامية ، وعتبات جانبية جديدة وموزع.
تم تزويد المفهوم المصور أيضًا بمجموعة من عجلات Advan Racing على طراز TE37 ومقاعد دلو العروس وشاشة
معلومات ترفيهية كبيرة من طراز Tesla Model 3-esque في وسط لوحة القيادة ، ولكن لا يُتوقع أن تكون جزءًا من
ترقية HKS رزمة.