تريد لكزس وتويوتا أن تعرف أنك لست بحاجة إلى Apple أو Google بعد الآن
تويوتا راف فور الهجين الاكثر مبيعا لهذا العام
تويوتا راف فور 2021 في السعودية
رسم توضيحي لمقال بعنوان لكزس وتويوتا يريدك أن تعرف أنك لست بحاجة إلى Apple أو Google بعد الآن
هناك سيارة لكزس NX جديدة على الأبواب وتتميز بإعادة تصميم معتدل ، ولكن الأخبار الكبيرة تدور حول نظام المعلومات
والترفيه الجديد تمامًا بالداخل ، يُطلق على هذا النظام الجديد اسم واجهة Lexus ، للأفضل أو للأسوأ ، وهو عبارة عن لقطة
عبر القوس في المعركة من أجل تلبية احتياجات المعلومات والترفيه داخل السيارة ، ليس عليك أن تكون مستقيمًا ، ولكن يجب
أن تكون مصابيحك الأمامية.
تسريات تويوتا لاند كروزر الجيل الجديد
قامت الشركة الأم لكزس ، Toyota Motor Corporation ، بتكليف شركة Toyota Motor في أمريكا الشمالية
وخبراء البرمجيات الداخليين الأصغر في شركة TMNA's Connected Technologies بإنشاء وتطوير هذه الواجهة
الجديدة ، هذا يعني أن الواجهة تم إنتاجها في أمريكا الشمالية ، والتي تقول تويوتا إنها المرة الأولى التي يحدث فيها هذا.
لكن هذا منطقي نظرًا لأن هذه الواجهة تتعارض مع عمالقة التكنولوجيا من Silicon Valley ، وبالتحديد Apple و
Google. لا تريد شركة صناعة السيارات اليابانية أن تعكس هاتفك الذكي ؛ تخطط لاستبداله حسنًا ، استبدله أثناء وجودك
في سيارتك على أي حال ، الواجهة الجديدة عبارة عن نظام أحواض المطبخ ، كما هو الحال في ، تحتوي على كل الأشياء
وحوض المطبخ.
سيتم تقديم تلك الواجهة الثرية وتجربة المستخدم الرائعة من خلال وحدة التحكم المركزية المثيرة للإعجاب ، والتي ترتكز على
شاشة ضخمة مائلة للسائق ، لأن Toyota تعرف أن هذا هو كل شيء:
يتميز النظام الجديد بخيارات متعددة لشاشات اللمس من 8 بوصات وحتى 14 بوصة ، والتي تتميز جميعها بنفس إشارات
ووظائف التصميم المحسّنة حديثًا ، مع الاحتفاظ بمقبض الصوت. يوفر النظام أيضًا خمسة أضعاف قوة المعالجة لنظام الجيل
السابق ، وهي قفزة مذهلة في قدرة المعالجة التي توفر وظائف لمس أسرع وأكثر استجابة. تتميز جميع الشاشات بتصميمات
حديثة مع تقنية تقليل الوهج الملتصقة بصريًا مما يسمح بتجربة العميل التي تعكس قدرات الهاتف الذكي.
في حالة ما إذا كانت الزاوية المتمحورة حول السائق تزعجك ، تذكرك Toyota بأن النظام قد تم تحسينه للاستخدام مع مساعد
صوتي مدمج ، حيث إنه يوضح بالتفصيل:
سعر تويوتا كورولا الجديدة عالميا
تويوتا كامري قراندي تعود بمحرك سداسي الاسطوانات
تم تصميم المساعد الافتراضي (VA) الذي تم تطويره حديثًا ، والذي تم تصميمه مع نهج العميل أولاً ، ليكون الطريقة الأساسية
التي يتفاعل بها الركاب مع نظام الوسائط المتعددة الجديد ، وقد تم تصميمه لتمكين تطبيق الصوت أولاً. من خلال الجمع بين
بنية مطورة هجينة للتعلم الآلي المصمم داخليًا من Toyota Connected مع منصة قائمة على السحابة تتميز بمحتوى
محدث تهدف VA إلى توفير تفاعل طبيعي وسهل الاستخدام لركاب السيارة. تم تصميم هذا الأسلوب بميكروفونات مزدوجة
وإلغاء محسّن للضوضاء ، وموقع مكبر الصوت وقدرات الكشف عن المقعد ، مما يتيح لركاب المقعد الأمامي وظائف موسعة
وتفاعلية للوصول إلى نظام الملاحة والوسائط والهاتف وتحديد إعدادات السيارة
تويوتا يارس فيس ليفت بتحديثات الجديدة
أنا غير متأكد من مساعد الصوت. حتى Apple لم تكتشف ذلك بعد ، لذلك لا أتوقع أن يكون الذكاء الاصطناعي من Toyota
على مستوى مهمة التحكم في أي شيء دون إحباط المستخدمين أو السائقين حتى الآن.
رسم توضيحي لمقال بعنوان لكزس وتويوتا يريدك أن تعرف أنك لست بحاجة إلى Apple أو Google بعد الآن
لكن الأجزاء الأخرى من الواجهة تبدو واعدة يقوم نظام الملاحة الأصلي بسحب البيانات من Google ، لكل شركة Toyota:
يجلب نظام الملاحة المحدث تصميمًا رائعًا ومصادر موثوقة والمساعد الظاهري معًا لإنشاء حل العميل أولاً. يسمح للسائقين
والركاب باستخدام الأوامر الصوتية أو الشاشة التي تعمل باللمس للبحث عن الاتجاهات أو العثور على نقاط الاهتمام أو استكشاف
الشركات المحلية - يتم دمج بيانات نقاط الاهتمام (POI) من Google لضمان قدرة بحث محدثة. يتوفر التنقل أيضًا للركاب
الذين لديهم اتصال بالشبكة أو بدونه ، مع وضع غير متصل بالشبكة مصمم لاكتشاف متى تكون السيارة قريبة أو تدخل منطقة
ذات اتصال منخفض وتنزيل الخرائط والخدمات القابلة للتطبيق مسبقًا.
تبدو الخرائط رائعة على تلك الشاشة الضخمة : رسم توضيحي لمقال بعنوان لكزس وتويوتا يريدك أن تعرف أنك لست بحاجة إلى
Apple أو Google بعد الآن ، إلى جانب راديو AM و FM وراديو الأقمار الصناعية ، يأتي تدفق الموسيقى من خدمتين
Apple Music و Amazon Music. قال المطورون إنهم لا يستبعدون مزودين آخرين مثل Spotify للتكامل في وقت
لاحق ، لكن Apple و Amazon هما خياري البث في الوقت الحالي ، كما توضح Toyota:
سواء كان الاختيار من AM أو FM أو محطات SiriusXM® القياسية أو مصادر الموسيقى المتدفقة المتصلة مثل Apple
Music® أو Amazon Music® ، فقد تم أيضًا تحسين الصوت HMI بشكل كبير. يمكن للركاب الآن الاختيار من مصادر
الموسيقى المتاحة بناءً على نوع الموسيقى أو التفضيل المتكرر. يتم عرض أرقام الاتصال بمحطة AM و FM جنبًا إلى جنب
مع الشعارات عند توفرها. من خلال الحصول على المعلومات من السحابة ، يكون نظام الموسيقى الأصلي محدثًا دائمًا ويتميز
بتفاصيل برمجة محسّنة.
تويوتا تضخ 803 مليون دولار في مصنع صناعي لبناء 2 مرافق جديدة بما في ذلك لكزس
وآمل حقًا أن تدعم هذه الواجهة البث المباشر ، لكنني لا أحبس أنفاسي: رسم توضيحي لمقال بعنوان لكزس وتويوتا يريدك أن
تعرف أنك لست بحاجة إلى Apple أو Google بعد الآن لا يمكن لشركة السيارات أن تتوقع فقط الظهور والتأكيد على هيمنة
لوحة القيادة على Apple و Google ، إنها تنازل إلى حد كبير عن طريق طي Apple CarPlay و Android Auto
في واجهة Lexus - لاسلكيًا ، لا أقل! ومع ذلك ، فإن تويوتا تراهن على أن السائقين سيفضلون واجهتها الجديدة على الآخرين
وبناءً على ما رأيته ، فقد يكونون على حق الواجهة حديثة ومصممة بشكل جيد.
يقرأ بوضوح وقد غطى معظم قواعده ، بعد كل شيء ، ما الذي تتحكم فيه لوحة عدادات السيارة بشكل أساسي؟ الموسيقى
والتكييف ، دوه! التنقل أيضًا ، وإن كان بدرجة أقل.
تحقيقا لهذه الغاية ، تحتوي واجهة Lexus على عناصر تحكم أساسية في المناخ ومغطاة بحجم الموسيقى ، من باب المجربة
والصادقة لجهاز التحكم الدوار ، والمعروف باسم المقبض! من المضحك كيف أن كل الذكاء الاصطناعي وجميع البرامج الجيدة
في العالم لا يمكنها التنافس مع تحكم مادي بسيط.
ستظهر واجهة Lexus الجديدة لأول مرة في سيارة Lexus NX الجديدة في نهاية هذا العام ، وسيتم طرحها في طرازات
Lexus اللاحقة بعد ذلك. ستظهر أيضًا واجهة مستخدم جديدة في طرازات Toyota ، ولكن لا يوجد الكثير من المعلومات
حول كيفية اختلاف هذا النظام عن واجهة Lexus.
من الواضح أنه سيتعين الإشارة إليها باسم آخر ، لكنني آمل أن تتمكن تويوتا من نقل معظم ما يتم رؤيته هنا إلى موديلاتها غير
الفاخرة ذات السوق المنخفضة أيضًا.